JLR (পূর্বে জাগুয়ার ল্যান্ড রোভার) পুনরায় ডিজাইন করা রেঞ্জ রোভার 2022 এর জন্য, এবং অটোমেকারটি নিশ্চিত করার জন্য প্রচেষ্টা করেছে যে বিলাসবহুল SUV আইকনটি তার পূর্বসূরির চেয়ে ব্যক্তিগতকৃত করা অনেক সহজ।
বুধবার JLR দ্বারা ঘোষিত নতুন SV বেসপোক পার্সোনালাইজেশন সার্ভিস এটিকে তুলে ধরে। পরিষেবা, যা প্রাথমিকভাবে হাই-এন্ড রেঞ্জ রোভার অটোবায়োগ্রাফি এবং রেঞ্জ রোভার এসভি গ্রেডের ক্রেতাদের জন্য উপলব্ধ, পেইন্ট ফিনিশ, অভ্যন্তরীণ ট্রিম এবং অ্যাকসেন্টগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর থেকে বেছে নেওয়ার জন্য অফার করে৷ একটি ম্যাচ-টু-নমুনা পেইন্ট বিকল্পও দেওয়া হয়।
হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি হল সিরামিক অ্যাকসেন্ট, যা ড্রাইভ মোড এবং অডিও সিস্টেম ভলিউমের জন্য গিয়ার শিফটার এবং কন্ট্রোলারগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে। এগুলি ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, তারপর একটি চুলায় নিরাময় করা হয় এবং অবশেষে একটি অভিন্ন পৃষ্ঠে পালিশ করা হয়। এমবসড প্যাটার্নযুক্ত সিরামিকগুলিও সাধারণ কাঠ বা ধাতব উচ্চারণের বিকল্প হিসাবে বেছে নেওয়া যেতে পারে।
SV Bespoke কমিশনগুলি যুক্তরাজ্যের একটি নিবেদিত কেন্দ্রে, নির্বাচিত JLR ডিলারশিপে বা ভার্চুয়াল পরিষেবার মাধ্যমে অনলাইনে করা যেতে পারে।
পরিষেবাটি 2023 রেঞ্জ রোভার থেকে পাওয়া যাবে। নতুন মডেল ইয়ারে SUV-তে অনেকগুলি আপডেট আনা হয়েছে, যার মধ্যে একটি নতুন টার্বোচার্জড 4.4-লিটার V-8 বিকল্প রয়েছে যা রেঞ্জ রোভার এসভিতে সীমাবদ্ধ এবং 606 এইচপি গর্বিত। এটা সম্ভব যে ইঞ্জিনটিও নতুন শক্তি দেবে রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এসভি 31 মে অভিষেক সেট.
JLR এর SV বেসপোক ব্যক্তিগতকরণ পরিষেবা
JLR এর SV বেসপোক ব্যক্তিগতকরণ পরিষেবা
JLR এর SV বেসপোক ব্যক্তিগতকরণ পরিষেবা
606-এইচপি V-8-এ একটি হালকা-হাইব্রিড সিস্টেম রয়েছে যা 2023-এর জন্য অন্যান্য রেঞ্জ রোভার গ্রেডগুলিতে নিয়মিত 523-এইচপি টার্বোচার্জড 4.4-লিটার V-8-এর মান হিসাবেও ফিট করা হয়েছে। হালকা-হাইব্রিড সিস্টেমটি ব্রেকিংয়ের অধীনে শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং উচ্চ লোড পরিস্থিতিতে ইঞ্জিনকে সহায়তা করার জন্য এটি ব্যবহার করে জ্বালানী সংরক্ষণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
বিদ্যুতায়নের অনুরাগীদের জন্য, JLR প্লাগ-ইন হাইব্রিড P550e গ্রেডে আরও শক্তিশালী বৈদ্যুতিক মোটর যোগ করেছে। সেটআপ, যা 3.0-লিটার টার্বো-6 কে একটি একক বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে ট্রান্সমিশনের সাথে একত্রিত করে, একটি সম্মিলিত 542 এইচপি সরবরাহ করে, যা আগে 503 এইচপি ছিল। ক সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেঞ্জ রোভার আগামী বছরও আসছে।
2023 রেঞ্জ রোভারের অন্যান্য আপডেটের মধ্যে রয়েছে JLR-এর Piwi Pro ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের সর্বশেষ সংস্করণ, যেটিতে একটি 13.1-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন রয়েছে যার প্রধান স্ক্রিন ঘন ঘন ব্যবহার করা ফাংশন যেমন ভলিউম বা জলবায়ু সেটিংস সামঞ্জস্য করার জন্য স্লাইডিং নিয়ন্ত্রণ দ্বারা ফ্ল্যাঙ্ক করা হয়েছে। স্থায়ী সহ ডিজিটাল সাইডবার। সর্বশেষ সিস্টেমে অ্যামাজন অ্যালেক্সাও রয়েছে এবং ওভার-দ্য-এয়ার আপডেটের জন্য সমর্থন রয়েছে।
এছাড়াও 2023-এর জন্য নতুন হল কান্ট্রি রোড অ্যাসিস্ট, যা বক্ররেখার জন্য গাড়ির গতি সামঞ্জস্য করতে নেভিগেশন তথ্য ব্যবহার করে এবং অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ সক্রিয় করার সময় পোস্ট করা গতিসীমা। বিদ্যমান টেরেইন রেসপন্স 2 সিস্টেমটি একটি নতুন অভিযোজিত অফ-রোড ক্রুজ কন্ট্রোল সিস্টেমও পায়, যা ড্রাইভারকে ধীর এবং স্থির গতি বজায় রেখে কঠিন ভূখণ্ডে নেভিগেট করতে সাহায্য করে, ড্রাইভারকে স্টিয়ারিংয়ে মনোনিবেশ করতে মুক্ত রেখে ছেড়ে দেওয়া হয়। একটি চূড়ান্ত আপডেট হল JLR-এর ডায়নামিক রেসপন্স প্রো অ্যান্টি-রোল সিস্টেমের সংযোজন।
2023 রেঞ্জ রোভারটি অর্ডার করার জন্য উপলব্ধ এবং দাম $108,875 থেকে শুরু হয়, যার মধ্যে $1,475 গন্তব্য চার্জ রয়েছে।