নতুন সব প্রকাশ করার পর দাইহাতসু আইলা ফেব্রুয়ারিতে, Astra Daihatsu Motor (ADM) আনুষ্ঠানিকভাবে বোন মডেল চালু করে। perodua axia এবং টয়োটা আগা এই বছরের Gaekindo জাকার্তা অটো সপ্তাহে (GJAW)।
বেস 1.0 M MT থেকে শুরু করে পাঁচটি ভেরিয়েন্ট পাওয়া যায়, যার দাম 134 মিলিয়ন টাকা (RM39,153)। এর পরে রয়েছে 1.0 X MT তে IDR146.9 মিলিয়ন (RM42,922), IDR166.9 মিলিয়ন (RM48,775) এ 1.0 X CVT, IDR164 মিলিয়ন (RM47,928) এ 1.2 R MT এবং 1.2 আর. IDR184 মিলিয়ন (RM53,773) এ CVT।
ADM এছাড়াও 1.0 M MT বাদে সমস্ত ভেরিয়েন্টের জন্য IDR5.9 মিলিয়ন (RM1,724) মূল্যের Astra Daihatsu স্টাইলিং (ADS) প্যাকেজ অফার করে৷ স্ট্যান্ডার্ড আকারে, আয়লার একটি গ্রিল রয়েছে যা আমাদের Axia-এর নকশার মতো, কিন্তু সামনের বাম্পারটি কিছুটা আলাদা কারণ এটি কোণায় ভুল উল্লম্ব খাঁড়ি সহ আসে – আমাদেরটি কালো ছাঁটের সাথে আসে।
ADS প্যাকেজের সাথে, গ্রিলটিকে একটি টেক্সচার্ড প্যানেল বৈশিষ্ট্যযুক্ত করার জন্য সংশোধিত করা হয়েছে এবং একটি স্পোর্টিয়ার বাম্পার লাগানো হয়েছে, পরবর্তীটি একটি টি-আকৃতির ট্রিম যাতে রয়েছে LED চলমান আলো। নীচের এপ্রোনটি একটি কালো ঠোঁটও পায় যা একটি ADS decal সহ আসে, যা পাশেও পাওয়া যায়। ADS প্যাকেজের সাথে আসা অন্যান্য আইটেমগুলি হল স্টিকার স্ট্রিপ এবং পিছনের টেললাইট গার্নিশ।
পাওয়ারট্রেনের ক্ষেত্রে, 1.0 M এবং 1.0 X ভেরিয়েন্টগুলি 1KR-VE 1.0-লিটার প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিনের সাথে আসে। DOHC মিলকে 6,000 rpm-এ 67 PS এবং VVT-i-এর সাথে 4,400 rpm-এ 89 Nm টর্ক রেট করা হয়েছে, ড্রাইভটি একটি পাঁচ-স্পীড ম্যানুয়াল বা CVT-এর মাধ্যমে সামনের চাকায় যাচ্ছে।
এদিকে, 1.2R গাড়িগুলি WA-VE 1.2L প্রাকৃতিকভাবে অ্যাসপিরেটেড তিন-সিলিন্ডার পেট্রোল ইঞ্জিন DOHC এর সাথে ডুয়াল VVT-i পায়৷ এই পাওয়ারপ্ল্যান্টটি আগের 3NR-VE-কে প্রতিস্থাপন করে এবং 6,000 rpm-এ 88 PS এবং 4,500 rpm-এ 113 Nm উৎপন্ন করে – ট্রান্সমিশন বিকল্পগুলি ছোট-ক্ষমতার ইঞ্জিনের মতোই।
যতদূর পর্যন্ত যন্ত্রপাতি সম্পর্কিত, 1.0 M MT 13-ইঞ্চি স্টিলের চাকা (155/80 টায়ার সহ), ফ্যাব্রিক সিট, দুটি স্পিকার সহ একটি ওয়ান-ডিআইএন হেড ইউনিট, একটি পিছনের টেলগেট রিলিজ ল্যাচ এবং দুটি সামনের এয়ারব্যাগ পায়। 1.0 X পর্যন্ত ধাপে ধাপে, কিট তালিকায় 14-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল রয়েছে গানমেটাল ফিনিশ (175/65 টায়ার সহ), বৈদ্যুতিকভাবে চালিত দরজার আয়না, একটি রিয়ার ওয়াইপার, একটি মাল্টি-ইনফরমেশন ইনস্ট্রুমেন্ট ডিসপ্লে, একটি পিছনের কাপহোল্ডার। চারটি স্পিকার এবং একটি অ্যালার্ম সিস্টেম সহ একটি ডাবল-ডিআইএন হেড ইউনিট।
যানবাহন স্ট্যাবিলিটি কন্ট্রোল (VSC), ABS, EBD এবং হিল স্টার্ট অ্যাসিস্ট (HSA)ও অন্তর্ভুক্ত, কিন্তু শুধুমাত্র 1.0X-এর CVT ভেরিয়েন্টের জন্য। 1.2 R-এ, LED হেডল্যাম্প, একটি পিছনের স্পয়লার এবং একটি উচ্চ মাউন্ট ব্রেক লাইট রয়েছে। যোগ করা হয়েছে, চাবিহীন প্রবেশ এবং ইঞ্জিন স্টার্টের জন্য একটি ডিজিটাল প্যানেল, ম্যানুয়াল এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম, টিল্ট স্টিয়ারিং অ্যাডজাস্টমেন্ট এবং সাত ইঞ্চি টাচস্ক্রিন হেড ইউনিট।
নিরাপত্তা ফ্রন্টে, ABS এবং EBD 1.2R-এর জন্য আদর্শ, কিন্তু VSC এবং HAS হল একমাত্র CVT অফার। এটি লক্ষ করা উচিত যে ADS প্যাকেজ কিট তালিকাকে প্রভাবিত করে: 1.2R একটি বিপরীত ক্যামেরা পায় এবং 1.0X সিডি লাভের সাথে একটি ডাবল-ডিআইএন হেড ইউনিট পায়, তাদের উল্লিখিত প্যাকেজের সাথে বিকল্প করা উচিত।
আমাদের Axia-এর তুলনায়, Ayla এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেমের জন্য মেমরি ফাংশন, একটি ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এবং একটি বৃহত্তর নয়-ইঞ্চি টাচস্ক্রিনের মতো জিনিসগুলি মিস করে, যেগুলি সবই রেঞ্জ-টপিং AV-এর সাথে উপলব্ধ৷ নিরাপত্তা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কারণ আমাদের Axia বেস ভেরিয়েন্ট থেকে VSC, ABS, EBD এবং HSA এর সাথে আসে।
আয়লা ছয়টি এয়ারব্যাগ, স্বায়ত্তশাসিত ইমার্জেন্সি ব্রেকিং, ব্লাইন্ড স্পট মনিটরিং, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং এবং প্রিভেনশন, রিয়ার ক্রস ট্রাফিক অ্যালার্টও পায় না, যা এখানে AV-এর জন্য আদর্শ। আয়লা একটি জিনিস পায় যে Axia 1.2-লিটার ইঞ্জিন বিকল্প পায় না – আমরা শুধুমাত্র 1KR-VE পাই।
গ্যালারি: ইন্দোনেশিয়ায় 2023 ডাইহাতসু আইলা