এটা বসন্তকাল! আপনার প্রকল্পের গাড়িতে কাজ শুরু করার সময়, একটি নতুন রেঞ্চিং দক্ষতা শিখুন, কীভাবে জিনিসগুলি হুডের নীচে কাজ করে তা শিখুন বা আপনার প্রতিদিনের ড্রাইভারকে সাজান। সারা মাস ধরে, আমরা জালোপনিকের 20-বছরের ইতিহাস থেকে আমাদের সেরা তথ্যপূর্ণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং DIY নিবন্ধগুলির দিকে ফিরে তাকাব যাতে আপনি রাস্তার জন্য প্রস্তুত হন৷ জলোপনিক স্প্রিং টিউন-আপে স্বাগতম,
সৌভাগ্যক্রমে এটি একটি বিরল সমস্যা, কিন্তু একটি ভয়ঙ্কর :an অজ্ঞাত চালক দুর্ঘটনাক্রমে পাম্প করে তাদের পেট্রোল চালিত গাড়িতে ডিজেল জ্বালানি, কোনোভাবে একটি অন্তর্নির্মিত নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যকে বাইপাস করে যেখানে ডিজেল জ্বালানী অগ্রভাগ একটি পেট্রল গাড়ির জ্বালানী ফিলারে ফিট করবে না, এটি আপনার ইঞ্জিনের জন্য বিপর্যয়কর, তাই যদি এটি ঘটে, তাহলে পরবর্তীতে কী করতে হবে তা এখানে।
একজন জলোপনিক পাঠকের চাচাতো ভাই ডিজেল ঢেলে দিয়েছে A (প্রচলিত গ্যাসোলিন চালিত) 2010 টয়োটা ক্যামরি, এবং অনিবার্যভাবে, গাড়িটি কয়েক মাইল আগে চলেছিল বন্ধ.
সম্পূর্ণ ইমেল:
এটি আপনার হুইলহাউসে নাও থাকতে পারে (শ্লেষের উদ্দেশ্য নয়), তবে ডিজেল রাখা কতটা ক্ষতি করতে পারে গ্যাস ইঞ্জিন না? আমার চাচাতো ভাই ঘটনাক্রমে তার 2010 ক্যামরিতে ডিজেল রেখেছিল এবং গাড়িটি স্টল না হওয়া পর্যন্ত কয়েক মাইল ধরে এটি চালিয়েছিল। একজন মেকানিকের কাছে নিয়ে গেলেন তার বস তাকে জ্বালানী সিস্টেম ফ্লাশ করার পরামর্শ দিয়েছিলেন।
একবার সিস্টেমটি ফ্লাশ করার পরে মেকানিক বলল গাড়িটি শুরু হবে না এবং একটি কম্প্রেশন পরীক্ষা করে এবং লক্ষ্য করে যে একটি সিলিন্ডার সম্পূর্ণ কম্প্রেশনে ছিল না তাই তিনি আমাদের বললেন একটি ভেন্ট ভালভ থাকতে হবে। এখন মেকানিক বলছে পুরো ইঞ্জিন নষ্ট হয়ে গেছে নতুন করে নেওয়াই ভালো। সুতরাং আমার প্রশ্ন হল, দুর্ঘটনাক্রমে ডিজেল ঢালা ইঞ্জিন ব্যর্থ হতে পারে?
