শিরোনামের নিবন্ধের চিত্রএটা বসন্তকাল! আপনার প্রকল্পের গাড়িতে কাজ শুরু করার সময়, একটি নতুন রেঞ্চিং দক্ষতা শিখুন, কীভাবে জিনিসগুলি হুডের নীচে কাজ করে তা শিখুন বা আপনার প্রতিদিনের ড্রাইভারকে সাজান। সারা মাস ধরে, আমরা জালোপনিকের 20-বছরের ইতিহাস থেকে আমাদের সেরা তথ্যপূর্ণ, রক্ষণাবেক্ষণ এবং DIY নিবন্ধগুলির দিকে ফিরে তাকাব যাতে আপনি রাস্তার জন্য প্রস্তুত হন৷ জলোপনিক স্প্রিং টিউন-আপে স্বাগতম,
প্রত্যেক শীতেপেতে প্রয়োজন যত তাড়াতাড়ি সম্ভব রাস্তার লবণ সরান যদি আপনি আপনার গাড়িতে মরিচা না চান ধুলো এটি করার সর্বোত্তম উপায় হল এটিকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধোয়া দেওয়া, তবে আপনি যদি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি ধোয়াতে যান তবে স্বর্গ আপনাকে সাহায্য করবে। কারণ জানতে আমরা একজন বিশেষজ্ঞের সঙ্গে কথা বলেছি।
যদি আপনি এটা মিস:
আমি অবশ্যই বলব যে এই সম্পূর্ণ নিবন্ধটি আমার সাথে একটি কথোপকথন দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়েছিল রাস্তা এবং ট্র্যাকস্যাম স্মিথ. স্যাম একজন মিষ্টি এবং প্রিয় বন্ধু, একজন জালোপনিক অ্যালাম, এবং একজন কুখ্যাত চাতুরী যাকে কখনই বিশ্বাস করা উচিত নয়। তাই যখন আমি গর্ব করে ছবি পোস্ট করলাম আমার কাছে নতুন লেক্সাস স্বয়ংক্রিয় গাড়ী ধোয়া মাধ্যমে যাচ্ছে প্রথমবারের মতো, আমি তার বাকপটু ঘোষণার দ্বারা সম্পূর্ণরূপে বিস্মিত হয়েছিলাম যে “Brushless is a no-paintfuck lie perpetrated by Big Flappywheel.”
g/o মিডিয়া কমিশন পেতে পারে
স্যাম যতটা পরিষ্কার করতে পারে, আমি সত্যিই সমস্ত শুঁকে তার রাগের যুক্তি বুঝতে পারিনি। একটি গাড়ী ধোয়া ছিল brushlessহুইসলিং মেশিনের বড়, খোলা মুখের সামনে সাইন আমাকে আশ্বস্ত করেছিল, আমি মনে মনে বললাম, এই সব ভয় সেকেলে, অতীতের মিথ দ্বারা অনুপ্রাণিত,
আমি গর্বিতভাবে তার কোমল চোয়ালে আমার লেক্সাস সেট করব এবং এর ধাতুর নীচে নোনতা মৃত্যু চিবানো থেকে পরিত্রাণ পান। আমি পরিষ্কার ছিল.
বা এসওহ আমি ভেবেছিলাম
শিরোনামের নিবন্ধের চিত্রভুল. অন্তত পল ল্যাম্বার্টির মতে, যিনি BASF-এর জন্য “সমস্ত স্বয়ংচালিত OEM এবং উত্তর আমেরিকার মধ্যে রিফাইন লেপ গবেষণা ও উন্নয়ন” এর জন্য দায়ী, একটি শীর্ষ-স্তরের পেইন্ট এবং ফিনিশিং স্বয়ংচালিত শিল্প সরবরাহকারী.
