কখনও কখনও একটি গাড়ি প্রথম দিন থেকে কয়েক দশক ধরে জরাজীর্ণ হয়েছে, এটির প্রতিটি রক্ষণাবেক্ষণ ডটে করা হয়েছে এবং এটি প্রতি রাতে একটি গ্যারেজে উপাদান থেকে সুরক্ষিত। সাধারণত, জিনিসগুলি এইরকম একটি গাড়ির জন্য উতরাই হয়ে যায় যখন এটি তার দ্বিতীয় বা তৃতীয় মালিকের কাছে পৌঁছায় এবং এটি গত কয়েক বছরে এটি সহ্য করা অপব্যবহার এবং/অথবা অবহেলা সহ্য করে। শেষ পার্কিং স্পট, আজকের জাঙ্কইয়ার্ড জেমের সাথে তা ঘটেনি, যা নিয়ে এসেছে বলে মনে হচ্ছে একটি ডেনভার-এরিয়া স্ব-পরিষেবা কার কবরস্থান প্রায় নিখুঁত অঙ্গরাগ অবস্থা এখনও.
এটির কোথাও কোনও দৃশ্যমান গর্ত বা মরিচা চিহ্ন নেই পাসাত এর শরীর, এবং অভ্যন্তর দেখে মনে হচ্ছে এটি গত মাসে শোরুম ছেড়ে গেছে (অবশ্যই জাঙ্কিয়ার দোকানদারদের দ্বারা সৃষ্ট ক্ষতি গণনা করা হচ্ছে না)।
আমি অনুমান করছি এটি একটি মালিকের গাড়ি যা খুব বেশি চালিত হয়নি, এবং কিছু যান্ত্রিক সমস্যা তৈরি করেছে যার জন্য অনেক বেশি খরচ হবে মেরামত তিন-দশক-পুরাতন পাসাত-এর পুনর্বিক্রয় মূল্যের তুলনায়। এটাও সম্ভব যে এটি একটি উচ্চ-মাইলের গাড়ি যা পেয়েছে মধ্যে ব্যবসা (সম্ভবত একটি নতুন VW) এবং তারপর বিক্রি হবে না নিলাম কারণ একটি 30 বছর বয়সী ইউরোপীয় সেডান ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতাদের ভয় দেখায় (যারা বেশিরভাগই চায় ট্রাক এই দিন, যাইহোক)।
ভক্সওয়াগেন ইলেকট্রনিক ওডোমিটার তাড়াতাড়ি গৃহীত হয়েছে, তাই আমরা পাওয়ার ছাড়া শেষ মাইলেজ জানতে পারি না ইসিইউ এবং গেজ জাগ.
1993 সালে, GL সবচেয়ে সস্তা Passat ট্রিম স্তর ছিল। এই গাড়ির MSRP ছিল $17,610, যা 2023 ডলারে প্রায় $36,945-এ পৌঁছে।
যাইহোক, এই দামটি ছিল পাঁচ গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ Passat GL-এর জন্য। এই গাড়িতে ঐচ্ছিক চার-গতির স্বয়ংক্রিয় ছিল, যা খরচে $875 (আজকে $1,836) যোগ করেছে।
1993 Passat GL এই 2.0-লিটার ইনলাইন-ফোর পেট্রল ইঞ্জিনের সাথে এসেছিল যা 134 হর্সপাওয়ার রেট করা হয়েছে। সেই বছর GLX মডেলগুলিতে 172-হর্স VR6 ইঞ্জিন ছিল। না ডিজেল বিকল্পটি 1993 সালের জন্য মার্কিন-মার্কেট পাস্যাটে উপলব্ধ ছিল (এখানে প্রচুর পুরানো ড্যাশার বিক্রি হয়েছিল তেল বার্নার দিয়ে ইনস্টল করা হয়েছে), কিন্তু ডিজেল পাসাত 1997 এর জন্য এখানে ফিরে এসেছে। পরে, ডিজেলগেট কেলেঙ্কারি ব্যাপকভাবে Passat বিক্রয় প্রভাবিত,
একটি পোর্টেবল সিডি প্লেয়ার এবং একটি ক্যাসেট ডেকের জন্য একটি ইনপুট জ্যাক সহ পাওয়ার উইন্ডোগুলি আদর্শ সরঞ্জাম হিসাবে এসেছে৷ কিছু মিতসুবিশি এ সময় যানবাহনেও অক্স জ্যাক ছিল।
Passat 1994 মডেল বছরের জন্য একটি ফেসলিফ্ট ছিল, তাই B3 সংস্করণের জন্য এটি শেষ বছর (1989 মডেল বছরে উত্তর আমেরিকায় বিক্রি হয়েছিল)।
মহাদেশীয় লিটলটনে ভক্সওয়াগেন (যা এখন ম্যাকডোনাল্ডস ভক্সওয়াগেন) এই গাড়ির বর্তমান অবস্থান থেকে মাত্র চার মাইল দূরে অবস্থিত ছিল। এটি ডেনভারের দক্ষিণে শহরতলিতে নতুন বিক্রি হয়েছিল এবং একই এলাকায় চূর্ণ করা হবে। এটি সম্ভবত তার জীবনে কলোরাডো ছেড়ে যায়নি।
1993 সালে, আমেরিকান ভক্সওয়াগেন ক্রেতারা ওয়াগন বা সেডান আকারে একটি নতুন প্যাসাট পেতে পারে। ভক্সওয়াগেন উত্তর আমেরিকার বাজার Passat উৎপাদন বন্ধ করে দিয়েছে। গত বছর. এটি একটি দুঃখজনক মাইলফলক, কারণ 1974 পাসাত (ড্যাশার ব্যাজিং সহ) ছিল প্রথম ওয়াটার-কুলড ভক্সওয়াগেন মডেল যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হয়েছিল গলফ ,খরগোশের ব্যাজিং সহ) শোরুমের জন্য এক বছর পর্যন্ত। আপনি এখনও ইউরোপে নতুন Passat কিনতে পারেন, চীন, জাপান এবং কোথাওএকেবারে।
জার্মান গাড়ির জন্য হোম-মার্কেট প্রচারমূলক চলচ্চিত্রের মতো কিছুই নেই।
সম্ভবত এটি একটি Passat-ড্রাইভিং অন্ধ তারিখের জন্য কিছু হিসাবে নিজেকে চিহ্নিত করা ভাল অন্যান্য “ভক্সওয়াগেনের সাথে লোক” এর তুলনায়।
ভক্সওয়াগন অনেক দূর এগিয়েছে এয়ার কুলড বিটল 1990-এর দশকে, যদিও, VWoA-এর বিপণনকারীরা নিশ্চয়ই বুঝতে পেরেছিলেন যে Passat-এর একটি “আপনি বিশ্বাস করবেন না এটি একটি ভক্সওয়াগেন” পিচ ছিল।
এটি একটি VW এর যুগ ছিল যা বোধগম্য নয় (ইংরেজি ভাষাভাষীদের কাছে) ফাহরভারগ্নিগেন বিজ্ঞাপন প্রচারণা। তারা শিলা বিন্দু করেছিল আমাদের মনে করিয়ে দেয় Udo Dirkschneider এর কণ্ঠস্বরঅন্তত
সময় একটি তিক্ত নির্বাচনী বছরএকটি বৃহৎ নির্বাচনী এলাকা বহন করার জন্য পাসাত এর ক্ষমতা উল্লেখযোগ্য ছিল।