আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ও শিল্প মন্ত্রক (MITI) বলেছে যে বিশেষত বৈদ্যুতিক যানবাহনের (EVs) জন্য একটি নীতি বর্তমানে তৈরি করা হচ্ছে। উপ-বাণিজ্য মন্ত্রী লিউ চিন টং-এর মতে, নীতি – যার লক্ষ্য দেশের বিদ্যুতায়ন এজেন্ডাকে ত্বরান্বিত করা – ইভির উপর একটি বিশেষ টাস্ক ফোর্স তৈরি করছে৷
তিনি বলেছিলেন যে বিশেষ ইভি টাস্কফোর্স, যা 17 ফেব্রুয়ারি মন্ত্রিসভা দ্বারা অনুমোদিত হয়েছিল, প্রস্তুতকারক, আমদানিকারক এবং ব্র্যান্ডগুলি পর্যালোচনা করবে, যাতে স্থানীয় সংস্থাগুলিকে সুযোগ দেওয়া যায়। নিউ স্ট্রেইটস টাইমস রিপোর্ট।
“টাস্ক ফোর্সটি ইভি নির্মাতাদের সাথে ইলেকট্রনিক এবং ইলেকট্রিক্যাল (ইএন্ডই) নেটওয়ার্কের পাশাপাশি চার্জিং স্টেশনগুলির সাথে জড়িত গৌণ দিকটিও পর্যালোচনা করবে,” তিনি আজ দেওয়ান রাক্যাতে প্রথম প্রশ্নোত্তর সময় বলেছিলেন৷
মালয়েশিয়ায় ইভি শিল্প সম্প্রসারণের জন্য সরকারের প্রচেষ্টার বিষয়ে আব্দুল লতিফ আব্দুল রহমান (পিএন-কুয়ালা ক্রাই) এর একটি সম্পূরক প্রশ্নের জবাবে তিনি বলেন, “অতএব, ইভির ভবিষ্যত রূপরেখার জন্য সরকারের আরও একটু সময় প্রয়োজন।”
লিউ বলেন, বিশ্বব্যাপী শিল্পের দ্রুত বৃদ্ধির কারণে স্থানীয় ইভি উৎপাদন আগামী দুই বছরে ঘটতে পারে। “তাদের মূল্য নির্ধারণ এবং উত্পাদন থেকে, এটি দেখায় যে দ্রুত পরিবর্তন ঘটছে যার মধ্যে রয়েছে প্রতিযোগিতা এবং প্রচলিত ইঞ্জিন থেকে ইভিতে স্যুইচ। শিল্পে প্রগতিশীল পরিবর্তনের পরে, এক বা দুই বছরের মধ্যে নতুন সুযোগ আসতে পারে,” তিনি বলেছিলেন।
ডেডিকেটেড ইভি নীতির কথা অনেক দিন ধরেই বলা হচ্ছে। 2021 সালে, সেগমেন্টের জন্য একটি নির্দিষ্ট নীতি ছিল কথিত কার্ডেকিন্তু তাতে কিছুই আসেনি। 2022 সালের বাজেটে ঘোষিত ইভিগুলিকে আমদানি, আবগারি শুল্ক এবং সড়ক কর থেকে অব্যাহতি দেওয়ার সরকারের পদক্ষেপ, দেশে ইভি ব্যবহার উন্নত করেছে, একটি একটি পরিষ্কার নীতি প্রয়োজন সঠিক দিক নির্দেশ করতে.
একটি বিস্তৃত ইভি নীতিতে সরকারের অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনগুলি পর্যায়ক্রমে বন্ধ করার জন্য একটি সময়রেখা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, যেমন অনেক দেশ ইতিমধ্যে প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।