স্পোর্টস কারগুলি দুর্দান্ত, এবং আমরা সবসময় তাদের ভালবাসব, কিন্তু কখনও কখনও আপনি কোণ কাটা করতে চান না। কখনও কখনও আপনি শুধু আরাম এবং শৈলী মধ্যে ক্রুজ করতে চান. এবং এটা ঠিক ব্যক্তিগত বিলাসিতা কুপ প্রদান করে। এটি ড্রাইভারদের জন্য একটি গাড়ি যারা জানেন যে তারা কখনই ট্র্যাকে থাকবে না। তারা শুধু কল্পিত কিছু চায় যা দেখতে যতটা ভালো লাগে ততটা ভালো লাগে। এইরকম কিছু সুপারচার্জড 1995 Buick Riviera.
যদি আপনি এটা মিস:
বর্তমানে গাড়ি এবং বিডগুলিতে বিক্রয়ের জন্য, এই Buick Riviera একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন সময়ের একটি থ্রোব্যাক. এমনকি কোথাও আগ্রাসন বা ক্ষোভের চিহ্নও নেই। যতদূর আমরা বলতে পারি, নকশা সংক্ষিপ্ত ছিল, “এটি বৃত্তাকার, এবং তারপর আরও রাউন্ড যোগ করুন।” গ্রিল থেকে হেডলাইট, বডিওয়ার্ক, এমনকি এয়ার কন্ডিশনার ভেন্ট পর্যন্ত, রিভেরার সমস্ত বক্ররেখা ছিল। এবং হতে পারে এটি কেবল 90 এর দশকের নস্টালজিয়া, কিন্তু 25 বছরেরও বেশি পরে, এটি এখনও দুর্দান্ত দেখাচ্ছে।
g/o মিডিয়া কমিশন পেতে পারে
অবশ্যই, এটি ক্লিনটন প্রশাসনের একটি জিএম পণ্য, তাই নির্মাণ এবং উপাদানের গুণমান সন্দেহজনক। তবে একরকম, এই এক মালিকের গাড়িটি এখনও দুর্দান্ত অবস্থায় রয়েছে বলে মনে হচ্ছে। কিছু স্ক্র্যাচ এবং ডিংস রয়েছে যা আসলে চালিত যে কোনও গাড়িতে অনিবার্য, এবং হেড ইউনিট কাজ করে না বলে জানা গেছে। কিন্তু ওই কেবিনের দিকে তাকাও। ঐ আসনগুলো দেখুন। সেই প্লাশ চামড়ার আর্মচেয়ারে বসে আপনি সম্ভবত সামান্য ক্লান্তি অনুভব না করে এলএ থেকে বোস্টনে গাড়ি চালাতে পারেন।
এবং যখন এখানে ফোকাস স্পষ্টতই ক্রুজগুলিতে, একই সময়ে, গাড়ি এবং ড্রাইভার আপনি সামনের চাকা-ড্রাইভ বুইক থেকে রিভেরাকে যতটা আশা করেছিলেন তার চেয়ে বেশি চটপটে দেখতে পেয়েছেন। যেহেতু এটি সুপারচার্জড, তাই এটি প্রচুর শক্তিও তৈরি করে। সেই সময়ে, এটিকে 225 এইচপি এবং 275 পাউন্ড-ফুট টর্ক রেট দেওয়া হয়েছিল। এটি যে কোনও ড্র্যাগ রেস জেতার জন্য যথেষ্ট নয়, তবে কে যাইহোক একটি বুইক রেস টেনে আনার চেষ্টা করবে? শান্তিতে শহরের চারপাশে বাস ক্রুজ। তুমি এটি ভালোবাসবে.
