ম্যাথিউ ডনেগান-রায়ান অভিযোগ করেছেন যে তাকে জানানো হয়েছিল যে লঞ্চে দুটি ট্রিম পাওয়া যাবে, যার মধ্যে একটি ট্রাই-মোটর পারফরম্যান্স সংস্করণ রয়েছে
দ্বারা স্টিফেন নদী
13 মার্চ, 2023 19:00 এ
দ্বারা স্টিফেন নদী
আকারে টেসলা সাইবারট্রাক এটি ধীরে ধীরে উৎপাদনের দিকে অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে আমরা তারা কী নিয়ে আসে তা শোনার জন্য উন্মুখ। এখন, কোম্পানির সাথে ঘনিষ্ঠ সংযোগ সহ একজন টেসলা শেয়ারহোল্ডার দাবি করেছেন যে তিনি এমন বিশদ শিখেছেন যা অটোমেকার এখনও প্রকাশ করতে পারেনি, সহ বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য যা ক্রেতাদের অবাক করতে পারে।
সেই ব্যক্তি হলেন ম্যাথিউ ডোনেগান-রায়ান, 50 জন খুচরা শেয়ারহোল্ডারদের একজন যারা 2023 সালের 1 মার্চ টেসলার বিনিয়োগকারী দিবসে আমন্ত্রিত। ডোনেগান-রায়ানের মতে, তিনি সেই সুযোগটি উচ্চ-স্তরের টেসলা নির্বাহীদের সাথে সংযোগ করার জন্য ব্যবহার করেছিলেন এবং পরবর্তীকালে সাইবারট্রাকের উত্পাদন সংস্করণ সম্পর্কে এখনও পর্যন্ত অপ্রকাশিত অনেক তথ্য শিখেছিলেন। যাইহোক, হিসাবে ভিতরের devs বলে, টেসলা এই বিশদগুলির কোনওটিই নিশ্চিত করা হয়নি, তাই যতক্ষণ না আমরা অফিসিয়াল কিছু না শুনি, ততক্ষণ আপনি যা পড়েন তা নিয়ে সংশয়বাদের একটি সুস্থ ডোজ নিন।
প্রারম্ভিকদের জন্য, ম্যাথিউ বলেছেন যে সাইবারট্রাকটি আসলে একটি ক্ষুদ্র ক্ষুদ্র বিট, ধারণার চেয়ে পাঁচ শতাংশ সঠিক। ফলস্বরূপ, এটি আসলে এর চেয়ে ছোট ফোর্ড F-150 Raptor কিন্তু একটি দীর্ঘ বিছানা এবং সম্ভবত ডাইনোসর তুলনায় আরো সঞ্চয়স্থান আছে.
আরো: বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে টেসলা ইচ্ছাকৃতভাবে সাইবারট্রাকের উৎপাদন সীমিত করতে পারে
তিনি যোগ করেছেন যে লঞ্চের সময়, টেসলা দুটি ভেরিয়েন্ট অফার করবে, বেস একক-মোটর সংস্করণটি বাতিল করে। বছরের পর বছর ধরে, একটি দ্বৈত-মোটর সংস্করণ প্রত্যাশিত ছিল, কিন্তু ডনেগান-রায়ান বিশ্বাস করেন যে একটি ট্রাই-মোটর সংস্করণ কার্যক্ষমতার আবরণ গ্রহণ করবে। এটি সিইওর সরাসরি বিপরীতে ইলন মাস্ক সম্পর্কে অতীতে বলেছেন কোয়াড-মোটর রেঞ্জ-টপার, এছাড়াও, এটি সেটআপের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যা টেসলা মডেল এস এবং মডেল এক্স প্লেইড সংস্করণগুলির জন্য ব্যবহার করে।
চালিয়ে যেতে বিজ্ঞাপন স্ক্রোল করুন
রিয়ার হুইল স্টিয়ারিং, এয়ার সাসপেনশন এবং স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে পাঁচটি আসন
Donegan-Ryan আরও রিপোর্ট করে যে প্রতিটি ট্রিম স্তরে পিছনের চাকার স্টিয়ারিং, এয়ার সাসপেনশন এবং পাঁচটি আসন থাকবে। সামনের সারির মাঝের আসনটি স্পষ্টতই একটি উপলব্ধ বিকল্প হবে না কারণ উত্পাদন ট্রাকে এটির জন্য জায়গা নেই।
সেন্টার ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিনটি 18.5 ইঞ্চি পরিমাপ করে। এটি অন্য যেকোনো টেসলার চেয়ে বড়। এটি মডেল 3-তে যেমন করে, এটি ড্রাইভারকে গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করতে ঐতিহ্যগত গেজ ক্লাস্টারকে প্রতিস্থাপন করে। ম্যাথিউ বলেছেন যে এমনকি দৈত্য উইন্ডশীল্ড লাইটবার এটি উত্পাদন করতে যাচ্ছে।
অন্যান্য উল্লেখযোগ্য বিবরণের মধ্যে রয়েছে যে দরজাগুলি মডেল Xs-এর মতো স্ব-বন্ধ হবে না। পরিবর্তে, দরজা খোলার বোতামগুলি B এবং C পিলার থেকে বেরিয়ে আসবে। এটি 48v আর্কিটেকচার সহ প্রথম টেসলা।
এই সব তথ্য কি সত্য প্রমাণিত হবে? আমাদের দেখার জন্য অপেক্ষা করতে হবে কিন্তু যদি তা হয় তবে আমরা এমন একটি ভবিষ্যতের দিকে তাকিয়ে থাকতে পারি যেখানে বেশিরভাগ ক্রেতারা বেশ খুশি… যদি না এখনও ঘোষিত মূল্য খুব বেশি হয়,