- 2023 টেসলা মডেল এস এবং মডেল এক্স $3000 আল্ট্রা রেড পেইন্ট বিকল্প যোগ করুন, যা আগের $2K রেড পেইন্ট প্রতিস্থাপন করে।
- উভয় টেসলাতেই একটি নতুন ডিজাইন করা কাঁচের ছাদ রয়েছে যা একই UV সুরক্ষার সাথে কম ওজনের এবং আরও আলো দিতে বলা হয়।
- প্লেইড মডেলগুলি নতুন ব্রেক প্যাড যুক্ত করে যা আগের তুলনায় উচ্চতর তাপীয় দক্ষতা রয়েছে – তারা এখনও কার্বন-সিরামিক কিট টেসলার প্রতিশ্রুতি ছাড়াই রয়েছে৷
যারা তাদের 2023 টেসলা মডেল এস বা মডেল এক্স-এ সবচেয়ে সুন্দর লাল পেইন্ট চান তাদের $3000 খরচ করতে হবে। এটি নতুন আল্ট্রা রেড পেইন্ট বিকল্পের দাম যা টেসলা তার দুটি বৃহত্তম মডেলের অফার করে।
নতুন লাল রঙটি $2000 লাল মাল্টি-কোট বিকল্পটিকে প্রতিস্থাপন করে যা এখনও উপলব্ধ মডেল 3 এবং এই মডেল y, উচ্চ-মূল্যের রঙটি মডেল এস এবং এক্স-এ মাত্র কয়েকদিন পরে আসে টেসলা প্রতিটি যথাক্রমে $5000 এবং $10K দ্বারা চিহ্নিত, যাইহোক, টেসলা উভয়ের জন্য ছোটখাটো আপডেটও অফার করে।
এখানে কি গরম হচ্ছে?
নতুন সুন্দর-কিন্তু দামী পেইন্টের বাইরে, মডেল এস এবং এক্স-এ একটি পুনঃডিজাইন করা কাঁচের ছাদ রয়েছে যার ওজন এটি প্রতিস্থাপিত একটি থেকে কম বলে বলা হয়। উপরে ওজন কমানো দুটি টেসলার মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রকে কমাতে সাহায্য করবে, যা তাদের পরিচালনার উন্নতি করবে।
অন্যদিকে, আমরা একটি কাঁচের ছাদের ধারণা নিয়ে রোমাঞ্চিত নই, যা কেবিনে পাঁচ গুণ বেশি আলোর অনুমতি দেয়। টেসলা দাবি করে যে এটি পুরানোটির মতো একই পরিমাণ ইউভি সুরক্ষা সরবরাহ করে, তাই আমাদের খুঁজে বের করার জন্য একটি পাইপিং-গরম রোদে বসে অপেক্ষা করতে হবে।
আমাদের একটি বিরতি দিন
ভাল জিনিস হল মডেল এস এবং মডেল এক্স এর উচ্চ-পারফরম্যান্স প্লেইড ভেরিয়েন্টে এখন আরও ভাল ব্রেক প্যাড রয়েছে। টেসলা দাবি করেছে যে নতুন প্যাডগুলি পুরানোগুলির চেয়ে বেশি তাপ দক্ষতা প্রদান করে।
টেসলার টুইটার থেকে আমরা যা বুঝতে পারি তা থেকে, আপডেটটি শুধুমাত্র ব্রেক প্যাডগুলিকে প্রভাবিত করে, স্ট্যান্ডার্ড রোটার এবং ক্যালিপারগুলি অপরিবর্তিত রাখে। আমরা আগে মডেল এস প্লেইডে স্টক ব্রেকগুলির সমালোচনা করেছি, তাই আমরা উন্নতি দেখতে পেরে খুশি (যতই ছোট হোক না কেন)। তবুও, এটি লক্ষণীয় যে টেসলা এখনও ট্র্যাক-সক্ষম কার্বন-সিরামিক ব্রেক বিকল্পটি চালু করেনি যা কোম্পানির প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল।
এই উপাদান পোল্যান্ড থেকে আমদানি করা হয়. আপনি অন্য ফর্ম্যাটে একই বিষয়বস্তু খুঁজে পেতে সক্ষম হতে পারেন, অথবা আপনি তাদের ওয়েব সাইটে আরও তথ্য পেতে সক্ষম হতে পারেন৷
সহযোগী সংবাদ সম্পাদক
গাড়ির প্রতি জ্যাক ফিটজেরাল্ডের ভালোবাসা ফর্মুলা 1-এর প্রতি একটি অস্থির অথচ থামানো যায় না।
কলেজে একটি স্থানীয় ডিলারশিপ গ্রুপের বিশদ বিবরণী হিসাবে একটি সংক্ষিপ্ত কাজ করার পরে, তিনি জানতেন যে সমস্ত নতুন গাড়ি চালানোর জন্য তার একটি আরও টেকসই উপায় প্রয়োজন যেগুলি তার সামর্থ্য ছিল না এবং অটো লেখার দিকে মনোনিবেশ করেছিলেন৷ আমি আমার কর্মজীবন চালিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম৷ ইউনিভার্সিটি অফ উইসকনসিন-মিলওয়াকিতে তার কলেজের অধ্যাপকদের বাগড়া দিয়ে, তিনি তার স্বপ্নের চাকরি পাওয়ার আগে অটো জগতে গল্প খুঁজতে উইসকনসিন ভ্রমণ করতে সক্ষম হন। গাড়ি এবং ড্রাইভার, তার নতুন লক্ষ্য তার 2010 ভক্সওয়াগেন গল্ফের অনিবার্য মৃত্যুকে বিলম্বিত করা।