সংক্ষেপে, ল্যাম্বার্টি পেইন্ট সম্পর্কে জানেন, এবং তিনি জানেন যে এটি একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ি ধোয়ার মধ্য দিয়ে গেলে এটি কীভাবে প্রতিক্রিয়া করে।
“এটা আপনার গাড়িকে ভেজা স্যান্ডব্লাস্টার দিয়ে আঁকার মতো,” ল্যাম্বার্টি ফোনে বলেছে। সমস্যাটি আসলেই ব্রিস্টল নয়, তিনি বলেছিলেন – এইটা না সত্যিই আপনি বা না স্ব ড্রাইভ একটি গাড়ী ধোয়া আছে “ব্রাশহীন,” বা যদি এটি ব্যবহার করে bristles, বা যদি এটি ব্যবহার করে দৈত্যাকার ফ্লপি ফেনাযুক্ত জিনিসগুলি জগাখিচুড়ি দূর করতে।
সমস্যা হল সমস্ত অপরিশোধিত তেল, ময়লা এবং অন্যান্য “মিডিয়া“যা লেগে থাকে যারা ব্রাশ / আপনার সামনে কারওয়াশের মাধ্যমে ড্রাইভ করা অন্য সমস্ত গাড়ি থেকে ব্রিসল / নুডলস,
যদি আপনার গাড়ি আগে নেমে যায় একটি ময়লা রাস্তা, উদাহরণস্বরূপ, এটি গাড়ী ধোয়ার মধ্যে টানবে কাদা এবং বালি, ল্যাম্বার্টি আবৃত ব্যাখ্যা করেছেন। এমকয়লা এবং বালি বেশিরভাগই গ্রানাইট সহ ছোট ছোট পাথরের টুকরো দিয়ে তৈরি, যা অত্যন্ত শক্ত এবং ঘষিয়া তুলিয়াছে।
যে গ্রিট লাঠি কারওয়াশ পরিষ্কারের সরঞ্জামগুলির জন্য, যা কিছুক্ষণ পরে অনুরূপ হতে শুরু করতে পারে স্যান্ডপেপার ল্যাম্বার্টি আমাকে বলেছিল, “ওই কিছু গাড়ি ধোয়া, সিরিয়াসলি, আমি সেগুলি দেখেছি যেখানে ব্রাশগুলি বাদামী থেকে ধূসর হয়ে গেছে”,
ক্লিনিং মেশিনগুলির উচ্চ গতি এবং জলের উচ্চ চাপের সাথে, সমস্ত ময়লা এবং ময়লা আপনার গাড়ির উপর দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে তার পৃষ্ঠে ঘষে যায় — এটা দিয়ে আপনার পেইন্ট একটি সামান্য বিট,
“এটা কোন গাড়ি ধোয় তাতে আমার কিছু যায় আসে না,” ল্যাম্বার্টি বলেন। “যদি এটি পেইন্ট ফিনিশের পৃষ্ঠে সেই মিডিয়াটিকে ঘষে দেয়,” আপনার পেইন্টটি ছিনতাই হতে পারে, তিনি বলেছিলেন। অবশেষে, আপনার গাড়িতে “স্পাইডারওয়েব স্ক্র্যাচ” বলা হয়, যা মূলত এটি শোনার মতো দেখায়।
অবশ্যই, যদি আপনি একটি স্বয়ংক্রিয় মাধ্যমে গিয়েছিলাম কয়েকটা কারওয়াশ, সব হারিয়ে যায় না, ল্যাম্বার্টি আমাকে আশ্বস্ত করে। আমাকে আমার নতুন-এর চেয়ে প্রিয় লেক্সাসকে সরাসরি ট্র্যাশে ফেলে দিতে হবে না। কার্যত সমস্ত গাড়িই কিছু স্তরের স্ক্র্যাচ-প্রতিরোধী পরিষ্কারের সাথে আসেকারখানা থেকে সরাসরি কোট, যা কিছু স্তরের সুরক্ষা প্রদান করবে। এটা সত্যিই শুধুমাত্র একটি উদ্বেগ যদি আপনি আপনার যাত্রায় নিতে গাড়ি বারবার ধোয়ার জন্য, অনেক সময় বছর। এবং যদি আপনার পেইন্ট শুধুমাত্র বিবর্ণ হয়, এবং সম্পূর্ণরূপে অপসারণ না হয়, তবে সামান্য তাপ প্রয়োগ করা হলে এটি সম্ভবত স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসবে, এমনকি শুধু মধ্যে বসে সূর্য
