সুবারু অস্ট্রেলিয়া এটির সমস্ত বৈদ্যুতিক বিবরণের জন্য “খুব, খুব কাছাকাছি” সল্টেরা স্থানীয় বাজারের জন্য SUV, ব্র্যান্ডের স্থানীয় বস দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে যে এটি শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভের সাথে দেওয়া হবে।
ব্লেয়ার রিড, সুবারু অস্ট্রেলিয়ার ব্যবস্থাপনা পরিচালক গাড়ি বিশেষজ্ঞ নতুন লঞ্চ এ ক্রসট্র্যাক যে Solterra – 2023 এর দ্বিতীয়ার্ধে হবে – “একটি সত্যিকারের সুবারু” হবে।
“আজ আমি আপনাকে বলতে পারি আড়াইটা বেজে গেছে। আমরা মূল্য নির্ধারণের চূড়ান্ত বিবরণ ঘোষণা করার খুব কাছাকাছি এবং কখন আমরা প্রাক-বিক্রয় নিয়ে লাইভ করব,” মিঃ রিড বলেন।
“এটি শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ হবে, আমি আপনাকে বলতে পারি যে স্পেসিকে। এটি একটি সত্যিকারের সুবারু হবে – তাই শুধুমাত্র অল-হুইল ড্রাইভ, দুর্দান্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স, এক্স-মোড, তাই একটি সঠিক সুবারু SUV।
“আমরা বিশেষত্ব এবং মূল্য সম্পর্কে আরও প্রকাশ করব, এবং আমরা খুব শীঘ্রই ঘোষণা করব। আমরা জনসাধারণের সাথে Solterra-এর সমস্ত তথ্য শেয়ার করতে সক্ষম হওয়ার খুব কাছাকাছি চলে এসেছি,” মিঃ রিড যোগ করেছেন।
অন্যান্য বাজারে একটি এন্ট্রি-লেভেল সিঙ্গেল-মোটর ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ বিকল্প পাওয়া সত্ত্বেও সুবারু একচেটিয়াভাবে একটি ডুয়াল-মোটর ইলেকট্রিক ড্রাইভট্রেন সহ Solterra অফার করবে।
জাপানি স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী, Solterra AWD a 80 kW/169 Nm প্রতিটি অক্ষে বৈদ্যুতিক মোটর, রেট করা সিস্টেম আউটপুট সহ 160 কিলোওয়াট এবং 337 এনএমসংযুক্ত a 71.4 kWh লিথিয়াম আয়ন ব্যাটারি প্যাক।
সর্বোচ্চ এসি চার্জ রেট 6.6 কিলোওয়াট এবং সর্বোচ্চ ডিসি চার্জ রেট 150 কিলোওয়াট।
18-ইঞ্চি চাকার বেস মডেলের সাথে লাগানো চাকা এবং টায়ার প্যাকেজের উপর নির্ভর করে পরিসর পরিবর্তিত হয় 542 কিমি 20-ইঞ্চি চাকার রেঞ্জ এবং ফ্ল্যাগশিপ মডেলগুলিতে টিপ দেওয়া হয় 487 কিমি – উভয়ই জাপানের ভূমি, অবকাঠামো, পরিবহন এবং পর্যটন মন্ত্রণালয়ের পরীক্ষা চক্রে পরিমাপ করা হয়েছিল।
Solterra প্রতিকার 4690 মিমি লম্বা, 1860 মিমি চওড়া এবং 1650 মিমি লম্বা একের উপর 2850 মিমি হুইলবেস,
এটি ফরেস্টারের চেয়ে কিছুটা লম্বা এবং প্রশস্ত করে তোলে। গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স হল 210 মিমিবা 10 মিমি কম বনবাসীযখন কার্ব ওজন মধ্যে হয় 1930 কেজি এবং 2020 কেজি,
এর আগে, সুবারু অস্ট্রেলিয়া ইঙ্গিত দিয়েছিল যে অল-ইলেকট্রিক ক্রসওভারের সময় ডাউন আন্ডার হবে 2023 এর প্রথমার্ধএবং যেহেতু মূল ঘোষণা ইতিমধ্যে প্রাপ্ত হয়েছে হাজার হাজার আগ্রহের প্রকাশ, কোম্পানি সাম্প্রতিক বিলম্বের জন্য সরবরাহ দ্বন্দ্ব উদ্ধৃত.
