2024 টয়োটা টাকোমা প্রকাশিত হয়েছে, এবং এটি ট্রিম স্তরের বিস্তৃত পরিসরে অফার করা হবে, তবে তাদের বেশিরভাগই সম্ভবত কিছু পরিমিত লিমিটেড ট্রিমের মতো দেখাবে৷ যদিও “নম্র” আপেক্ষিক, যেহেতু এটি প্রচুর ক্রোম সহ একটি উচ্চতর ট্রিম স্তর, এটি টিআরডি প্রো বা ট্রেলহান্টারের তুলনায় নিম্ন ট্রিম স্তরের কাছাকাছি দেখায়৷ এটি সাধারণ স্টাইলিং অনুসারে টুন্দ্রার সাথে অনেক কিছু শেয়ার করে এবং প্রকৃতপক্ষে, এটি সেখানেও বেশ কিছুটা ভাগ করে। এটি Tundra এবং Sequoia হিসাবে একই মৌলিক প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করে।
এবং একটি বোনাস হিসাবে, নীচে Tacoma TRD স্পোর্টের একটি ওয়াকঅ্যারাউন্ড ভিডিও রয়েছে৷
আগের টাকোমার কিছু অতিরিক্ত আপগ্রেডের মধ্যে রয়েছে স্ট্যান্ডার্ড ফোর-হুইল ড্রাইভ। ব্রেক, এবং একটি উপলব্ধ কয়েল স্প্রিং রিয়ার সাসপেনশন, যা একটি মাল্টি-লিঙ্ক লাইভ এক্সেল সেটআপ। ঐতিহ্যবাহী লিফ স্প্রিংস নিচের ছাঁটে পাওয়া যাবে।
দুটি প্রধান ইঞ্জিন উপলব্ধ আছে। একটি নিয়মিত 2.4-লিটার টার্বোচার্জড ফোর-সিলিন্ডার আছে—এবং এই লিমিটেড একটি হাইব্রিড সংস্করণ নিয়মিত গ্যাস ইঞ্জিন 278 হর্সপাওয়ার এবং 317 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। এটি একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় বা একটি ছয় গতির ম্যানুয়াল সহ উপলব্ধ। ছয় গতির ম্যানুয়াল সংস্করণটি 270 অশ্বশক্তিতে সামান্য কম শক্তি তৈরি করে। খুব মৌলিক SR ট্রিম ছিনতাই করা হয়েছে 228 শক্তি ঘোড়া
হাইব্রিডের জন্য, এটি 300 হর্সপাওয়ার এবং 400 পাউন্ড-ফুটের বেশি টর্ক তৈরি করে। এটি শুধুমাত্র একটি আট গতির স্বয়ংক্রিয় সাথে উপলব্ধ।
ট্রাক বিভিন্ন ক্যাব কনফিগারেশনে পাওয়া যায়। আপনার কাছে উপরের ভিডিওতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছোট পাঁচ-ফুট বিছানা সহ অতিরিক্ত ক্যাব রয়েছে, অথবা আপনি এই সংস্করণে ছয়-ফুট বিছানা থাকতে পারেন। এবং একটি দুই দরজার বর্ধিত ক্যাব যেখানে একটি ছয় ফুট বিছানা সহ মাত্র এক সারি আসন রয়েছে।
2024 টাকোমা শুধুমাত্র স্ট্যান্ডার্ড গ্যাস ইঞ্জিন সহ এই বছরের শেষের দিকে বিক্রি হবে এবং হাইব্রিডটি 2024 সালে বিক্রি হবে৷
সংশ্লিষ্ট ভিডিও: