1 নং সূত্র বিশ্বের চ্যাম্পিয়ন জেনসন বোতাম ওপেন-হুইল রেসিং থেকে তার অবসর একটি নতুন চ্যালেঞ্জ নিতে চলেছে। আগামী ২৬ মার্চ তিনি তৈরি হবেন NASCAR কাপ সিরিজ আত্মপ্রকাশ আমেরিকা সার্কিট — যা তিন-রেসের চুক্তির প্রথম।
বোতাম মবিল 1 (একটি স্পনসর যেটি 2009 সালে তার F1 ওয়ার্ল্ড চ্যাম্পিয়নশিপ এবং খেলাধুলায় তার বিজয়ের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ উভয়ের সময় বোতামের সাথে ছিল) থেকে স্পনসরশিপ সহ 15 নম্বর ফোর্ড মুস্ট্যাং চালাবে। আপনি যদি একজন NASCAR অনুরাগী হন, তাহলে আপনি জানতে পারবেন যে 15 নং গাড়িটি রিক ওয়্যার রেসিংয়ের চার্টার্ড মেশিনগুলির মধ্যে একটি — কিন্তু চাকার পিছনে বোতামের মতো কিংবদন্তি সহ, স্টুয়ার্ট-হাস রেসিং বিপণন এবং প্রচারমূলক কাজে হাত দিচ্ছে সমর্থন।
COTA-এর পরে, বাটনের পরবর্তী দুটি রেস হবে শিকাগো স্ট্রিট সার্কিটে (2 জুলাই) এবং ইন্ডিয়ানাপলিস মোটর স্পিডওয়ে রোড কোর্সে (13 আগস্ট)৷
এটি, যেমন আপনি কল্পনা করতে পারেন, এটি বোতামের জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রস্তুতিমূলক কাজ, যিনি এই বছরের 24 আওয়ারস অফ লে ম্যানসে গ্যারেজ 56 এন্ট্রি পাওয়ার জন্য তিনজন ড্রাইভারের একজন (জিমি জনসন এবং মাইক রকেনফেলার) পাইলট করার জন্য প্রস্তুত। সেই গ্যারেজ 56 এন্ট্রি হল একটি নেক্সট জেনারেল NASCAR-esque Chevrolet Camaro ZL1 যে রেস-Hendrick Motorsports দ্বারা একটি ধৈর্য ইভেন্টের জন্য প্রস্তুত. বোতাম ইতিমধ্যেই গ্যারেজ 56 প্রকল্পটি পরীক্ষা করছে, তবে এই COTA রেসটি তার প্রথমবারের মতো রেসের অবস্থার মধ্যে একই ধরণের গাড়ি স্থাপন করবে। তার পরবর্তী দুটি ইভেন্ট হবে 10-11 জুন লে ম্যানস রেসের পরে।
g/o মিডিয়া কমিশন পেতে পারে
বাটন 2000 সালে তার F1 ক্যারিয়ার শুরু করে, 2009 সালে তার চ্যাম্পিয়নশিপ জয় নিয়েছিল এবং খেলাধুলায় 306টি শুরুতে 15টি জয় পেয়েছে। ওপেন-হুইল রেসিং ছাড়ার পর থেকে, বোতাম বিভিন্ন ধরনের নতুন চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করেছে। তিনি সুপার জিটি সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে জাপানে গিয়েছিলেন, যেখানে তিনি 2018 সালে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তিনি ডিটিএম এবং ব্রিটিশ জিটিতে দৌড়েছিলেন। তিনি ওয়ার্ল্ড এন্ডুরেন্স চ্যাম্পিয়নশিপে সহনশীলতা দৌড়ে তার হাত চেষ্টা করেছিলেন। তারা এক্সট্রিম ই এবং নাইট্রো র্যালিক্রস চ্যাম্পিয়নশিপে তাদের নিজস্ব বৈদ্যুতিক রেসিং দল প্রতিষ্ঠা করেছিল, তারপরে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ গাড়িতে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করার জন্য কয়েকটি ইভেন্ট গ্রহণ করেছিল। আমেরিকান স্টক কার রেসিং এ তার হাত চেষ্টা করা অর্থপূর্ণ – এবং COTA থেকে শুরু করা, যেখানে তিনি পাঁচটি F1 শুরু করেছেন, এটি ডুব দেওয়ার সেরা উপায়৷
“আমার জন্য সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল এটি উপভোগ করা,” বোতাম প্রথম রিক ওয়ার রেসিং প্রেস রিলিজে বলেছিলেন। “আমি গাড়িতে স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করতে চাই এটা জেনে যে আমি ট্র্যাকে থাকা অন্যান্য লোকের মতো যে কোনও পরিস্থিতিতে গাড়ি থেকে বের হতে পারি। একটি ফলাফল ফলাফল, এবং আমরা দেখব কি হয়, কিন্তু আমি যত দেরিতে ব্রেকিং করতে চাই যতটা সম্ভব, গতিকে দ্রুত কোণায় নিয়ে যাওয়া এবং দৌড়ের কাছাকাছি যাওয়া – প্যাক সহ চাকা থেকে চাকা।
সেই সপ্তাহান্তে COTA-তে ট্র্যাক হিট করা বোতামই একমাত্র প্রাক্তন F1 চ্যাম্পিয়ন হবে না। কিমি রাইকোনেনও ট্র্যাকহাউস রেসিং এর প্রজেক্ট 91 শেভ্রোলে তার রেসে আত্মপ্রকাশ করবেন।