দুর্ঘটনায় চালক নিহত এবং এক যাত্রী গুরুতর আহত হয়েছেন
দ্বারা স্টিফেন নদী
8 মার্চ, 2023 19:33 এ
দ্বারা স্টিফেন নদী
১৮ ফেব্রুয়ারি শনিবার ভোরে আ টেসলা মডেল এস ক্যালিফোর্নিয়ায় I-680-এ একটি পার্ক করা ফায়ার ট্রাকের সাথে সংঘর্ষ হয়। আজ, রিপোর্টগুলি পরামর্শ দেয় যে NHTSA শুধুমাত্র বিশ্বাস করে না যে দুর্ঘটনার সময় কিছু স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফ্টওয়্যার সক্রিয় ছিল, তবে এটি আরও তদন্ত করার জন্য একটি বিশেষ দল প্রেরণ করেছে৷
দুর্ঘটনায় চালকের মৃত্যু হয়েছে টেসলার একমাত্র অন্য যাত্রী আহত হয়েছেন। দুর্ঘটনার সময় অন্যান্য জরুরী কর্মীদের রক্ষা করার জন্য ফায়ার ট্রাকটি লেনের জুড়ে তির্যকভাবে পার্ক করা হয়েছিল। চার দমকলকর্মী আঘাতের সময় ফায়ার ট্রাকের ভিতরে আটকা পড়েছিলেন এবং আহত হননি।
দুর্ঘটনার সময়, কর্মকর্তারা বিশেষভাবে স্পষ্ট করে বলেছিলেন যে কারণটি অজানা ছিল। টেসলার অটোপাইলট বা সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং স্বায়ত্তশাসিত সফ্টওয়্যার সক্রিয় হওয়ার সম্ভাবনা তিনি উড়িয়ে দেননি, তবে ড্রাগ বা অ্যালকোহল একটি ভূমিকা পালন করতে পারে এমন সম্ভাবনাও তিনি উড়িয়ে দেননি। আজ, একাধিক রিপোর্ট বলছে যে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফ্টওয়্যার সক্রিয় হতে পারে।
আরো: ক্যালিফোর্নিয়া ফ্রিওয়েতে স্থির ফায়ারট্রাকের সাথে সংঘর্ষে টেসলা চালকের মৃত্যু হয়েছে
জরুরী যানবাহন কাছে এলে গতি কম করুন এবং টানুন। আগের দুর্ঘটনা থেকে I-680 লেন ব্লক করার সময় ট্রাক 1 একটি টেসলা দ্বারা আঘাত করেছিল। ঘটনাস্থলেই চালককে মৃত ঘোষণা করা হয়; যাত্রীকে বের করে হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হয়। মূল্যায়নের জন্য চার দমকল কর্মীও নেওয়া হয়েছে। pic.twitter.com/YCGn8We1bK
— কন ফায়ার পিআইও (@ContraCostaFire) 18 ফেব্রুয়ারি, 2023
অনুসারে সহকারী ছাপাখানা, তদন্তকারীরা বিশ্বাস করেন যে টেসলা একটি স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেম ব্যবহার করছে এবং NHTSA “একটি বিশেষ দুর্ঘটনা তদন্ত দল পাঠিয়েছে 18 ফেব্রুয়ারী দুর্ঘটনার তদন্ত করতে।” এই পদক্ষেপটি একটি বৃহত্তর তদন্তের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা NHTSA-এর সামগ্রিকভাবে টেসলার স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্যগুলিতে রয়েছে। আজ অবধি, স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সফ্টওয়্যারটি নিযুক্ত থাকার সময় কমপক্ষে 15টি টেসলা জরুরি যানবাহন বিধ্বস্ত হয়েছে।
চালিয়ে যেতে বিজ্ঞাপন স্ক্রোল করুন
টেসলা যখনই কোনো স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য সক্রিয় করা হয় তখন চালকদের নিরাপত্তার দায়িত্ব গ্রহণ করতে হবে। সমস্যা হল যে প্রতিটি ড্রাইভার এটি করে না এবং মানুষ সাধারণত এই ধরণের জিনিসটিতে দুর্দান্ত হয় না। এর বাইরেও, মনে হচ্ছে যে এখনও সম্ভাবনা রয়েছে যে ড্রাগ এবং অ্যালকোহল এখানে একটি ভূমিকা পালন করতে পারে।
বিশেষত, NHTSA এর প্রয়োজন টেসলা এর সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে উদ্বেগের জন্য ফেব্রুয়ারিতে 350,000 এরও বেশি যানবাহন প্রত্যাহার করতে। বিশেষভাবে, এটি বলেছে যে “FSD বিটা সিস্টেম গাড়িটিকে একটি অনিরাপদ ফাংশন সঞ্চালনের অনুমতি দিতে পারে।” এই উদ্বেগগুলি কীভাবে প্রযুক্তি ছেদগুলি পরিচালনা করে তার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে তবে টেসলার সফ্টওয়্যারকে ঘিরে সাধারণ উদ্বেগকে বিশ্বাস করে।
একই সময়ে, অটোপাইলট সম্পর্কে টেসলার স্ব-প্রতিবেদিত ডেটা এবং সম্পূর্ণ স্ব-ড্রাইভিং পরামর্শ যে এটি ইতিমধ্যে একজন মানুষের চালকের চেয়ে নিরাপদ। যাই হোক না কেন, আমরা উন্নয়নশীল তদন্ত অনুসরণ করব এবং আরও জানবার সাথে সাথে একটি আপডেট প্রদান করব।