পোর্শে তার বৈদ্যুতিক সংস্করণের পরিকল্পনা নিশ্চিত করেছে পোর্শে কেয়েনযা আরামদায়কভাবে তার সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া গাড়ি থেকে যায়।
2026 সালে লঞ্চ হবে বলে আশা করা হচ্ছে, এটি ICE এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড কেয়েনের ফেসলিফ্টেড সংস্করণের পাশাপাশি বিক্রি হবে, যা দশকের মাঝামাঝি সময়ে এর আবেদন ধরে রাখার লক্ষ্যে একটি উল্লেখযোগ্য রাউন্ড আপডেট পাবে।
প্রায় দুই বছর বিলম্বের পর ইভিটি আসবে পোর্শে ম্যাকান EV এবং এক বছর আগে মার্কের নতুন K1 রেঞ্জ-টপিং SUV। বৈদ্যুতিক কেয়েন তার নির্মাতাকে গাড়ির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য শূন্য-নিঃসরণ বিকল্প সরবরাহ করবে যা গত দুই দশক ধরে এর নাটকীয় বৃদ্ধির গতিপথকে আন্ডারপিন করেছে।
পোর্শে আজ সকালে পোর্শের বার্ষিক সাধারণ সভায় বজ্রপাত নিশ্চিত করেছে কেয়েন – প্রথমবারের মতো এটি একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক ড্রাইভলাইন বিকল্পের সাথে তার সর্বাধিক বিক্রিত মডেল সরবরাহ করার পরিকল্পনাকে আনুষ্ঠানিকভাবে স্বীকৃত করেছে৷ এটি যোগ করা হয়েছে: “এসইউভির চতুর্থ প্রজন্ম 2030 সালের মধ্যে তার নতুন যানবাহনের 80 শতাংশেরও বেশি বৈদ্যুতিক মডেল হিসাবে সরবরাহ করার পোর্শের লক্ষ্যকে আন্ডারপিন করবে।”
পোর্শের চতুর্থ বৈদ্যুতিক মডেলের আত্মপ্রকাশের জন্য কোন সময়রেখা নির্ধারণ করা হয়নি, যদিও অটোকার সূত্র বলছে এটি 2026 সালে চালু হচ্ছে, 2027 সালে যুক্তরাজ্যের বিক্রির সম্ভাবনা রয়েছে।
Cayenne EV – একটি অফিসিয়াল নাম যার জন্য নিশ্চিত করা হয়নি – একই প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ইলেকট্রিক (PPE) আর্কিটেকচার ব্যবহার করবে তার ছোট ম্যাকান ভাইবোন এবং ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত অডি Q6 ই-ট্রন এই বছরের শেষ নাগাদ শেষ হবে৷ এর মানে হল এটি একই উন্নত টর্ক-ভেক্টরিং প্রযুক্তি এবং ফোর-হুইল স্টিয়ারিং কার্যকারিতা পাওয়ার জন্য কাইনের ট্রেডমার্ক স্পোর্টস কার-এপিং গতিবিদ্যাকে বৈদ্যুতিক যুগে নিয়ে যাওয়ার জন্য।
আজকের টপ-অফ-দ্য-লাইন ইভির সাথে তুলনীয় সরাসরি গতি এবং কর্মক্ষমতা প্রদানের জন্য এটি টিউন করা হবে। PPE প্ল্যাটফর্মে 270kW-এর বেশি গতিতে চার্জ করার জন্য 800V হার্ডওয়্যার লাগানো নিশ্চিত করা হয়েছে। ম্যাকান ইভিতে 300 মাইলের বেশি প্রত্যাশিত পরিসরের জন্য 100kWh ব্যাটারি লাগানো হবে, কিন্তু পোর্শেনতুন মডুলার প্রিজম্যাটিক ব্যাটারিগুলি গাড়ির হুইলবেস অনুসারে বাড়ানো বা হ্রাস করা যেতে পারে, তাই বড় কেয়েন লম্বা পায়ের পরে বহন ক্ষমতা বৃদ্ধি পেতে পারে। মার্সিডিজ-বেঞ্জ ইকিউএস এসইউভি,
Autocar দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে, Porsche EV-এর জন্য নতুন প্রজন্মের ব্যাটারিগুলি কার্যকরভাবে 400V চার্জারগুলিতে আরও দক্ষতার সাথে চার্জ করতে দুই ভাগে বিভক্ত হতে সক্ষম হবে, যা এই আরও সাধারণ ডিভাইসগুলিতে উপলব্ধ। লক্ষণীয় শর্ট স্টপে পরিণত হতে পারে।
শক্তি এক জোড়া স্থায়ীভাবে উত্তেজিত মোটর দ্বারা সরবরাহ করা হয় – প্রতিটি অক্ষে একটি – আজকের চেয়ে বেশি দক্ষতা এবং শক্তির ঘনত্ব প্রদান করে পোর্শে তাইকান, বৈদ্যুতিক ম্যাকান একটি সম্মিলিত 603bhp এবং 738lb ft এর সাথে লঞ্চ করা হবে, যা বর্তমান ম্যাকান ভেরিয়েন্টের তুলনায় এটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি গ্রান্ট দেবে। যদি এটি Cayenne EV দ্বারা মিরর করা হয় তবে এটি আজকের কেয়েন এস এবং জিটিএসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি শক্তিশালী হবে।