যুক্তরাজ্যে সম্পূর্ণ ড্রাইভিং লাইসেন্সধারী 41.5 মিলিয়ন লোকের মধ্যে 6.25 মিলিয়ন (15%) 70 বছরের বেশি বয়সী। প্রতি বছর তাদের সংখ্যা 250,000 হারে বাড়ছে। যদিও তাদের স্বাস্থ্য ব্যাপকভাবে পরিবর্তিত হয়, একটি শর্ত তারা সকলেই ভাগ করে নিতে পারে তা হল দুর্বল দৃষ্টিশক্তি।
“এটি একটি বিশাল সমস্যা,” হার্ড বলেছেন, যিনি একজন 92 বছর বয়সী ড্রাইভারের দ্বারা সৃষ্ট মারাত্মক হেড-অন সংঘর্ষে অংশ নেওয়ার পরে ওল্ডার ড্রাইভার ফোরাম প্রতিষ্ঠা করতে অনুপ্রাণিত হয়েছিলেন। “আমাদের বয়স বাড়ার সাথে সাথে আমাদের দূরত্ব এবং পেরিফেরাল দৃষ্টির অবনতি ঘটে। আমাদের চোখের পরিবর্তনের মাত্রার সাথে দ্রুত প্রতিক্রিয়া জানানোর ক্ষমতাও হ্রাস পায়।
উদাহরণস্বরূপ, একটি আসন্ন গাড়ির উজ্জ্বল আলোর সাথে মানিয়ে নিতে 15 বছর বয়সী ব্যক্তির চোখের জন্য প্রায় দুই সেকেন্ড সময় লাগে, কিন্তু 65 বছর বয়সী ব্যক্তির জন্য প্রায় নয় সেকেন্ড।”
যদিও গড় 70 বছর বয়সী ড্রাইভারের একজন কম বয়সী চালকের চেয়ে দুর্ঘটনা ঘটার সম্ভাবনা বেশি নয়, 85 বছরের বেশি বয়সী একজন ব্যক্তি নির্দোষ শিকারের চেয়ে দুর্ঘটনার কারণ হওয়ার সম্ভাবনা চারগুণ বেশি। 70 থেকে 80 বছর বয়সের মধ্যে, ড্রাইভাররা পরিসংখ্যানগতভাবে নিরাপদ কিন্তু আরো ব্যয়বহুল মোটর বীমা দাবি করে।
এটি ব্যাখ্যা করে কেন তাদের বীমা প্রিমিয়াম 70 বছর বয়সের পর থেকে দ্রুত বৃদ্ধি পেতে শুরু করে। উদাহরণস্বরূপ, সারেতে বসবাসকারী একজন 62-বছর-বয়সী মোটরচালক একটি গাড়ির বীমা করার জন্য প্রায় £300 দিতে হবে বলে আশা করতে পারেন। ভক্সওয়াগেন গলফতবে এটি তাদের 70 বছর বয়সী সমতুল্যদের জন্য প্রায় 550 পাউন্ড।