- রিমেক nevera জার্মানির প্যাপেনবার্গ ট্র্যাকের স্বয়ংচালিত পরীক্ষায় একদিনে 23টি রেকর্ড দাবি করা হয়েছে।
- 1813-এইচপি বৈদ্যুতিক হাইপারকারটি 1.74 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় আঘাত করবে এবং 8.25 সেকেন্ডে কোয়ার্টার-মাইল সম্পূর্ণ করবে বলে জানা গেছে।
- আগে, রিম্যাক দাবি করেছেন যে নাভারা একটি ইভি সর্বোচ্চ গতির রেকর্ড স্থাপন করেছে– 258 মাইল প্রতি ঘণ্টায় পৌঁছানো।
রিমেক নেভারার কথা শুনেননি? এখানে স্পার্কনোটস সংস্করণ রয়েছে: এটি একটি ক্রোয়েশিয়ান-নির্মিত বৈদ্যুতিক হাইপারকার যেখানে চারটি মোটর একটি সম্মিলিত 1813 অশ্বশক্তি এবং 1741 পাউন্ড-ফুট উভয় অক্ষে প্রেরণ করে। সেই অল-হুইল-ড্রাইভ ট্র্যাকশনকে বৈদ্যুতিক প্রপালশন দ্বারা সরবরাহ করা তাত্ক্ষণিক থ্রাস্টের সাথে একত্রিত করুন এবং কেউ কল্পনা করতে পারে যে কীভাবে রিম্যাক তার অত্যন্ত শক্তিশালী ইভি সেট (মোট 23) ত্বরান্বিত এবং মাত্র একদিনের রেকর্ডে ব্রেক করার গর্ব করতে পারে।
ট্র্যাক একটি সুন্দর দিন
কোম্পানি যে এখনও নিয়ন্ত্রণ করে কিংবদন্তি বুগাটি ব্র্যান্ড2007 সালে, নাভারা জার্মানির অটোমোটিভ টেস্টিং-এ প্যাপেনবার্গ ট্র্যাকে 2.49-মাইল সোজা হয়ে রেকর্ডটি তৈরি করে। এর দাবিগুলিকে বৈধতা দিতে সাহায্য করার জন্য, রিম্যাক বলে যে তৃতীয় পক্ষের যাচাইকারী ডেভসফ্ট এবং রেসলজিক রেকর্ড-সেটিং রানকে স্বাধীনভাবে প্রত্যয়িত করার জন্য হাতে ছিল, যা নীচের ভিডিওতে দেখা যেতে পারে।
এই বিষয়বস্তু YouTube থেকে আমদানি করা হয়. আপনি অন্য ফর্ম্যাটে একই বিষয়বস্তু খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারেন, অথবা আপনি তাদের ওয়েব সাইটে আরও তথ্য পেতে সক্ষম হতে পারেন৷
বলা হয় নাভারার পরীক্ষাগুলি একটি অপ্রস্তুত পৃষ্ঠের উপর একটি আদর্শ 1-ফুট রোলআউট সহ পরিচালিত হয়েছিল। গাড়িটি মিশেলিন পাইলট স্পোর্ট কাপ 2R টায়ারের একটি সেট পরেছিল – অবশ্যই সেগুলিতে Z07 ট্র্যাক প্যাকেজ সহ Chevy Corvette Z06, যখন 670-এইচপি গ্যাস-ফেড রেস-রেডি রাবারে ভেজা আমাদের পরীক্ষার সময় 2.7 সেকেন্ডে 60 মাইল প্রতি ঘণ্টায় বিস্ফোরিত হয়সেই চিত্তাকর্ষক চিত্রটি এখনও প্রায় এক সেকেন্ড পিছিয়ে রয়েছে নভেরার দাবিকৃত 60 মাইল প্রতি ঘণ্টা সময় 1.74 সেকেন্ডের থেকে।
8.25 সেকেন্ডের (Deusoft সময়) এক চতুর্থাংশ মাইল শেষ করার দাবি করার পাশাপাশি, এখানে নাভারার অন্যান্য উল্লেখযোগ্য ত্বরণ সময় রয়েছে, যেখানে তালিকাভুক্ত Dewsoft এবং RaceLogic-এর মধ্যে রেকর্ড করা দ্রুততম সময় রয়েছে:
- 100 মাইল প্রতি ঘণ্টা: 3.21 সেকেন্ড
- 120 মাইল প্রতি ঘণ্টা: 4.19 সেকেন্ড
- 130 mph: 4.74 সেকেন্ড
- 200 mph: 10.86 সেকেন্ড
- 250 mph: 21.86 সেকেন্ড
নাভারা শূন্য থেকে 100 কিমি/ঘন্টা (প্রায় 62 মাইল/ঘন্টা) গতি এবং 3.99 সেকেন্ডে (ডিউসফ্ট সময়) শূন্যে ফিরে আসা সহ ব্রেকিং রেকর্ড স্থাপন করেছে বলে দাবি করেছে। এটি 8.85 সেকেন্ডে 200 কিমি/ঘন্টা (প্রায় 124 মাইল প্রতি ঘণ্টা), 300 কিমি/ঘন্টা (প্রায় 186 মাইল প্রতি ঘণ্টা), এবং 400 কিমি/ঘন্টা (প্রায় 249 মাইল) গতিবেগ নিয়েছিল, একই ত্বরণ/ব্রেকিং রান 15.68 সম্পন্ন হয়েছে। সেকেন্ড, এবং 29.93 সেকেন্ড, যথাক্রমে।
নীচে সেরা ফলাফল
রিম্যাক আজ নাভারার রেকর্ড-সেটিং পারফরম্যান্সের খবর ঘোষণা করার আগে, কোম্পানি দাবি করেছিল যে তার বৈদ্যুতিক হাইপারকারটি একই জার্মান টেস্ট ট্র্যাকে 258 মাইল প্রতি ঘণ্টার সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছেছে, যা একটি ইভির জন্য একটি রেকর্ড বলে মনে করা হয়েছিল।
এই উপাদান পোল্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়. আপনি অন্য ফর্ম্যাটে একই বিষয়বস্তু খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারেন, অথবা আপনি তাদের ওয়েব সাইটে আরও তথ্য পেতে সক্ষম হতে পারেন৷
জেষ্ঠ্য সম্পাদক
অটোমোবাইলের প্রতি এরিক স্টাফোর্ডের আসক্তি হাঁটতে পারার আগেই শুরু হয়েছিল এবং এটি সংবাদ, পর্যালোচনা এবং আরও অনেক কিছু লেখার জন্য তার আবেগকে বাড়িয়ে দিয়েছে। গাড়ি এবং ড্রাইভার 2016 সাল থেকে। বড় হয়ে, তার আকাঙ্খা ছিল জে লেনোর মতো গাড়ি সংগ্রহ করে কোটিপতি হওয়ার। স্পষ্টতই, ধনী হওয়া সোশ্যাল-মিডিয়া প্রভাবশালীদের তুলনায় কঠিন, তাই তিনি একজন স্বয়ংচালিত সাংবাদিক হওয়ার জন্য এবং জীবিকার জন্য নতুন গাড়ি চালানোর জন্য আর্থিক সাফল্যকে সম্পূর্ণরূপে এড়িয়ে গেছেন। সেন্ট্রাল মিশিগান ইউনিভার্সিটি থেকে ডিগ্রি অর্জন এবং একটি দৈনিক সংবাদপত্রে কাজ করার পরে, ব্যর্থ প্রকল্পের গাড়ি এবং লেবু-স্বাদযুক্ত জলোপিগুলিতে অর্থ ব্যয় করার বছরগুলি শেষ পর্যন্ত পরিশোধ করেছে গাড়ি এবং ড্রাইভার তাকে নিয়োগ দিয়েছে। তার গ্যারেজে বর্তমানে একটি 2010 Acura RDX, একটি ম্যানুয়াল ’97 Chevy Camaro Z/28, এবং একটি ’90 Honda CRX Si রয়েছে।