মিতসুবিশি শুক্রবার একটি নতুন মধ্য-মেয়াদী কৌশলের অন্তর্দৃষ্টি প্রদান করেছে যা অটোমেকার আগামী পাঁচ বছরে বিশ্বব্যাপী 16টি গাড়ি লঞ্চ করবে, যার মধ্যে নয়টি বিদ্যুতায়িত হবে। ওই বিদ্যুতায়িত যানগুলোর মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক ট্রাক বলে নিশ্চিত হওয়া গেছে।
এটি 2030 সালের মধ্যে বিদ্যুতায়িত যানবাহনের 50% এবং 2035 সালের মধ্যে 100% বিক্রি করার অটোমেকারের দীর্ঘমেয়াদী লক্ষ্যের অংশ। মিতসুবিশির জন্য, বৈদ্যুতিক যানবাহন, যা অটোমেকার দ্বারা XEVs হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, এর মধ্যে রয়েছে হাইব্রিড, প্লাগ-ইন হাইব্রিড এবং হাইব্রিড। এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন।
মিতসুবিশির নয়টি বৈদ্যুতিক গাড়ির মধ্যে প্রথমটি ইতিমধ্যেই ASX আকারে বিদেশে লঞ্চ করেছে, এটি মিত্সুবিশি জোটের অংশীদার রেনল্টের রিব্যাজড ক্যাপচার কমপ্যাক্ট ক্রসওভার৷ এটি হালকা-হাইব্রিড এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড পাওয়ারট্রেন অফার করে।
নতুন বিদ্যুতায়িত ফ্লিটে অন্যান্য পরিচিত এন্ট্রিগুলির মধ্যে একটি হাইব্রিড কোল্ট সাবকমপ্যাক্ট হ্যাচ অন্তর্ভুক্ত থাকবে যা রেনল্টের সর্বশেষ ক্লিও এবং একটি হাইব্রিড এক্সপ্যান্ডার মিনিভ্যানের উপর ভিত্তি করে।
মিতসুবিশি 2028 সালের শেষ নাগাদ নয়টি বিদ্যুতায়িত যানবাহন চালু করবে
পিকআপ ট্রাক সম্পর্কে কোনও বিশদ বিবরণ দেওয়া হয়নি, তবে মিত্সুবিশির অন্যান্য জোটের অংশীদার নিসান একটি বৈদ্যুতিক ট্রাক জ্বালাতন এবং ইঙ্গিত যে এই ধরনের একটি যান হচ্ছে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয়ের জন্য বিবেচনা করা হয় এটা সম্ভব যে মিতসুবিশির বৈদ্যুতিক ট্রাক একটি নিসান প্রতিপক্ষের পাশাপাশি তৈরি করা হবে।
বিদ্যুতায়নের চাপ সত্ত্বেও, মিতসুবিশি এখনও আগামী পাঁচ বছরে অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত কমপক্ষে সাতটি গাড়ি চালু করার পরিকল্পনা করছে। তাদের মধ্যে একটি শীঘ্রই আত্মপ্রকাশ করছে যা পরবর্তী প্রজন্মের পিকআপ ট্রাক হিসাবে উল্লেখ করা হয়, এটি একটি নতুন সংস্করণ হবে বলে পরামর্শ দেয় Triton (L200) মাঝারি আকারের পিকআপ বিদেশে বিক্রি হয়।
এছাড়াও, একটি নতুন তিন-সারির SUV এবং একটি বডি-অন-ফ্রেম SUV-এর কাজ চলছে৷ পরবর্তী, মিতসুবিশি দ্বারা পিপিভি (পিকআপ প্যাসেঞ্জার ভেহিকেল) হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, সম্ভবত পরবর্তী প্রজন্মের পিকআপের উপর ভিত্তি করে এবং এটি প্রতিস্থাপন করতে পারে। বর্তমান পাজেরো খেলা বিদেশে বিক্রি হয়।
সমস্ত যানবাহনের উন্নয়নে সহায়তা করার জন্য, মিতসুবিশি বলেছে যে এটি পূর্ববর্তী ছয় বছরের ব্যয়ের তুলনায় আগামী ছয় বছরে R&D ব্যয় এবং মূলধন ব্যয় 30% বৃদ্ধি করার পরিকল্পনা করছে।