কিছু 2022-2023 মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারদের একটি সফ্টওয়্যার বাগ গাড়িটি উল্টে যাওয়ার সময় তাদের ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রীন ফাঁকা হতে পারে, যার ফলে ব্যাক-আপ ক্যামেরা প্রদর্শিত হয় না।
আউটল্যান্ডার মালিক প্রথমে এই ঘটছে রিপোর্ট মিতসুবিশিতে জাপান থেকে এসেছেন এবং 2022 সালের জুলাইয়ে ব্যর্থতা দেখেছেন। প্রতিক্রিয়া হিসাবে, মিতসুবিশি একটি তদন্ত শুরু করে এবং নির্ধারণ করে যে এই অবস্থাটি গাড়ির ইনপুটগুলির একটি নির্দিষ্ট ক্রম দ্বারা প্ররোচিত হতে পারে।
ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন বুট হওয়ার পরে 40 সেকেন্ডেরও কম সময়ে গিয়ারে স্থানান্তর করার পরে ড্রাইভার যদি ছয় সেকেন্ডের বেশি রিভার্সে থাকে তবে এটি কালো হয়ে যেতে পারে।
পড়া: মিতসুবিশি আউটল্যান্ডারের জনপ্রিয়তা উত্তর আমেরিকায় লাভের তরঙ্গে চড়েছে
মার্কিন প্রবিধানের প্রয়োজন যে সমস্ত নতুন যানবাহন একটি ব্যাক-আপ ক্যামেরা দিয়ে সজ্জিত করা উচিত, তাই এই ত্রুটিটি, যদিও অস্থায়ী, মানে বহিরাগত ফেডারেল প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এবং আবশ্যক মনে রাখা, সৌভাগ্যবশত ড্রাইভারদের জন্য, ত্রুটি স্বল্পস্থায়ী। যদিও মিতসুবিশি স্ক্রীনটি পুনরায় প্রদর্শন করতে কতক্ষণ সময় নেয় তা সঠিকভাবে বলে না, তবে এটি পুনরায় প্রদর্শিত হবে রিয়ার ভিউ ক্যামেরা যদি পর্যাপ্ত সময় দেওয়া হয়।
যদিও উপরে তালিকাভুক্ত ইভেন্টগুলির সিরিজ দেখে মনে হচ্ছে এটি মোটামুটিভাবে ঘটতে পারে, Mitsubishi বলে যে এটি এই ঘটনার মাত্র চারটি ফিল্ড রিপোর্ট পেয়েছে এবং এই সমস্যা সম্পর্কিত কোনও দুর্ঘটনা বা রিপোর্ট ছাড়াই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দুটি ওয়ারেন্টি দাবি পেয়েছে৷ আঘাত সম্পর্কে সচেতন নয়৷
20 জুন থেকে, মিতসুবিশি 89,907 মডেল বছরের 2022-2023 আউটল্যান্ডার এবং মডেল বছরের 2023 আউটল্যান্ডার PHEV-এর মালিকদের কাছে এই সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করতে তাদের সাথে যোগাযোগ করা শুরু করবে৷ তাদের গাড়িটিকে একজন অনুমোদিত ডিলারের কাছে আনতে বলা হবে, যেখানে ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটিকে কাউন্টারমেজারস সফ্টওয়্যার দিয়ে পুনরায় প্রোগ্রাম করা হবে, যা এটি বলে, স্ক্রীন কালো হওয়ার সম্ভাবনা দূর করবে। এই কাজটি বিল্ডিং মালিকের দ্বারা বিনামূল্যে করা হবে।
