সাধারণভাবে বলতে গেলে, উত্সাহীরা ভালোবাসেন একটি ভাল সঞ্চালিত ইঞ্জিন অদলবদল, কিন্তু একই সময়ে, আমরা এটাও স্বীকার করতে পারি যে একটি গাড়ির সাথে সুন্দরভাবে খেলার জন্য একটি নতুন ইঞ্জিন পাওয়া ঠিক একটি সহজ প্রক্রিয়া নয়। একটি ইঞ্জিন অদলবদল করতে অনেক সময়, অর্থ এবং সরঞ্জাম লাগে এবং অনেক সময়, আপনাকে এয়ার কন্ডিশনার এবং ক্রুজ নিয়ন্ত্রণের মতো জিনিসগুলি তৈরি করা ছেড়ে দিতে হবে৷ সুতরাং আপনি যদি অন্য কারো বিল্ড কিনতে পারেন, যেমন, এই LS1-অদলবদল করা মিয়াটা, কখনও কখনও মাথাব্যথা এড়াতে এটি মূল্যবান।
যদি আপনি এটা মিস:
বর্তমানে বিক্রয়ের জন্য গাড়ি এবং বিডএই 2001 মাজদা মিয়াটা এর ক্রিস্টাল ব্লু মাইকা পেইন্ট এবং ট্যান ইন্টেরিয়র দিয়ে সম্পূর্ণ অনায়াসে দেখায়। এটি নিখুঁত শোরুম অবস্থায় নয়, তবে এটি 20 বছরের বেশি পুরানো গাড়ির জন্য দুর্দান্ত আকারে বলে মনে হচ্ছে। আপনি যদি এটি একটি পার্কিং লটে দেখে থাকেন তবে আপনি সহজেই অনুমান করতে পারেন যে এটি একটি সুন্দর বৃদ্ধ দম্পতি দ্বারা চালিত একটি সু-সংরক্ষিত মিয়াটা। তা ছাড়া হুডের নীচে একটি বড় 5.7-লিটার গোপন লুকিয়ে আছে।
হ্যাঁ, এই মিয়াটা এখন একটি LS1 V8 দ্বারা চালিত যা চাকায় 337 hp এবং 361 lb-ft, wএটি একটি স্টক NB Miata থেকে আপনি যা পেতে চান তার থেকে অনেক বেশি। এটা শুধু সংশোধনী নয়। এটিতে একটি Tremec T56 সিক্স-স্পিড ম্যানুয়াল, একটি ফোর্ড ট্র্যাক-লোক লিমিটেড-স্লিপ ডিফারেনশিয়াল, ফ্লাইইন’ মিয়াটা কয়েলওভার এবং একটি BMW দোলনা বার সহ আরও অনেক পরিবর্তন রয়েছে।
এবং যদিও আমরা এই বিল্ডের গুণমান সম্পর্কে কিছু গ্যারান্টি দিতে পারি না, কাজটি সব ঝরঝরে এবং ভালভাবে সম্পন্ন দেখায়। ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ বর্তমানে কাজ করে না, তবে এয়ার কন্ডিশনার করে, যা অবশ্যই একটি ভাল লক্ষণ। কিছু সম্ভাব্য ক্রেতাদের জন্য সবচেয়ে বড় সমস্যা হল এটিতে অনুঘটক রূপান্তরকারীর অভাব রয়েছে, যা রাজ্যের উপর নির্ভর করে এটি নিবন্ধন করতে সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে।
নিলামে তিন দিন বাকি আছে, এটি এখনও তুলনামূলকভাবে সাশ্রয়ী, লেখার সময় বর্তমানে মাত্র $13,500 পর্যন্ত বিড রয়েছে৷ এমনকি নিলাম শেষ হওয়ার সময় দাম দ্বিগুণ হওয়ার বিষয়টি বিবেচনা করে, এটি এখনও একটি সু-নির্মিত স্লিপারের জন্য একটি দুর্দান্ত চুক্তি বলে মনে হয়। বিশেষ করে যেহেতু আপনার জন্য ইতিমধ্যে অনেক কাজ করা হয়েছে। এছাড়াও, আপনি নীচের ভিডিওতে শুনতে পাচ্ছেন, এটিও দুর্দান্ত শোনাচ্ছে।
