বছরের জন্য, ক্রিসলার প্যাসিফিক হেলক্যাট একটি জনপ্রিয় কৌতুক হয়েছে, কিন্তু কেউ সত্যিই ক্রিসলার এটি বিক্রি করবে বলে আশা করেনি। এমনকি যদি হুডের নিচে একটি 6.2-লিটার V8 এর জন্য জায়গা থাকে তবে 707-এইচপি মিনিভ্যানের জন্য খুব কম বাজার থাকবে। কিন্তু একই সময়ে, কে এমন একটি বিশ্বে বাস করতে চাইবে না যেখানে আপনি একটি উচ্চ-পারফরম্যান্স মিনিভ্যান কিনতে পারেন? যদি তারা সেই ইঞ্জিনটিকে সবকিছুর মধ্যে ফেলে দেয় তবে প্যাসিফিক কেন নয়?
স্পষ্টতই, স্পিডকোর পারফরম্যান্সের লোকেরাও তাই ভেবেছিল। এবং এই সপ্তাহের শুরুতে, তিনি তার সর্বশেষ প্রকল্প ঘোষণা করেছিলেন: হেলক্যাট-চালিত 2023 ক্রাইসলার প্যাসিফিকা “বাবা ইয়াগা।” কিন্তু বাবা ইয়াগা শুধু 707 এইচপি তৈরি করতে যাচ্ছে না। না, স্পিডকোর অনুসারে, এটি তথাকথিত লিলিথ প্যাকেজ দেওয়া হয়েছে। “দানবদের আদি মাতার জন্য নামকরণ করা হয়েছে, লিলিথ প্যাকেজটি সুপারচার্জ করে নিয়ে আসে৷ #হেমি যুক্তিসঙ্গত 1,514 হর্সপাওয়ারের জন্য এবং এটিকে 8-স্পীড জেডএফ ট্রান্সমিশনের মাধ্যমে চ্যানেল করে তার আগে মিশেলিন-মোড়ানো SRT চাকা ফুটপাতে শক্তি সরবরাহ করে।
হ্যাঁ, আপনি যে অধিকার পড়া। Speedcor একটি 1,514-hp V8 সহ একটি মিনিভ্যান তৈরি করছে৷ মজার বিষয় হল, তবে, স্পিডকোর প্রকাশ করেনি কোন চাকায় পাওয়ার পাঠানো হয়েছে। প্যাসিফিক বাবা ইয়াগা ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ হতে পারে এমন কোন উপায় নেই, আছে কি? 1,500 এইচপি এর বেশি নয়। প্যাসিফিকার হুডের নীচে একটি V8 ধাক্কা দিতে সম্ভবত যে পরিমাণ কাজ লেগেছে তা বিবেচনা করে, একটি রিয়ার-ড্রাইভ রূপান্তর করা অর্থপূর্ণ হবে। কিন্তু এত শক্তি দিয়ে, স্পিডকর অল-হুইল ড্রাইভ রুটেও যেতে পারত।
প্যাসিফিক বাবা ইয়াগা একটি আরামদায়ক হাইওয়ে ক্রুজার হবে বলে আশা করবেন না। স্পিডকর বলেছে এটি প্রায় 1,000 পাউন্ড হওয়া উচিত একটি স্টক Pacifica থেকে হালকা, এবং এটি “ল্যাপ রেকর্ড সেট করতে, টায়ার রোস্ট করার জন্য এবং আপনার পদক্ষেপে একটি পিপ লাগাতে” ডিজাইন করা হয়েছে৷ আমাদের কাছে মজার মত শোনাচ্ছে। যাইহোক, টায়ার রোস্ট করা যদি লক্ষ্য হয়, অল-হুইল ড্রাইভ সম্ভবত টেবিলের বাইরে। যেভাবেই হোক, আমরা প্যাসিফিকার বাবা ইয়াগা দেখার জন্য অপেক্ষা করতে পারি না যখন এটি শেষ হয়ে যায়। আমরা সুন্দরভাবে জিজ্ঞাসা করলে আমরা এটিকে কয়েক ল্যাপের জন্য বের করার সুযোগও পেতে পারি।
