ভক্সওয়াগেন এর নতুন বৈদ্যুতিক একটি প্রসারিত, তিন-সারি সংস্করণ প্রকাশ করবে শনাক্তকরণ। কোলাহল এই বছর.
গাড়ির ড্রাইভার জার্মান ব্র্যান্ড থেকে শব্দ যে দীর্ঘ-হুইলবেস আইডি রিপোর্ট. বাজটি 2023 সালের জুনে আত্মপ্রকাশ করবে এবং পরবর্তী জুনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2025 মডেল বছরের গাড়ি হিসাবে বিক্রি শুরু করবে।
ভক্সওয়াগেন অস্ট্রেলিয়া বলেছে যে স্থানীয়ভাবে এলডব্লিউবি সংস্করণটি প্রবর্তন করা একটি “নো ব্রেইনার” নয়, পাশাপাশি এখনও প্রকাশ করা হয়নি, ডুয়াল-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ জিটিএক্সের দিকে হাত বাড়িয়েছে।
দুই লাইনের আইডি। Buzz এবং এর লোড-ক্যারি আইডি। buzz কার্গো সমতুল্য যাচ্ছে 2024 সালের মাঝামাঝি সময়ে লঞ্চের জন্য লক্ষ্য করা হয়েছে অস্ট্রেলিয়ায়, ব্র্যান্ডটি মিডিয়াকে দেখানোর জন্য গত বছর প্রতিটি ডাউন আন্ডারের একটি উদাহরণ এনেছে।
LWB সংস্করণটি পূর্বে কার্যত কোন ছদ্মবেশ ছাড়াই গুপ্তচরবৃত্তি করা হয়েছিল, যা স্পষ্টতই দীর্ঘ দেহের বাইরে SWB এবং LWB মডেলগুলিকে আলাদা করার জন্য কিছু স্টাইলিং পরিবর্তন করার পরামর্শ দেয়।
পিছনের ওভারহ্যাংটিও অপরিবর্তিত দেখায়, তাই LWB এর অতিরিক্ত দৈর্ঘ্য এর বর্ধিত হুইলবেস থেকে আসে। LWB-এর বিশাল পিছনের স্লাইডিং দরজাগুলি ছাড়াও আমরা তৃতীয় সারি আসন দেখতে পাচ্ছি, SWB-এর পাঁচ-জনের সীমা ছাড়িয়ে বসার ক্ষমতা বাড়িয়েছে।
2023 সালের প্রথম দিকে, ভক্সওয়াগেন ID.Buzz নিশ্চিত করে সাত জনের আসন পাশাপাশি দুটি মধ্য-সারি ক্যাপ্টেনের চেয়ার যা তিন ব্যক্তির পিছনের বেঞ্চের মুখোমুখি হতে প্রায় 180 ডিগ্রি ঘুরতে পারে।
পণ্য বহন ক্ষমতা উন্নত করতে এই আসনগুলির মধ্যে কিছু ভাঁজ করা বা সরানো যেতে পারে।
কোম্পানি আরও নিশ্চিত করেছে যে LWB-এর একটি 3148mm হুইলবেস থাকবে, যা বর্তমান SWB ভেরিয়েন্টের থেকে 250mm বেশি। যদি পিছনের ওভারহ্যাং সম্পর্কে আমাদের অনুমান সঠিক হয়, তাহলে আইডি। Buzz LWB 4962mm লম্বা হবে।
উত্তর আমেরিকার বাজারের জন্য প্রাথমিকভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, আইডি। বাজ এলডব্লিউবি ক্রাইসলার প্যাসিফিকা, টয়োটা সিয়েনা, হোন্ডা ওডিসি এবং এর চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে ছোট হতে পারে কিয়া কার্নিভালযার সবগুলোই হয় ৫.১৬ মিটার বা ৫.১৭ মিটার লম্বা।
যদিও এটি এই প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় পাঁচ থেকে 37 মিমি ছোট হতে পারে, আইডি। Buzz LWB 3.0m থেকে 3.09m পর্যন্ত গাড়ির যে কোনোটির চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে লম্বা হুইলবেস নিয়ে গর্ব করবে।
অনুপ্রেরণা জন্য, আইডি. Buzz LWB একটি টুইন-মোটর অল-হুইল ড্রাইভ লেআউট সহ উপলব্ধ হবে, যদিও আউটপুট এখনও ঘোষণা করা হয়নি।
-
নিয়মিত-দৈর্ঘ্য আইডি। কোলাহল
এটি 195kW সেটআপের সাথে শেয়ার করতে পারে ID.4 Pro 4motion ক্রসওভার বা স্পোর্টিয়ার থেকে 220kW সিস্টেম id.4 gtx,
যদিও Volkswagen নিশ্চিত করেছে যে সেখানে 250kW হবে শনাক্তকরণ। buzz gtxআমরা নিশ্চিত নই যে এই ড্রাইভট্রেনটি SWB এবং LWB উভয় ভেরিয়েন্টেই দেওয়া হবে কিনা।
বর্তমানে আই.ডি. Buzz SWB ইউরোপে একচেটিয়াভাবে বিক্রি হয় একটি 150kW/310Nm মোটর যা পিছনের চাকা চালায় এবং এটি একটি 77kWh ব্যাটারি প্যাকের সাথে মিলিত হয়৷
তাই সজ্জিত, আইডি. Buzz 0-100km/h বেঞ্চমার্ক পূরণ করতে 10.2 সেকেন্ড সময় নেয়।
কম্বি-অনুপ্রাণিত, থ্রি-রোয়ার বাজারের জন্য এটি একটি দীর্ঘ, দীর্ঘ রাস্তা।
অস্ট্রেলিয়া সৌভাগ্যবান যে মাল্টিভান এবং ক্যারাভেলের মতো যানবাহনগুলিতে অবিরত অ্যাক্সেস রয়েছে, যা আগের কম্বিসের প্রকৃত উত্তরসূরি।
-
2001 মাইক্রোবাস ধারণা -
বেত
2001 সালে, ভক্সওয়াগেন মাইক্রোবাস ধারণাটি আরও স্পষ্ট কম্বি-এসক ডিজাইনের সংকেত প্রকাশ করে, যার লক্ষ্য ছিল মার্কিন বাজারের দিকে, কিন্তু কয়েক বছর পরে একটি উৎপাদন সংস্করণের পরিকল্পনা বাতিল করা হয়।
ভক্সওয়াগেন সর্বশেষ 2003 সালে মার্কিন বাজারে একটি ট্রান্সপোর্টার-ভিত্তিক পিপল মুভার অফার করেছিল এবং 2014 সাল থেকে সেখানে কোনও লোক মুভার অফার করেনি।
কোম্পানি 2009 এবং 2014 এর মধ্যে রুটান – একটি নতুন ক্রাইসলার টাউন অ্যান্ড কান্ট্রি/ভয়েজার দিয়ে শূন্যতা পূরণ করেছে যা লোকেদের গতিতে চালিত করেছিল।