সুবারু এবং ডেভেলপমেন্ট পার্টনার টয়োটা বিশ্বব্যাপী তাদের প্রথম ইভি রোল আউট করার সময় মতভেদে আটকে আছে – টয়োটার আসন্ন জন্য সোলটেরা একটি যমজ bz4x খুব ভালো লাগে একটি ব্রোঞ্জ কে GR86 প্রতিযোগিতার গাড়ী.
হুইল হাব বোল্ট বিকল হয়ে যাওয়ার ফলে স্পার্ক হয় যা চাকা পড়ে যেতে পারে ব্যাপক প্রত্যাহার প্রচারণা এবং কয়েক মাস ধরে উত্পাদন বন্ধ রয়েছে – টয়োটা ইউএসএও গাড়ি কেনার প্রস্তাব দিয়েছে — ব্র্যান্ডগুলি একটি সমাধান খুঁজতে ঝাঁকুনি দেয়।
টয়োটা অস্ট্রেলিয়াও 2023 সালের দ্বিতীয়ার্ধে bz4X চালু করতে প্রস্তুত, অস্ট্রেলিয়ায় ক্রমবর্ধমান বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে তার প্রথম প্রবেশ প্রায় 12 মাস বিলম্বিত করে।
উভয় গাড়িই সহ-উন্নত ই-টিএনজিএ বৈদ্যুতিক স্থাপত্যে বসে (সুবারু দ্বারা ই-সুবারু গ্লোবাল প্ল্যাটফর্ম নামে পরিচিত)। লাক্সারি আর্ম লেক্সাসও এই প্ল্যাটফর্মে একটি ফেসলিফ্টের সাথে নিজস্ব স্পিন রেখেছে rz যা চলতি মাসেই চালু হচ্ছে।
উভয় গাড়ির জন্য মূল্য নির্ধারণের অবস্থান এখনও ঘোষণা করা হয়নি, কিন্তু মিঃ রিড যখন মোটামুটি অস্পষ্ট ছিলেন, টয়োটা ইঙ্গিত দিয়েছে যে bz4X একটি প্রিমিয়াম অফার হবে যেভাবে 2000 এর দশকে হাইব্রিড প্রযুক্তির ব্যাপক প্রবর্তনের সময় আসল Prius করেছিল। নেতৃত্বে ছিল ,
সুবারু অনুরূপ পদ্ধতি অনুসরণ করবে কিনা তা স্পষ্ট নয়, কিন্তু গাড়ি বিশেষজ্ঞ বুঝতে পারে স্থানীয় বিভাগটি তার বর্তমান Outback SUV ফ্ল্যাগশিপের একটি স্টোন থ্রো এর মধ্যে একটি প্রারম্ভিক মূল্য লক্ষ্য করবে – যা XT ট্যুরিংয়ের জন্য $55,990 অন-রোড খরচে শীর্ষে রয়েছে, যদি আপনি $56,490 50 বছরের সংস্করণ স্পেশাল যোগ করেন তবে একটি ছাড় দিন মাত্র এই সপ্তাহে ঘোষণা করা হয়েছে,
সলটাররা যদি $60,000-$65,000 মার্কের কাছাকাছি আত্মপ্রকাশ করে তবে এটি মূল প্রতিদ্বন্দ্বীদের কম করবে টেসলা মডেল ওয়াই ($69,300 থেকে), প্লাস একটি পছন্দ হুন্ডাই আইওনিক 5 ($72,000 থেকে) এবং Kia EV6 ($72,590 থেকে)। দ্বৈত-মোটর AWD উপাদান নিক্ষেপ করুন, এবং সেই সমস্ত প্রতিষ্ঠিত প্রতিযোগীদের জন্য দামের ব্যবধান আরও প্রসারিত হয়।
দেখতে থাকো গাড়ি বিশেষজ্ঞ আগামী মাসে সব সর্বশেষ Solterra খবর জন্য.