- এখানে একটি ক্লাসিক এমজি মোটরিং অভিজ্ঞতার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ।
- MG এবং অন্যান্য যুদ্ধ-পরবর্তী স্পোর্টস কারগুলি সাশ্রয়ী মূল্যে উচ্চ ড্রাইভিং গুণমান অফার করে।
- নিলাম দেখুন, যা 14 মার্চ শেষ হবে, একটি ট্রেলার আনুন-জো, লাইক গাড়ি এবং ড্রাইভারহার্স্ট অটোর অংশ।
মরিস গ্যারেজ স্পোর্ট স্পেশাল হিসাবে জীবন শুরু করেছিল, ভারী মরিস গাড়ি থেকে চ্যাসিতে হালকা ওজনের দেহ। প্রথম দিকের এমজিগুলি প্রাণবন্ত চালক ছিল এবং আটলান্টিকের উভয় তীরে যুদ্ধ-পরবর্তী স্পোর্টসকারের উন্মাদনা বাড়িয়ে তুলতে সাহায্য করেছিল। এই সপ্তাহে নিলামের জন্য ভিনটেজ এমজি লাইফের একটি সুন্দর স্লাইস রয়েছে।
এই 1954 MG TF 1500 মূলত একটি ধারণার একটি আপডেট সংস্করণ যা 1920 এর দশকে আত্মপ্রকাশ করেছিল। এটি এমজি টিডিকে অনুসরণ করে, যা টিসির আগে ছিল এবং এটি টিবি দ্বারা। 1955 সালে অবিলম্বে এটি অনুসরণ করা হল MGA, প্রথম আধুনিক MG, এবং এটি একটি নতুন প্রজন্মের উত্সাহী তৈরি করবে এমন একটি গাড়ির জাত তৈরি করে।
ফিরে আসা জিআইগুলি ইংল্যান্ডের সবুজ এবং মনোরম ভূমি থেকে কিছু এমজি ফিরিয়ে এনেছে এবং এমজিও রপ্তানিকারক হিসাবে সাফল্য পেয়েছে। এগুলি জাগুয়ার বা অস্টিন-হিলস ছিল না, তবে এগুলি কেনার পক্ষে আরও সাশ্রয়ী এবং পরিচালনা করা তুলনামূলকভাবে সহজ ছিল। এই সরলতাটি প্রয়োজনীয়, কারণ একটি ভিনটেজ ব্রিটিশ গাড়ির মালিক হওয়ার জন্য একটি নির্দিষ্ট যান্ত্রিক দক্ষতার প্রয়োজন – এবং সৃজনশীল অশ্লীলতার গভীর জ্ঞানও।
এই TF উদাহরণটি সংগ্রাহক চেনাশোনাগুলিতে গ্রহণযোগ্যতার চেয়ে কিছুটা বেশি ক্রোম পরে, তবে এটি ভালভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং এতে পছন্দসই 1.5-লিটার ইঞ্জিন রয়েছে৷ টুইন-কার্বুরেটর ফোর-সিলিন্ডার 62 হর্সপাওয়ারের জন্য ভাল, যা অষ্টভুজের 105-মাইল প্রতি ঘণ্টা স্পিডোমিটারকে তুচ্ছ আশাবাদী বলে মনে করে।
টিএফ-এর মতো গাড়িগুলি রুক্ষ আন্তঃরাজ্য কাজের জন্য তৈরি করা হয়নি। এগুলি এমন গতিতে দেশের গলিপথে ক্রুজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল যা অপরাধী বলে মনে হয় তবে কনস্ট্যাবুলারিকে চিন্তা করবে না।
এটি আপনার চুলে বাতাস, আপনার দাঁতে বাগ, কী-ওটা-অদ্ভুত-গন্ধ, মোটর চালানোর নিছক উত্তেজনা যা এই যানবাহনগুলিকে আজকের দিনে জনপ্রিয় করে রেখেছে। একটি MG T-Series একটি Porsche Boxster 70 এর চেয়ে 30 mph গতিতে বেশি জীবন্ত বোধ করে।
এমজি রাবার-বাম্পার এমজিবি নিয়ে মার্কিন বাজার ছেড়েছে, যেটির পোর্শে 911 ডাকারের মতো ক্র্যাশ-টেস্ট-ম্যান্ডেটেড রাইড উচ্চতা ছিল। এমজি ব্র্যান্ডটি বর্তমানে চীনা প্রস্তুতকারক SAIC এর পোর্টফোলিওর অংশ, এবং এর ইউকে-মার্কেট ইলেকট্রিক MG4 ক্রসওভারটি গাড়ি চালানোর মতোই আনন্দদায়ক এবং প্রায় তিন-চতুর্থাংশ দামে আসে। VW ID.4, কিন্তু বর্তমান অতীত নয়, এবং যুক্তরাজ্যের অটো শিল্পের ভবিষ্যত আশাবাদের ঝলকএই এক ধরনের MG T-Series অভিজ্ঞতা আপনাকে ব্র্যান্ডের সোনালী যুগে ফিরিয়ে নিয়ে যাবে।
অবদানকারী সম্পাদক
Brendan McAleer একজন ফ্রিল্যান্স লেখক এবং ফটোগ্রাফার উত্তর ভ্যাঙ্কুভার, বিসি, কানাডায় অবস্থিত। তিনি ব্রিটিশ অটোমোবাইলগুলিতে তার নাকফুল ক্র্যাক করে বড় হয়েছিলেন, জাপানি স্পোর্ট-কমপ্যাক্ট পারফরম্যান্সের স্বর্ণযুগে উঠে এসেছিলেন এবং 2008 সালে গাড়ি এবং মানুষ সম্পর্কে লেখা শুরু করেছিলেন। তার বিশেষ আগ্রহ হ’ল মানবতা এবং যন্ত্রপাতির মধ্যে বৈসাদৃশ্য, সেটা ওয়াল্টার ক্রনকাইটের রেসিং হোক বা জাপানি অ্যানিমেটর হায়াও মিয়াজাকির সিট্রোয়েন 2CV-এর সাথে অর্ধ-শতবর্ষের আবেশ। তিনি তার উভয় যুবতী কন্যাকে শিখিয়েছেন কিভাবে একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন স্থানান্তর করতে হয় এবং হট হুইলস কেনার জন্য একটি অজুহাতে চিরকাল কৃতজ্ঞ।