বছরের পর বছর ধরে, আমরা প্রযোজ্য মূল্য বৃদ্ধির বিষয়ে পোস্ট করেছি টেসলার সম্পূর্ণ স্বয়ং ড্রাইভিং প্যাকেজ – 2019 সালে $5,000 থেকে এখন $15,000 বিকল্প। ফোর্ডের ব্লুক্রুজের জন্য mustang mach-e এটির কাছাকাছি কোথাও খরচ হয় না, তবে এটি আগের মতো সস্তাও নয়। মাধ্যমে কারস্কুপসক একজন সদস্য machforum লক্ষ্য করা হয়েছে এই মাসের শুরুর দিকের একটি ফোর্ড নথি পরামর্শ দিয়েছে যে 2023.5 Mustang Mach-E-এ BlueCruise ট্রায়ালের সময় শেষ হওয়ার পরে, মালিকরা “বার্ষিক ($800/yr) বা মাসিক ($75/mo.) সাবস্ক্রিপশনের মাধ্যমে প্রযুক্তি অ্যাক্সেস করতে পারে।” পরে সক্রিয় করা হয়েছে।” সংক্ষিপ্ত গল্পটি হল যে অনেক Mach-E ক্রেতা এবং মালিকরা তিন বছরের জন্য $600 বা বছরে $200 এর পুনর্নবীকরণ মূল্য পরিশোধ করার আশা করেছিলেন। নতুন মূল্যের অর্থ হল পুনর্নবীকরণের খরচ হয় $800 এক একক যোগে বা $900 এক বছরে পরিশোধ করা।
দীর্ঘ গল্প সংক্ষিপ্ত … এটা জটিল. MSRP এবং অন্যান্য যানবাহনের বিকল্পের মতো, ব্লুক্রুজের মূল্য Mach-E চালু হওয়ার পর থেকে ওঠানামা করেছে। তার উপরে, ফোর্ড মডেল বছর এবং ট্রিমের উপর ভিত্তি করে হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার মূল্য ভাঙ্গার জন্য একটি ভিন্ন পদ্ধতি গ্রহণ করেছে। ফোরামে একজন মালিক পোস্ট করেছেন একটি উইন্ডো স্টিকার $1,900 ফি দেখাচ্ছে Ford Co-Pilot 360 Active 2.0 BlueCruise-এর জন্য তাদের 2021 Mustang Mach-E-এর জন্য। অন্যদিকে, ক 2023 Mustang Mach-E GT ক্যালিফোর্নিয়ায় বিক্রয়ের জন্য উপলব্ধ লেখার সময় অন্তর্ভুক্ত MSRP ব্লুক্রুজ 1.2 দেখায়। সাম্প্রতিক পরিবর্তনের ঠিক আগে কিছু অন্যান্য ট্রিমগুলিতে, ফোর্ড হার্ডওয়্যারের জন্য $1,500 এবং তিন বছরের সাবস্ক্রিপশন কভার করার জন্য $600 চার্জ করেছিল, যে কারণে ক্রেতারা $200-প্রতি-বছরের মূল্য ট্যাগের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে৷ ক্রেতাদের পক্ষ থেকেও বলা হচ্ছে ডিলার যে পুনর্নবীকরণ মূল্য প্রতি বছর $200 হবে.
সম্ভবত জিনিসগুলিকে সহজ করার চেষ্টা করে, ফোর্ড ঘোষণা করেছে যে সমস্ত 2023.5 মডেল-বছরের ট্রিমগুলির জন্য, BlueCruise হল একটি $2,100 বিকল্প যা তিন বছরের জন্য সক্রিয়। এটি সাম্প্রতিকতম আকারে ($1,500 + $600 = $2,100) একক টাকার পরিবর্তে একই ডলারের পরিমাণ তৈরি করেছে। উপস্থাপনা সত্ত্বেও, ব্লুক্রুজ প্রথম তিন বছরের জন্য $700-এক-বার্ষিক বিকল্প হিসাবে রয়ে গেছে যখন হার্ডওয়্যার খরচ পরিমার্জন করা হয়েছিল।
ফোরামের সদস্যরা যা খুঁজে পেয়েছেন তা হল একটি নতুন Mach-E-এর জন্য BlueCruise বিকল্পের মূল্যকে হার্ডওয়্যারের জন্য অর্থপ্রদান হিসাবে লেবেল করা হয়েছে এবং সফটওয়্যার. একবার তারা হার্ডওয়্যারের জন্য অর্থ প্রদান করলে, যুক্তিটি চলে যায় – $1,500 বা $1,900 বা যাই হোক না কেন – কেউ মনে করবে সফ্টওয়্যার আপগ্রেডের মূল্য শুধুমাত্র সফ্টওয়্যার আপডেটগুলি কভার করতে হবে, যা এখন কম্পিউটারে উপলব্ধ৷ যারা ব্যবহার করেন তাদের মধ্যে একটি পরিচিত অনুশীলন৷ কার্যক্রম. তিনি আশা করেছিলেন যে পুনর্নবীকরণ মূল্য প্রতি বছর $200 হবে। পরিবর্তে, একটি ম্যাক-ই নতুন কেনার সময় সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল ব্লুক্রুজ আপগ্রেডের পরিমাণ প্রতি বছরে $800 হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যারের গড় মূল্যকে ছাড়িয়ে যায়।
ফোর্ড প্রতিনিধি ফোরাম থ্রেড পপ আপ নতুন মূল্য নিশ্চিত করতে. অটোমেকারের ব্যাখ্যায় একটি ব্যতিক্রমও রয়েছে; যারা BlueCruise বিকল্পের সাথে একটি 2021 Mach-E নিয়েছিলেন, যেমন উপরে উল্লিখিত ক্রেতা যিনি বিকল্পটির জন্য $1,900 প্রদান করেছেন, তারা পরবর্তী তিন বছরের জন্য $200-প্রতি-বছর মূল্যে আপগ্রেড করতে পারেন। ডেলিভারি নেওয়ার পর এসব গাড়িতে হার্ডওয়্যার বসানো হয়। যখন দ্বিতীয় তিন-বছরের পুনর্নবীকরণের মেয়াদ শেষ হবে, তখন সেই মালিকরা প্রত্যেকের মতো $800-প্রতি-বছর বা $75-প্রতি-মাস স্তরে যোগদান করবে৷
অথবা, সম্ভবত, প্রত্যেকে আরও বেশি অর্থ প্রদান করবে। এটা এখন স্পষ্ট হওয়া উচিত যে দাম বাড়বে।
যেহেতু প্রতিটি Mach-E BlueCruise হার্ডওয়্যারের সাথে আসে, তাই যে গ্রাহকরা বিকল্পটি ক্রয় করেন না তারা বিনামূল্যে 90-দিনের ট্রায়াল পিরিয়ড পাবেন। যদি তারা সেই 90 দিনের পরে সদস্যতা নিতে চায়, তারা $800- বা $900-প্রতি-বছর মূল্য প্রদান করে। এই ক্রেতারা কারখানা থেকে বিকল্প না থাকার জন্য প্রথম তিন বছরে $300 থেকে $600 আরো জমা দেবেন।
এটি হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যারের দাম সম্পর্কে ফোর্ডের পক্ষে দুর্বল যোগাযোগের ঘটনা বলে মনে হচ্ছে, অথবা ফোর্ড বুঝতে পেরেছে যে একটি EV ব্যবসা শুরু করা কতটা ব্যয়বহুল এবং এখনই আরও অর্থ পাওয়া কতটা গুরুত্বপূর্ণ। যাই হোক না কেন, ফোর্ড উভয় ক্ষেত্রেই একা নয়। বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা সাম্প্রতিক MSRP মূল্য হ্রাস সত্ত্বেও, ফোর্ডের সাথেএকটি অনেক বেশি সামঞ্জস্যপূর্ণ গল্প হল $100,000 এর নিচে প্রায় প্রতিটি ইভিতে নিয়মিত এবং কখনও কখনও বিস্ময়কর মূল্য বৃদ্ধি। শুধুমাত্র ইভি বিপ্লবই টেলিভিশনে প্রচারিত হতে চলেছে তা নয়, এটি সবার জন্য খুব ব্যয়বহুলও হতে চলেছে৷