g/o মিডিয়া কমিশন পেতে পারে
স্পষ্টতই এটি খারাপ, তবে আমাকে ব্যাখ্যা করতে দিন কেন।
সমস্যা
প্রথমত, আমাদের সম্ভবত ডিজেল এবং পেট্রলের মধ্যে পার্থক্য সম্পর্কে একটি দ্রুত ব্রিফিং প্রয়োজন। উভয়ই জ্বালানি থেকে পরিশোধিত হয় অপরিশোধিত তেল, কিন্তু ডিজেল ভিন্নভাবে পরিশোধিত হয়, এবং এগুলো, ডিজেলে চালানোর জন্য ডিজাইন করা ইঞ্জিন ভিন্নভাবে কাজ করুন। তারা সাধারণত বিভিন্ন কম্প্রেশন অনুপাত আছে, বিভিন্ন দাবি বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণ, এবং সম্ভবত সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, ডিজেল ইঞ্জিনগুলি গ্যাসোলিন ইঞ্জিনগুলি ব্যবহার করে এমন স্পার্ক প্লাগের পরিবর্তে জ্বালানী জ্বালানোর জন্য বায়ু সংকোচন ব্যবহার করে। সুতরাং যখন তারা উভয়ই জীবাশ্ম জ্বালানী, আপনার পেট্রল ইঞ্জিন শুধুমাত্র পেট্রল পোড়ানোর জন্য তৈরি করা হয়েছে, এবং আপনার ডিজেল ইঞ্জিন শুধুমাত্র ডিজেল পোড়ানোর জন্য নির্মিত হয়েছে।
এখানে আমাদের বন্ধু জেসন ফেনস্কের একটি সহায়ক ভিডিও প্রকৌশল ব্যাখ্যা করেছেন,
আপনি যদি না চান তবে আপনার গ্যাস ট্যাঙ্কে ডিজেল রাখা সত্যিই কঠিন থেকে—পরের বার যখন আপনি গ্যাস স্টেশনে যাবেন তখন এর আকার দেখুন অগ্রভাগ চালু একটি গ্যাস পাম্প এবং এটি তুলনা একটি ডিজেল পাম্প। ডিজেল পাম্প অগ্রভাগআপনি পাবেন, একটু বড়, এবং সহজে মাপসই হবে না আপনার গাড়ির গ্যাস ফিলার গলায় (যদি এটি ভিতরে যায় তবে এটি সব পথে যাবে না, এটি ইচ্ছাকৃতভাবে করা হয়, বিশেষ করে এই ধরনের দুর্ঘটনা প্রতিরোধ করার জন্য।,
সুতরাং আমরা এখানে অনুমান করতে যাচ্ছি যে পাঠকের চাচাতো ভাই অন্য কোন উপায়ে ডিজেল পেয়েছিলেন – সম্ভবত একটি গ্যাস থেকে, সম্ভবত প্রকৃত গ্যাসের অনুপস্থিতিতে আপনার গাড়ি চালানোর কিছু অকল্পনীয় এবং মরিয়া প্রচেষ্টায়, অথবা সম্ভবত একটি অস্বাভাবিক মিশ্রণ। কে জানে!
কি চাo কর
হাতের আসল প্রশ্নের দিকে এগিয়ে যান। আমাদের পাঠকের কাজিন খারাপ? সংক্ষিপ্ত উত্তর হল: হতে পারে। চাএটি একটি দীর্ঘ উত্তরআপনি যেমন পারেনআমরা অনুমান করেছি: আমিf এটা খারাপ নামেরামত সস্তা হবে না।
যদি আপনি এটি মিশ্রিত করেনএবং আপনি ভাগ্যবান আপনি আপনার ভয়ানক ভুল বুঝতে পেরেছেন, ইঞ্জিন চালু করবেন না, আপনি যদি ইঞ্জিন চালু না করেন, তাহলে ভুল জ্বালানি ইঞ্জিনে প্রবেশ করার আগে আপনার জ্বালানী ট্যাঙ্কটি নিষ্কাশন করা খুব সহজ। আপনি যদি জ্বালানী ট্যাঙ্কটি খালি করেন, এটিকে ফ্লাশ করুন এবং ইঞ্জিন চালু না করেই সঠিক জ্বালানী দিয়ে এটি পুনরায় পূরণ করুন। সম্ভাবনা আপনি ভাল হতে হবে. লজ্জা, কিন্তু ঠিক আছে। হয়তো পরে কাউকে বলবেন না যে আপনি এটি করেছেন।
কিন্তু আমাদের পাঠকের চাচাতো ভাই আসলে গাড়ি চালায়, ভুল জ্বালানিতে ইঞ্জিন চালায় (বিশেষত, ডিজেল জ্বালানির কিছু এলোমেলো মিশ্রণে এবং জ্বালানী ট্যাঙ্কে যা কিছু পেট্রল অবশিষ্ট ছিল)। এবং ইমেইল অনুযায়ী, আমাদের পাঠকের কাজিন প্রথম প্রয়োজনীয় পদক্ষেপের মধ্য দিয়ে গেছে, যা একটি জ্বালানী সিস্টেম ফ্লাশের পরিমাণ ছিল। ট্যাংক, জ্বালানী লাইন সহ, জ্বালানী ইনজেক্টর, এবং জ্বালানি পাম্প, অধিকাংশ ক্ষেত্রে, এই সব যে প্রয়োজন, এবং শীঘ্রই, আপনি আবার ড্রাইভিং বন্ধ করে দেবেন, অভিজ্ঞতার জন্য একটু বুদ্ধিমান, যদি একটু দরিদ্রও হন।
কত গরীব টিম অ্যান্ডারসনের মতে, গাড়ির উপর নির্ভর করে যতটা কম $400 বা $1,500। তিনি মালিকানা মোটর গাড়ি কর্তৃপক্ষ ট্রয়, মিশিগান এবং অনেক গাড়ি মালিকদের পরে মেরামত করা হয়েছে ঘটনাক্রমে ভুল জ্বালানী দিয়ে তাদের ভরাট,
কিন্তু সিস্টেম ফ্লাশ হলে কি হবে না যথেষ্ট? যদি, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, আপনার গাড়িটি ভেঙে না যাওয়া পর্যন্ত আপনি ভুল জ্বালানীতে গাড়ি চালান?
