ডিজাইন করা হয় মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএল-ক্লাস 2022 এ, নতুন গাড়ির সাথে আনুষ্ঠানিকভাবে AMG শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং পারফরম্যান্স Skunkworks-এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত। পরবর্তী প্রজন্মের জিটি স্পোর্টস কার এটি এখনও বিকাশ করা হচ্ছে।
2023 মডেল বছরের জন্য, মার্সিডিজ একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দ্বারা চালিত এন্ট্রি-লেভেল SL 43 সহ SL লাইনআপকে প্রসারিত করবে। এটি এই গ্রীষ্মে মার্কিন শোরুমগুলিতে নির্ধারিত, এবং মার্সিডিজ সোমবার নিশ্চিত করেছে $111,050 এর প্রারম্ভিক মূল্য, যার মধ্যে $1,150 গন্তব্য চার্জ রয়েছে।
হুডের নিচে একটি 2.0-লিটার টার্বো-4 রয়েছে যা নিজেই 375 এইচপি উত্পাদন করে এবং 48-ভোল্টের হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম থেকে একটি অস্থায়ী বুস্ট পেতে পারে। যদিও এই ধরনের ইঞ্জিন কনফিগারেশন নতুন নয়, SL 43-এর টার্বোচার্জার হল ফর্মুলা 1-এ ব্যবহৃত একটি বৈদ্যুতিক নকশা।
এর মধ্যেও একই ব্যবস্থা পাওয়া যায় নতুন গ 43 সেটাও ২০২৩ সালের জন্য।
2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ AMG SL 43
আমরা আগে অটোমেকারদের ইলেকট্রিক কম্প্রেসারের সাথে ইঞ্জিন চালু করতে দেখেছি, যেখানে একটি কম্প্রেসার ঘোরাতে একটি বৈদ্যুতিক মোটর ব্যবহার করা হয়, যা কম রেভের সময় ইঞ্জিনে বুস্ট প্রেসার সরবরাহ করতে সাহায্য করে, একটি ঐতিহ্যবাহী টার্বোচার্জার একবার রিভ তৈরি হয়ে গেলে তা গ্রহণ করে। ফলাফলটি নিষ্ক্রিয় থেকে শক্তিশালী ইঞ্জিন প্রতিক্রিয়া, যা আপনার সাধারণত একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিনের সাথে থাকে না।
SL43-এর ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে, বৈদ্যুতিক মোটর সরাসরি টার্বোচার্জারের সাথে একত্রিত হয়, এক্সস্ট সাইডে টারবাইন হুইল এবং ইনটেক সাইডে কম্প্রেসার হুইলের মধ্যে বসে থাকে। F1-এ, যখন বুস্টের প্রয়োজন হয় না, তখন ইলেকট্রিক মোটরটি নিষ্কাশন থেকে শক্তি পেতেও ব্যবহৃত হয়, যদিও এটি SL 43-এর ক্ষেত্রে নয়।
পরিবর্তে, এখানে বৈদ্যুতিক মোটর গাড়ির হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম থেকে উদ্ধার করা শক্তির উপর নির্ভর করে। সিস্টেমটি মূলত একটি বিফড-আপ বৈদ্যুতিক স্টার্টার মোটর যা উচ্চ লোডের সময় ইঞ্জিনকে সহায়তা করতে এবং ব্রেকিংয়ের অধীনে শক্তি পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম।
V-8-চালিত SL 55 এবং SL 63 এর বিপরীতে, যা স্ট্যান্ডার্ড অল-হুইল ড্রাইভের সাথে আসে, SL 43 শুধুমাত্র রিয়ার-হুইল ড্রাইভের সাথে আসে। SL 43-এ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সামঞ্জস্যযোগ্য ড্যাম্পিং সহ AMG রাইড কন্ট্রোল সাসপেনশন নেই, যদিও এটি বিকল্প তালিকায় রয়েছে।
2023 মার্সিডিজ-বেঞ্জ AMG SL 43
একটি 9-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন এসএল-এর সমস্ত সংস্করণে সাধারণ। লঞ্চ কন্ট্রোল ব্যবহার করে, মার্সিডিজ দাবি করে যে SL 43 আরামে 60 mph গতিতে আঘাত করবে এবং 4.8 সেকেন্ডে 170 mph গতিতে আঘাত করবে।
SL 43 কে SL 55 এবং SL 63 থেকে আলাদা করা হয়েছে V-8 মডেলের বর্গাকার আকৃতির টিপসের পরিবর্তে সামনের এবং পিছনের ফ্যাসিয়াস এবং গোলাকার টেলপাইপ দ্বারা। এছাড়াও SL 43 এর জন্য বিভিন্ন চাকার প্যাটার্ন রয়েছে, স্ট্যান্ডার্ড সেটটির ব্যাস 19 ইঞ্চি পরিমাপ করা হয়েছে।
কেবিনের স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য, চামড়ার ছাঁটা সহ উত্তপ্ত এবং শীতল আসন, AMG পারফরম্যান্স স্টিয়ারিং হুইল, 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং 11.9-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন টিল্ট ফাংশন সহ টিল্ট ফাংশন যখন একদৃষ্টিতে দৃশ্যমানতা উন্নত করতে পারে।