Toyota GranAce হল একটি বড় MPV যা মই ফ্রেমের চ্যাসিসে নির্মিত যা ষষ্ঠ প্রজন্মের H300 Toyota HiAce বাণিজ্যিক ভ্যানের নিচে রয়েছে। এটি ম্যাকফারসন স্ট্রট ফ্রন্ট সাসপেনশন সহ রিয়ার-হুইল ড্রাইভ এবং কয়েল স্প্রিং সহ ট্রেইলিং-লিংক রিজিড-অ্যাক্সেল রিয়ার সাসপেনশন।
যদিও বেসটি ভ্যান-ভিত্তিক হতে পারে, গ্রানএস একটি বিলাসবহুল MPV-এর মতো তৈরি করা হয়েছে, যা অস্বাভাবিক নয় কারণ মার্সিডিজ-বেঞ্জ তার ভিটো ট্যুরারের সাথে এটি করেছে, এটিকে মার্সিডিজ-বেঞ্জ নামে আরও প্রিমিয়াম পণ্যে পরিণত করেছে। . ভি-ক্লাস।
Toyota GranAce জাপানে আত্মপ্রকাশ করেছিল, তবে অন্যান্য কয়েকটি দেশেও এটি চালু হয়েছে। জাপানের বাইরে গ্রান্সের জন্য কিছু উল্লেখযোগ্য রাইট হ্যান্ড ড্রাইভ বাজারের মধ্যে রয়েছে থাইল্যান্ডের বাজার, যেখানে এটি টয়োটা ম্যাজেস্টি হিসাবে চালু হয়েছিল এবং অস্ট্রেলিয়ান বাজার, যেখানে এটি টয়োটা গ্রানভিয়া হিসাবে চালু হয়েছিল। এটি বাম হাতের ড্রাইভ ফিলিপাইনের বাজারে HiAce Super Grandia নামে পরিচিত।
ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার সুবিধা এবং অসুবিধা কি কি?
সমস্ত বাজারে, GranAce একটি 2.8-লিটার ফোর-সিলিন্ডার টার্বোডিজেল ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ। ইঞ্জিন হল পরিচিত 1GD-FTV যা আমরা স্থানীয়ভাবে টয়োটা ফরচুনার এবং টয়োটা হিলাক্সে পাব। Toyota GranAce-এর ইঞ্জিন 3,400 rpm-এ 177 PS এবং 1,600-2,400 rpm থেকে 450 Nm টর্ক উৎপন্ন করে, যা 204 PS, 500 Nm টিউন করা Hilux/Fortuner-এর তুলনায় সামান্য কম শক্তি এবং টর্ক। ড্রাইভটি ছয় গতির স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্সের মাধ্যমে পিছনের চাকায় যায়।
ডিজেল ইঞ্জিন ব্যবহার করার সবচেয়ে বড় সুবিধা হবে জ্বালানি সাশ্রয়। ডিজেল ইঞ্জিন সাধারণত পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি লাভজনক। এই আকারের একটি ডিজেল MPV-এর জন্য সাধারণ খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 10 লিটার। অ্যালফার্ডের মতো একটি MPV এর সাধারণভাবে উচ্চাকাঙ্খিত পেট্রোল ইঞ্জিনের গড় প্রতি 100 কিলোমিটারে 14 লিটারের উপরে। GranAce একটি 70-লিটার ফুয়েল ট্যাঙ্ক প্যাক করে, যা আমাদের সন্দেহ হয় সহজেই প্রতি ট্যাঙ্কে 700 কিমি বা তার বেশি কভার করতে পারে। এর অর্থ হল দীর্ঘ যাত্রায় জ্বালানিতে কম স্টপ।
গোলমালের মাত্রা, কম্পন এবং গন্ধ উভয় ক্ষেত্রেই পেট্রোল ইঞ্জিনের তুলনায় অসুবিধাগুলি অবশ্যই কম পরিশোধন। যদি আপনার MPV-এর জন্য আপনার ড্রাইভিং প্যাটার্নে অপেক্ষা করার সময় অনেক নিষ্ক্রিয়তা জড়িত থাকে, তাহলে পুরো এলাকাটি ডিজেল নিষ্কাশনের গন্ধে আচ্ছন্ন হবে, যা খুব একটা সুখকর নয়।
Toyota GranAce কত বড়?
Toyota GranAce কত বড়? বড় এখানে বাহ্যিক মাত্রাগুলি মালয়েশিয়ায় উপলব্ধ অন্যান্য তিন এবং চার সারির MPVগুলির সাথে তুলনীয়, যেমন টয়োটা আলফার্ড, হুন্ডাই স্টারিয়া, চার-সারি মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভিটো ট্যুরার (অতিরিক্ত লম্বা হুইলবেস) এবং তিন-সারি মার্সিডিজ-বেঞ্জ ভি-ক্লাস ( দীর্ঘ হুইলবেস)।
Toyota GranAce দৈর্ঘ্যের দিক থেকে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে 5300 মিমি, যা দীর্ঘতম যান ভিটো ট্যুরার থেকে 70 মিমি ছোট এবং সবচেয়ে ছোট যান টয়োটা আলফার্ডের চেয়ে 355 মিমি লম্বা। GranAce কে হুন্ডাই স্টারিয়ার সাথে সংযুক্ত করা হয়েছে গুচ্ছের মধ্যে দীর্ঘতম গাড়ির জন্য, উভয়ই 1990mm এ দাঁড়িয়েছে। GranAce-এর তৃতীয় দীর্ঘতম হুইলবেস 3210 মিমি। এটি দীর্ঘতম হুইলবেস বাহন, ভিটো ট্যুরার থেকে 220 মিমি ছোট এবং সবচেয়ে ছোট হুইলবেস যান টয়োটা আলফার্ডের চেয়ে 210 মিমি দীর্ঘ।
Toyota GranAce এর জন্য উপলভ্য বসার ব্যবস্থা কি?
আমরা যতদূর বলতে পারি, Toyota GranAce এর জন্য তিনটি ভিন্ন সিটিং কনফিগারেশন রয়েছে। এখানে সিট কনফিগারেশনের তালিকার পাশাপাশি বাজারে প্রতিটি কনফিগারেশনের বিক্রয় রয়েছে।
1. তিন সারি, 6-সিটার
GranAce জাপানি এবং অস্ট্রেলিয়ান বাজারে তিন-সারি 6-সিটার হিসাবে উপলব্ধ। জাপানে, এই বিকল্পটিকে প্রিমিয়াম বলা হয়, যখন অস্ট্রেলিয়ায়, এই তিন-সারির 6-সিটার বিকল্পের সাথে Granvia এবং Granvia VX স্পেস উভয়ই উপলব্ধ।
ছয়টি আসনের 2-2-2 কনফিগারেশন রয়েছে। দ্বিতীয় সারির এবং তৃতীয় সারির উভয় আসনই হল “ক্যাপ্টেন চেয়ার” স্টাইলের সিট যাতে সম্পূর্ণ হেলান দিয়ে পাশের আর্মরেস্ট থাকে।
2. চার সারি, 8-সিটার
যারা আরও বেশি বসার ক্ষমতা চান তাদের জন্য, গ্র্যানেস জাপান এবং অস্ট্রেলিয়া উভয়েই চার-সারি, 8-সিটার হিসাবে উপলব্ধ। জাপানে, এই স্পেকটিকে জি স্পেক বলা হয়, অস্ট্রেলিয়ায় এটি গ্রানভিয়া 8-সিটার এবং গ্রানভিয়া ভিএক্স 8-সিটার নামে পরিচিত।
আটটি আসনের 2-2-2-2 কনফিগারেশন রয়েছে। দ্বিতীয় সারির শুধুমাত্র পাশের আর্মরেস্টগুলি আবৃত। তৃতীয় সারিতে দুটি পৃথক আসন রয়েছে তবে ফোল্ড-ডাউন স্টাইলের আর্মরেস্ট ব্যবহার করা হয়েছে। চতুর্থ সারিতে একটি বেঞ্চ রয়েছে যা দেখে মনে হচ্ছে এটি তিনজন লোক বসতে পারে, তবে এটিতে কেবল 2টি সিটবেল্ট এবং মধ্যম আসনের গোড়ায় একটি স্টোরেজ হোল রয়েছে৷
3. চার সারি, 11-সিটার
এই বসার ব্যবস্থা জাপান বা অস্ট্রেলিয়ায় উপলব্ধ নয়, তবে থাইল্যান্ডের টয়োটা ম্যাজেস্টির জন্য একচেটিয়া বলে মনে হচ্ছে। এটিতে 3-2-2-4 কনফিগারেশনে 11টি আসন রয়েছে।
এই কনফিগারেশনের জন্য, প্রথম সারিতে তিনটি আসন রয়েছে—যদি আপনি সত্যিই চান যদি আপনি ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর মধ্যে বসার জন্য একটি ছোট চান।
দ্বিতীয় এবং তৃতীয় সারিগুলি 8-সিটার সংস্করণের সাথে অভিন্ন, তবে চতুর্থ সারিতে চারটি সরু সিট বেস রয়েছে এবং মোট চারটি সিটবেল্ট রয়েছে৷ চার জনের বসার ক্ষমতা চিত্তাকর্ষক এবং এই MPV কতটা বড় তার প্রমাণ, কিন্তু এই চার আসনের বেঞ্চের আসনগুলি সম্ভবত পাতলা লোকদের জন্য আরও ভাল হবে এবং শিশুদের আসন স্থাপনের জন্য উপযুক্ত নাও হতে পারে কারণ সেগুলি যথেষ্ট চওড়া নাও হতে পারে .
Toyota GranAce এর নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য কি কি?
নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, টয়োটা গ্রানাসে চালকের আসন, যাত্রীর আসন, ড্রাইভারের হাঁটু, 2x সামনের পর্দার ঢাল, 2x পিছনের পর্দার ঢাল, 2x সাইড এয়ারব্যাগ সহ 9টি এয়ারব্যাগ রয়েছে।
এছাড়াও টয়োটা সেফটি সেন্স স্যুট রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে স্টিয়ারিং সহায়তা সহ লেন প্রস্থান সতর্কতা, দিনের বেলায় পথচারী এবং সাইক্লিস্ট সনাক্তকরণের সাথে প্রাক-সংঘর্ষের সুরক্ষা ব্যবস্থা, রাস্তার চিহ্ন সহায়তা (শুধুমাত্র গতির লক্ষণ), স্বয়ংক্রিয় উচ্চ বিম এবং সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ (উচ্চ গতি) অন্তর্ভুক্ত
একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল একটি ডিজিটাল রিয়ার ভিউ মিরর, যা ফিজিক্যাল মিররের উপর নির্ভর না করে পিছনের ক্যামেরা থেকে ফিড প্রদর্শন করে।
মালয়েশিয়ায় Toyota GranAce এর দাম কত?
মালয়েশিয়ায় টয়োটা গ্র্যানেস কেনার একমাত্র উপায় হল ধূসর আমদানি বাজার, কারণ UMW টয়োটা মোটর আনুষ্ঠানিকভাবে এখানে বিক্রি করে না।
এখানে মালয়েশিয়ায় Toyota GranS স্টক গ্রে আমদানিকারকরা সবাই জাপান থেকে এসেছেন, যার মানে আপনার কাছে 6-সিটার প্রিমিয়াম বা 8-সিটার G স্পেকের একটি পছন্দ থাকবে। আমাদের কাছে মালয়েশিয়ায় পাওয়া নমুনা স্টকের একটি সম্পূর্ণ গ্যালারি রয়েছে যাতে আপনি ব্যবহার করতে পারেন।
প্রকাশের সময় (মে 2023 এর শেষ), 2020 মডেলের জন্য RM339k থেকে 2022 মডেলের জন্য RM433k পর্যন্ত দাম। প্রিমিয়াম স্পেক এবং জি স্পেকের মধ্যে মূল্যের কোনো উল্লেখযোগ্য পার্থক্য আছে বলে মনে হচ্ছে না, আপনি তিন-সারির 6 সিটার মডেল বা চার-সারি 8 সিটার মডেল কিনুন না কেন আপনি একই মূল্য দিতে হবে বলে মনে হচ্ছে।
আমরা যতদূর বলতে পারি, থাই স্পেক টয়োটা ম্যাজেস্টির মতো মালয়েশিয়ায় কেনার জন্য চার-সারির 11 আসনের কোনো মডেল নেই। আমরা এমনকি ধূসর আমদানি হিসাবে থাই গাড়ি আমদানি করতে পারি না, তাই সেই রুটের সাথে ভাগ্য নেই।
মালয়েশিয়া কি কখনো আনুষ্ঠানিকভাবে আমদানি করা টয়োটা গ্র্যানেস পাবে?
আমরা ভাবছি যে UMW টয়োটা মোটর ভবিষ্যতে যেকোনও সময় GranAce আনার পরিকল্পনা করছে কিনা। Toyota Australia এই মডেলের সাথে Tarago (Estima) প্রতিস্থাপন করেছে। আমরা ভেলফায়ারের অধীনে প্রিভিয়া হিসেবে এস্টিমা বিক্রি করতাম। সম্ভবত এটি মালয়েশিয়ার লাইন আপে একটি অনুরূপ অবস্থান দখল করতে পারে? চার সারির মডেলে এখানে সুবিধাজনক ট্যাক্স কাঠামোর কারণে মূল্য প্রতিযোগিতামূলক হতে পারে।
হ্যাঁ, চার-সারির MPV মালয়েশিয়ায় একটি বাণিজ্যিক যানবাহনের ফাঁকফোকর পায়, যার ফলে তিন-সারির স্টারিয়া প্রিমিয়াম এবং এর মধ্যে মূল্যের বিশাল পার্থক্য। চার-সারি স্টারিয়া 10-সিটার, এইভাবে একটি 10-সিটার ম্যাক্সের জন্য RM210k খরচ হতে পারে কিন্তু 7-সিটার RM358k এর জন্য যায়, চার-সারির মডেল কম কর আকর্ষণ করে।
থাই বাজারে, মহিমান্বিত শীর্ষ বৈশিষ্ট্যের জন্য 1.7 মিলিয়ন বাহট থেকে 2.199 মিলিয়ন বাহটে চলে গেছে। এটি RM230k-RM290k। জাপানে, GranAce প্রিমিয়ামের দাম 6.5 মিলিয়ন ইয়েন (RM213k) যেখানে GranAce G-এর দাম 6.2 মিলিয়ন ইয়েন (RM204k)৷
যদি GranAce চার-সারি চার-সারি Staria-এর মতো একই কর সুবিধা পায়, তাহলে সম্ভবত মালয়েশিয়ায় এটির দাম প্রায় RM250k এবং তার নিচে হতে পারে, যা Staria Max-এর RM210k মূল্যের বিপরীতে বেশ প্রতিযোগিতামূলক।
গ্যালারি: Toyota GranAce 2.8 G (8 সিটার, ফোর রো)
গ্যালারি: Toyota GranS 2.8 প্রিমিয়াম (6 সিটার, 3 সারি)