সানফ্রান্সিসকো – টেসলা রয়টার্সের ওয়েবসাইটের একটি পর্যালোচনা অনুসারে অ্যাপল ইউরোপে তার ইউএস ইনভেন্টরিতে কিছু মডেল 3 গাড়িতে $1,300-এর বেশি ছাড় দিচ্ছে, যদিও ইলেকট্রিক গাড়ি নির্মাতা এই মাসে সর্বাধিক নতুন অর্ডার করা গাড়ি বিক্রি করেছে৷ কিন্তু আমেরিকান দাম বেড়ে গেছে.
অর্থনৈতিক হেডওয়াইন্ড এবং ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার সম্মুখীন হয়ে, টেসলা এই বছর বেশ কয়েকটি অঞ্চলে আক্রমনাত্মকভাবে গাড়ির দাম কমিয়েছে এবং প্রথাগত অটোমেকার কৌশল অবলম্বন করছে, বিশ্লেষকরা বলেছেন।
সিইও ইলন মাস্ক মঙ্গলবার শেয়ারহোল্ডারদের একথা জানিয়েছেন টেসলা প্রথমবারের মতো বিজ্ঞাপন দেওয়ার চেষ্টা করবেবিশ্লেষকরা বলছেন, এই পদক্ষেপের ফলে চাহিদা বাড়তে পারে। মাস্ক সতর্ক করে দিয়েছিলেন যে টেসলা বিশ্ব অর্থনীতি থেকে অনাক্রম্য নয়, ভবিষ্যদ্বাণী করে যে এটি পরবর্তী 12 মাস কঠিন হবে।
টেসলা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এই মাসে দুবার কিছু নতুন মডেলের দাম সামান্য বাড়িয়েছে, যদিও এই বছরের দাম কমানো শুরু হওয়ার আগে দামগুলি অনেক কম।
ওয়েবসাইট অনুসারে, টেসলা এখন কিছু মডেল 3 গাড়িতে $1,300-এর বেশি ছাড় দিচ্ছে, যা এই মাসের শুরুতে কিছু মডেল Y এবং মডেল 3 গাড়িতে দেওয়া $250 ছাড়ের থেকে বেশি৷ শুক্রবার পর্যন্ত, মডেল Y-তে $250 ছাড় দেওয়া হয়নি।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, মডেল 3 $40,240 থেকে শুরু হয় এবং মডেল Y $47,490 থেকে শুরু হয়।
“টেসলা প্রথাগত অটোমেকারদের মতোই প্রণোদনার উপর নির্ভর করতে শুরু করেছে বিক্রেতা Edmunds.com ডিরেক্টর অফ ইনসাইট ইভান ডুরি বলেন, “ইনভেন্টরি অনেক বেশি সময় ব্যয় করতে শুরু করে,” ইনসেনটিভ যোগ করে “ইঙ্গিত দেয় যে টেসলা বাজারকে একটু বেশি মূল্যায়ন করতে শুরু করেছে।”
টেসলা তার বার্ধক্য পণ্য লাইনআপকে রিফ্রেশ করার জন্য এই বছর তার মডেল 3 সেডানের একটি নতুন সংস্করণ চালু করার পরিকল্পনা করেছে। প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ড মোটর কোং-এর সিইও জিম ফার্লি গত মাসে বলেছিলেন যে টেসলা বিক্রির পরিমাণ এবং একটি বার্ধক্য পণ্য লাইনআপ বাড়ানোর জন্য প্রতিযোগিতার চাপের মুখোমুখি হওয়ার কারণে দাম কমানো হয়েছে।
ইউরোপে গভীর ছাড়
টেসলার ইউএস ডিসকাউন্ট এই মাসে ইউরোপে গভীর ডিসকাউন্ট অনুসরণ করে কারণ চীন এবং বার্লিনের কারখানা থেকে চাহিদা বেড়েছে।
টেসলা চীনের তৈরি মডেল 3-এর জন্য 3,490 ইউরো ($3,841.79) পর্যন্ত ছাড় এবং বার্লিনের তৈরি মডেল Y-এর জন্য 3,660 ইউরো ($4,028.93) পর্যন্ত ছাড় দেয়, টেসলা ইনফো-এর গ্লোবাল ইনভেন্টরির তালিকা অনুসারে৷ ফ্রান্স, জার্মানি, ইউনাইটেড কিংডম এবং ইতালির মতো অন্যান্য বাজারগুলিও একই রকম ডিসকাউন্ট অফার করে৷
টেসলার গবেষক ট্রয় টেসলাইক শুক্রবার টুইট করেছেন যে টেসলা সেই বাজার থেকে রপ্তানি করে চীনে তার স্টক সমস্যার সমাধান করেছে।
“সমস্যা হল যে গাড়িগুলি রপ্তানি করা হয় ইউরোপে ইনভেন্টরিতে শেষ হয়, যা সর্বকালের উচ্চতার কাছাকাছি। এখন ইউরোপে ইনভেন্টরি সমস্যা আছে, কিন্তু চীন নয়,” তিনি বলেছিলেন।
টেসলা মন্তব্যের জন্য রয়টার্সের অনুরোধে সাড়া দেয়নি, তবে শেয়ারহোল্ডার সভায় মাস্ক বলেছিলেন যে কোম্পানির দৃষ্টিভঙ্গি সোজা।
“আমরা চাহিদা কী তা দেখি এবং তারপরে আমরা চাহিদা মেটাতে দাম সমন্বয় করি,” তিনি বলেছিলেন।
প্রথম ত্রৈমাসিকে, টেসলার 15 দিনের গ্লোবাল ইনভেন্টরি ছিল, যা ইন্ডাস্ট্রি স্ট্যান্ডার্ডের চেয়ে কম ছিল, কিন্তু প্রায় তিন বছরে এটি সবচেয়ে বেশি ছিল। শুধুমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইনভেন্টরির জন্য শিল্প গড় 35 দিন। টেসলা বিক্রির চেয়ে বেশি গাড়ি তৈরি করেছে, যা বিশ্লেষকদের মতে কোম্পানির অতিরিক্ত ইনভেন্টরি শোষণ করার জন্য ডিলারের অভাব ছিল।
যখন চাহিদা ধীর হয়ে যায়, তখন ইনভেন্টরি “খুব দ্রুত নগদে ড্রেন হতে শুরু করে,” পরামর্শদাতা জেডি পাওয়ারের একজন নির্বাহী টাইসন জোমিনি বলেছেন।
সংশ্লিষ্ট ভিডিও: