রামকে মনে রাখতে হবে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যা RAM 1500 ব্যাকআপ ক্যামেরা ইস্যুতে 2021 থেকে 2023 মডেল বছর পর্যন্ত পিকআপ। 3 জুন, 2020 এবং 17 আগস্ট, 2022-এর মধ্যে তৈরি করা 68,809 পিকআপগুলির একটি ট্রেলার রিভার্স স্টিয়ারিং কন্ট্রোল মডিউল (TRSCM) রয়েছে যা “অভ্যন্তরীণভাবে ব্যর্থ” হতে পারে বলে মনে করা হয়। এটি ঘটলে, ব্যাকআপ ক্যামেরার ছবি কেবিন স্ক্রিনে প্রদর্শিত হবে না—ফেডারেল মোটর ভেহিকেল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড নং 111, “রিয়ার ভিজিবিলিটি” এর লঙ্ঘন তাই প্রত্যাহার করা হয়৷ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল ক্লাস্টারে একটি আলোকিত ইলেকট্রনিক থ্রটল কন্ট্রোল সতর্কতা সূচক দ্বারা মালিকদের অতিরিক্তভাবে একটি সমস্যা সম্পর্কে সতর্ক করা যেতে পারে।
ঠিক করার জন্য একটি ট্রিপ আছে বিক্রেতা TRSCM রিসেট করতে এবং নতুন সফ্টওয়্যার দিয়ে পুনরায় প্রোগ্রাম করতে।
সাম্প্রতিক জিপ প্রত্যাহার সঙ্গে ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনে ক্লাচ সমস্যার কারণে, TRSCM সমস্যার জন্য এটি রামের প্রথম প্রত্যাহার নয়। 2022 সালের ফেব্রুয়ারিতে, ট্রাক নির্মাতা 1,500টির মধ্যে 38,157টি ইউনিট প্রত্যাহার করেছে। 3 জুন, 2020 থেকে 12 সেপ্টেম্বর, 2021 পর্যন্ত, সমস্ত 2021 মডেল বছর তৈরি করা হয়েছে। গত বছরের অপারেশনের নিরাপত্তা প্রত্যাহার প্রতিবেদনে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে প্রকৌশলীরা উৎপাদনের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ নির্ধারণ করেছিলেন কারণ “হালনাগাদকৃত TRSCM গাড়ির উৎপাদনে প্রয়োগ করা হয়েছিল। সন্দেহজনক সময়কাল নির্ধারণ করতে ইঞ্জিনিয়ারিং পরিবর্তন এবং গাড়ির উৎপাদন রেকর্ড ব্যবহার করা হয়েছিল।” 17 ই আগস্ট, 2022-এ সর্বশেষ উত্পাদনের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখ বর্ণনা করতে এটি একই ভাষা ব্যবহার করা হয়েছে, তাই আশা করি এটি হবে।
সনদ ক্রাইসলার আমেরিকা 1 মার্চ থেকে মালিকদের চিঠি পাঠাতে শুরু করে। যাদের মালিকরা এখনও অবহিত হননি তারা যোগাযোগ করতে পারেন এফসিএ মার্কিন গ্রাহক পরিষেবাকে 800-853-1403 নম্বরে কল করুন এবং অভ্যন্তরীণ প্রত্যাহার নম্বর 14A উল্লেখ করুন৷ এই সমস্যাটি ঠিক করার জন্য যে কোনো মালিক তাদের নিজস্ব পকেট থেকে অর্থ প্রদান করেছেন পরিশোধ করা হবে, এছাড়াও যোগাযোগ করতে পারেন ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন যানবাহন নিরাপত্তা হটলাইনে কল করুন 888-327-4236 (TTY 800-424-9153), অথবা www.nhtsa.gov-এ যান এবং ক্যাম্পেইন নম্বর 23V059000 দেখুন।