এবং যদি আপনি শুধুমাত্র কয়েক বছরের জন্য আপনার গাড়িটি ধরে রাখার পরিকল্পনা করছেন, তবে এটি এমন কিছু নয় যা আপনি সময়ে সময়ে গাড়ি ধোয়াতে গেলে আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করবেন না। এটি বেশিরভাগই 10 বছর বা তার পরে খারাপ দেখাতে শুরু করবে।
তবে, তিনি সতর্ক করে দিয়েছিলেন, সমস্ত গাড়ি সমানভাবে তৈরি হয় না। তিনি যোগ করেছেন যে বেশিরভাগ নতুন গাড়িগুলি মধ্যবর্তী স্তরের ক্লিয়ার-কোট সুরক্ষার সাথে আসে, যা একটি শালীন স্তরের সুরক্ষা প্রদান করে। কিছু গাড়িতে “নিরাপত্তার একটি উন্নত স্তর” রয়েছে যা “সেগুলো যতই ভালো দেখায় ততই ভালো লাগে।”
তাহলে আপনি কিভাবে জানবেন আপনার গাড়ির সুরক্ষা কতটা ভালো? ওয়েল, এটি একটি খুব কঠিন প্রশ্নের উত্তর, Lamberti বলেন. আপনি একটি হাই-এন্ড গাড়ি পাওয়ার অর্থ এই নয় যে প্রস্তুতকারক কারখানায় হাই-এন্ড পেইন্ট সুরক্ষার জন্য উত্থিত হয়েছে৷ এবং এমনকি একটি মডেলের মধ্যে, সুরক্ষা স্তর পরিবর্তিত হতে পারে। ল্যামবার্টি বিশেষভাবে ফোর্ড এফ-১৫০-এর দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যেখানে একটি নির্দিষ্ট ট্রাক উত্পাদিত হয়েছে কিনা তার উপর নির্ভর করে বিভিন্ন আবরণ রয়েছে ফোর্ডের কানসাস সিটি অ্যাসেম্বলি প্ল্যান্টে মিসৌরিতে অথবা ডিয়ারবর্ন ট্রাক প্ল্যান্ট মিশিগানে
“উভয়টি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন পূরণ করে, কিন্তু তারা দুটি ভিন্ন আবরণ,” তিনি বলেন।
আপনি যদি আপনার গাড়ি থেকে লবণের মতো জিনিস পেতে চান তবে কেবল এটি হাত দিয়ে ধুয়ে ফেলুন, ল্যাম্বার্টি বলেছিলেন। প্রথমে আপনার গাড়ি থেকে সমস্ত ময়লা বের করতে প্রচুর জল ব্যবহার করুন এবং তারপরে সবকিছু সুন্দরভাবে জ্বলছে তা নিশ্চিত করতে একটি নরম কাদামাটি এবং কিছু তোয়ালে ব্যবহার করুন।
এখানে আধা ঘন্টার ভিডিও আপনি দেখতে পারেন যদি আপনি সত্যিই দেখতে চান কিভাবে এটি করা হয়েছে:
তারপর আমি ল্যাম্বার্টিকে জিজ্ঞেস করলাম যে সে কখনো তার গাড়িটি গাড়ি ধোয়ার জন্য নিয়ে গেছে কিনা।
“আচ্ছা, আমার ব্যক্তিগত বহরে 18টি গাড়ি আছে,” তিনি উত্তর দিয়েছিলেন, “এগুলি 1922 এবং তার থেকে বেশি।” যাইহোক, তিনি 1999 BMW M3 কে তার বাচ্চা হিসাবে বিবেচনা করেন।
“এবং আমি মনে করি না এটি কখনও একটি কারওয়াশ দেখা গেছে।”