আমাদের পাঠকের কাজিন এই পরিস্থিতিতে কীভাবে শেষ হয়েছিল তা আসলে বোঝা যায়। ক্যামরি সম্ভবত ডিজেল ভর্তি করার পরে কয়েক মিনিটের জন্য স্বাভাবিকভাবে দৌড়ে, পরিষ্কার পোড়া পেট্রল অবশিষ্ট আছে জ্বালানী লাইনে এবং ট্যাঙ্কে ডিজেলের সাথে কখনও যোগাযোগ করেননি। কিন্তু শীঘ্রই, ভাল গ্যাস খাওয়া হয়, এবং গাড়িটি ডিজেল এবং পেট্রলের একটি দুর্বল মিশ্রণে চুষতে শুরু করে।
এটা হতে পারে ফলাফল ভিতরে ইলিনয় ইউনিভার্সিটি অব ইউনিভার্সিটি আরবানা-চ্যাম্পেইনের মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং প্রফেসর এবং অভ্যন্তরীণ দহন বিশেষজ্ঞ চিয়া-ফন লির মতে ইঞ্জিনের মারাত্মক ক্ষতি।
প্রথমত, যেহেতু ইঞ্জিনটি ডিজেল (বা একটি ডিজেল/পেট্রোল মিশ্রণ) পোড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি, তাই ইঞ্জিনটি রুক্ষ এবং মিসফায়ার হতে শুরু করবে। তারা নিজেরাই করতে পারে ক্ষতি করে পিস্টন বা সিলিন্ডারের মাথাকম্প্রেশন ক্ষতির নেতৃত্বে, লি বলেন, অধিকাংশ মানুষ থামবে ইঞ্জিন খারাপ হওয়ার আগে। রুক্ষ-চলমান, চিৎকার করা ইঞ্জিন এটি স্পষ্ট করে যে কিছু ভুল হচ্ছে।
সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে উন্নতি? পুরোটাই ইঞ্জিন পুনর্নির্মাণ।
এমনকি যদি আপনার ইঞ্জিনটি নিষ্ক্রিয় অবস্থায় ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, তবে আপনি সমস্যা তৈরি করতে পারেন যা রাস্তার নিচে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। MIT-এর মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের অধ্যাপক জন হেইউড বলেন, ভালভ বন্ধ হয়ে গেলে রুক্ষ দৌড়ের ফলে জমা হতে পারে। ডিজেল, কম্প্রেশনের ক্ষতির দিকে পরিচালিত করে, যদিও তিনি বলেছিলেন যে কোনও স্থায়ী ক্ষতি হলে তিনি “আশ্চর্য” হবেন।
যাই ঘটুক না কেন, পাঠকের কাজিনের জন্য পরিস্থিতি খারাপ হয়ে গেল। একটি ফলো-আপ ইমেলে, পাঠক বলেছিলেন যে তার চাচাতো ভাইকে করতে হয়েছিল টয়োটা ইঞ্জিন প্রতিস্থাপন করুন $2,300 খরচে। যা চোষা! কিন্তু এটা আমাদের বাকিদের জন্যও একটা শিক্ষা হতে পারে।
আপনি যদি ভুলবশত আপনার গ্যাস ট্যাঙ্কে ডিজেল জ্বালানি রাখেন তাহলে আপনার কী করা উচিত? গাড়ি চালাবেন না, অবশ্যই, বা অন্তত, অবিলম্বে এটি বন্ধ করুন এবং মেরামতের জন্য এটি টেনে আনুন। এটি এখনও সংরক্ষণ করা যেতে পারে।