টেসলার পিছনের উঠোনে একটি জায়গা দাবি করে, জিএম রোবোটক্সিস আরও দুটি টেক্সাস শহরে যাচ্ছে – অটোব্লগ

• হিউস্টন এবং ডালাসে ক্রুজ চালু হচ্ছে।
• গত বছরের শেষের দিকে অস্টিনে রোবোট্যাক্সি পরিষেবার পরীক্ষা শুরু হয়।
• ক্রুজের সম্প্রসারণ টেসলার জন্য সর্বশেষ ধাক্কা কারণ এটি লাভ চালাতে স্বায়ত্তশাসনের উপর বেশি নির্ভর করে।

রোবোট্যাক্সি স্টার্টআপ ক্রুজ টেসলার বাড়ির উঠোনে আরও জায়গা নেওয়ার জন্য প্রস্তুত হচ্ছে৷

কাইল ভোট, জেনারেল মোটরসের সিইও ব্যাকড স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন স্টার্টআপটি এই সপ্তাহে টুইট করেছে যে ক্রুজ কয়েক দিনের মধ্যে হিউস্টনে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং পর্যবেক্ষণ শুরু করবে, তারপরে ডালাসে সম্প্রসারণ করা হবে। ট্রায়াল পিরিয়ডের পরে, ক্রুজ গ্রাহকদের চালকবিহীন রাইডগুলিতে অ্যাক্সেস দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে।

টেক্সাস সম্প্রসারণ একটি পরে আসে অস্টিনে প্রাথমিক লঞ্চ গত বছরের শেষের দিকে, এবং এই বছরের শুরুতে সান ফ্রান্সিসকোতে এর পরিষেবার পুরো 24-ঘন্টা রোলআউট।

টেসলা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে টেক্সাসেও তার উপস্থিতি প্রসারিত করেছে, অস্টিন গিগাফ্যাক্টরি খোলা 2021 সালে। কোম্পানিটি এই বছরের শেষের দিকে সেখানে সাইবারট্রাক তৈরি করার পরিকল্পনা করছে।

যদিও ক্রুজ তার চালকবিহীন অফারগুলিকে প্রসারিত করে চলেছে, টেসলা সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করতে সংগ্রাম করেছে চালকবিহীন গাড়ি আপনার গ্রাহকদের কাছে। কোম্পানির আরও উন্নত ড্রাইভার-সহায়তা সফ্টওয়্যার রোলআউট, যা “ফুল সেলফ ড্রাইভিং” (এফএসডি) নামে পরিচিত, এই বছরের শুরুর দিকে দুর্ঘটনার রিপোর্ট এবং সমস্ত FSD-সজ্জিত টেসলাসের ব্যাপক প্রত্যাহারে আক্রান্ত হয়েছে৷

হারানো মার্জিন পূরণের জন্য টেসলা স্বায়ত্তশাসনের উপর নির্ভর করছে

একটি সিরিজ পরে মূল্য হ্রাস টেসলার Q1 আয়ে একটি উল্লেখযোগ্য ক্ষত তৈরি করেছেসিইও ইলন মাস্ক বিনিয়োগকারীদের বলেছেন কোম্পানির একটি পরিকল্পনা আছে এর বিশাল লাভ মার্জিন পুনরুদ্ধার করতে: আরও স্বায়ত্তশাসিত বৈশিষ্ট্য বিক্রি করা।

“আমরা বিশ্বাস করি যে আমরা এখানে ভিত্তি স্থাপন করছি, এবং কম মার্জিনে প্রচুর সংখ্যক গাড়ি প্রেরণ করা ভাল, এবং তারপরে আমরা সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসনের কাছে যাওয়ার সাথে সাথে ভবিষ্যতে সেই মার্জিনটি কেটে ফেলি,” মাস্ক বলেছিলেন। গত মাসে একটি উপার্জন কল.

টেসলা যখন স্বায়ত্তশাসনের উপর তার ভবিষ্যৎ বাজি রেখেছিল, তখন ক্রুজ হল সর্বশেষ কোম্পানি যা এই প্রযুক্তি স্থাপনে টেসলাকে পরাজিত করেছে। ক্রুজের মতো রোবোট্যাক্সি পরিষেবাগুলির বাইরে, অন্যান্য সংস্থাগুলি লেভেল 2 হ্যান্ডস-ফ্রি ড্রাইভিং সিস্টেমের বাইরে যেতে আরও দ্রুত এগিয়েছে।

মার্সিডিজ বেঞ্জ এটি এই বছরের শুরুতে লেভেল 3 ড্রাইভিং অটোমেশনের জন্য সার্টিফিকেশন প্রাপ্ত প্রথম কোম্পানি, যা টেসলার জন্য একটি উদ্বেগজনক লক্ষণ তার ইন্ডাস্ট্রি ব্যাহত শিরোনাম ধরে রাখতে লড়াই করে,