যদিও বৈদ্যুতিক গাড়ির বিক্রি বাড়তে থাকে, ফোর্ড এটি আশা করে যে আগামী দুই বছরে তার অভ্যন্তরীণ দহন-চালিত মডেলগুলির বিক্রয় এবং লাভের মার্জিন বাড়বে, যদি একটু বেশি না হয়।
ডেট্রয়েট, মিশিগানে বিনিয়োগকারীদের এবং মিডিয়ার জন্য আয়োজিত একটি পুঁজিবাজার দিবসে বক্তৃতা দিতে গিয়ে, কোম্পানির দহন-চালিত ব্যবসা ফোর্ড ব্লু-এর প্রধান কুমার গলহোত্রা বলেন, দহন গাড়ির লাভের মার্জিন বর্তমান 7.2% থেকে অন্তত 10% হওয়া উচিত। যাবে 2026 সালের মধ্যে %।
অটো খবর লক্ষ্য করুন যে লাভের মার্জিন বৃদ্ধিতে সাহায্য করা হচ্ছে ফোর্ডের ফোকাস লাভজনক যানবাহন সেগমেন্টের পাশাপাশি তার যানবাহনের উচ্চ মার্জিন, কম খরচের সংস্করণ, যেমন ফোর্ড রেঞ্জার র্যাপ্টর, প্রকৃতপক্ষে, ফোর্ডের প্রধান নির্বাহী জিম ফার্লে এই মাসের শুরুতে নিশ্চিত করেছেন যে Raptor মডেলগুলি বেস মডেলের তুলনায় 30% বেশি মার্জিন তৈরি করে, যার সাথে তারা তাদের শেয়ারের প্রায় 80% ভাগ করে।
ফোর্ড ব্লু-এর স্বল্প-মেয়াদী ভবিষ্যত সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, গলহোত্রা নিশ্চিত করেছেন, “ট্রাক, অফ-রোড এবং পারফরম্যান্স বিভাগে একটি দীর্ঘ রানওয়ে রয়েছে।” তিনি যোগ করেছেন যে ফোর্ড “আগামী দশকে শক্তিশালী মার্কিন আইসিই এবং হাইব্রিড বিক্রয় ভালভাবে দেখতে পাবে।”
যাইহোক, গলহোত্রা স্বীকার করেছেন যে ফোর্ড ব্লু-এর ভলিউম এবং লাভের মার্জিন সম্ভবত 2025 সালের পর হ্রাস পেতে শুরু করবে এবং চাহিদা হ্রাস পাবে। ইভিএস,
ফোর্ড ব্লু শুধুমাত্র উচ্চ মার্জিন, কম খরচে ডেরিভেটিভস দিয়ে মুনাফা বাড়ানোর উপায় খুঁজছে তা নয়, গালহোত্রা প্রকাশ করেছে যে এটি এই বছর উত্পাদন দক্ষতা উন্নত করে এবং যন্ত্রাংশের জটিলতা হ্রাস করে তা করেছে৷ ট্যাক্স সঞ্চয় $500 মিলিয়ন চিহ্নিত করেছে৷ এটি 2024 F-150 এর সাথে বিশেষভাবে স্পষ্ট হয় যার বহির্গামী মডেলের তুলনায় 2,400 কম অংশ রয়েছে। উপলব্ধ কনফিগারেশনের সংখ্যা অনুসন্ধানকারী এটিও 1900 থেকে 23-এ নামিয়ে আনা হয়েছে।
তার সাম্প্রতিক শেয়ারহোল্ডার ইভেন্ট চলাকালীন, ফোর্ড আরও প্রকাশ করেছে যে এটি শীঘ্রই অ-আলোচনাযোগ্য মূল্যে স্যুইচ করবে যা এটি ডিলার মার্কআপ এড়াতে সহায়তা করবে। চিফ এক্সিকিউটিভ জিম ফার্লে আরও বলেছেন যে ফোর্ড 2023 সালের মধ্যে 5% বা তার বেশি দাম কমানোর আশা করেছিল।
