আমরা গাড়ি চালানোর জন্য আরও কিছুক্ষণ অপেক্ষা করব নতুন 2024 ফোর্ড মুস্তাং এই গ্রীষ্মে বিক্রির আগে। এরই মধ্যে, আমরা কেবল বিকেলের জন্য অভ্যন্তরটির চারপাশে হাঁটার এবং পর্দার নতুন প্রাচীর পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছি দেশের ঘোড়া কাঁপছে। নতুন অভ্যন্তরীণ নকশা সম্পর্কে অনেক কিছু বলা হয়েছে যা বেশিরভাগ শক্ত বোতামগুলিকে সরিয়ে দেয়, তবে ডিজিটাল রূপান্তর সত্ত্বেও, নতুন মুস্তাং এখনও ভিতরে পরিচিত বোধ করে।
এর আগের মুস্তাং-এর মতো, বসার অবস্থানটি তার সর্বনিম্ন আসনের অবস্থানেও সামান্য উঁচু। দৃশ্যমানতা এখনও ভাল শেভ্রোলেট ক্যামারো, কিন্তু যে অনেক কিছু বলছে না. উপাদানের গুণমান হল মূল্যের জন্য নির্মিত একটি Mustang-এ আপনি কী আশা করবেন। কিছু প্লাস্টিক আগের চেয়ে সুন্দর দেখায়, কিন্তু এই মুস্তাংকে আমরা স্পর্শ বা চেহারায় বিলাসবহুল বলি না।
সেন্টার স্ট্যাকের বোতামের সুস্পষ্ট অভাব স্টিয়ারিং হুইলে অতিরিক্ত সংখ্যক বোতামের সীমারেখার সাথে বৈপরীত্য। চাকার প্রতিটি পাশে নয়টি। এমনকি যদি আপনি কেন্দ্রের স্ট্যাকের স্টার্ট/স্টপ এবং ভলিউম নবকে “বোতাম” হিসাবে গণনা করেন, তবে এই এলাকায় এখনও স্টিয়ারিং হুইলে অবস্থিত নিয়ন্ত্রণের অর্ধেকেরও কম সংখ্যা রয়েছে।
এটি একটি ভাল জিনিস, যে সিঙ্ক-চালিত টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি ব্যবহার করা আনন্দদায়ক। ফোর্ড সমস্ত প্রাসঙ্গিক জলবায়ু নিয়ন্ত্রণগুলি স্ক্রিনের নীচে আটকে থাকে যেখানে তারা 100% সময় থাকে। এমনকি অ্যাপল কারপ্লে বা অ্যান্ড্রয়েড অটোকে পূর্ণ-স্ক্রিন মোডে রাখা হলে, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ চারপাশে আটকে থাকে, তাপমাত্রা পরিবর্তন, উত্তপ্ত/ঠান্ডা আসন, ডিফ্রস্ট সেটিংস এবং আরও অনেক কিছুতে দ্রুত অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয়। যাইহোক, আপনি যদি বায়ুপ্রবাহের দিক পরিবর্তন করতে চান তবে জলবায়ু মেনুতে একটি অতিরিক্ত ট্যাপ প্রয়োজন।
এগুলো হল একটি গাড়ি নিয়ন্ত্রণের মৌলিক নীতি সাধারণত গ্রহণযোগ্য, কিন্তু আপনি যখন MyMstang মেনু ব্যবহার করেন তখন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের মজা কমে যায়। স্ক্রিনের নীচে গলপিং ঘোড়া বোতাম টিপুন, এবং অবাস্তব ইঞ্জিনের সাথে ফোর্ডের সহযোগিতা নিজেকে প্রকাশ করে। এই 3D কম্পিউটার তৈরির সরঞ্জামটি ফোর্ডকে ভিডিও গেমের মতো অ্যানিমেশন এবং পর্দায় ইন্টারঅ্যাক্টিভিটি আনতে অনুমতি দেয়। আপনি যদি গেমিং প্রযুক্তিতে সর্বদা সর্বশেষ উদ্ভাবনগুলিতে ডুব দিয়ে থাকেন তবে এটি দুর্দান্ত, তবে অন্যথায়, আপনি যত্ন নাও করতে পারেন। এই অভিনব সফ্টওয়্যারের সুবিধা হল গ্রাফিক্সের সাথে একটি নিঃসন্দেহে মসৃণ টাচস্ক্রিন অভিজ্ঞতা যা আপনি একটি আধুনিক ভিডিও গেম থেকে আশা করেন। আপনি যখন কাস্টম ড্রাইভ মোডের মধ্য দিয়ে যান এবং সেট আপ করেন, তখন আপনি যে গাড়িটি পরিবর্তন করছেন তার নির্দিষ্ট অংশগুলি স্ক্রিনে থাকা Mustang অ্যানিমেশনে অত্যাশ্চর্য বিস্তারিতভাবে নিজেদেরকে প্রকাশ করবে। মনে হচ্ছে আপনি গাড়ি চালাচ্ছেনফোরজা দিগন্ত“বা”গ্র্যান তুরিসমো 7“কিন্তু পরিবর্তে, আপনি আপনার আসল Mustang-এ ড্যাম্পার সেটিংস এবং নিষ্কাশন শব্দ সামঞ্জস্য করছেন। অবাস্তব ইঞ্জিনে চালিত অন্যান্য ঝরঝরে বৈশিষ্ট্যগুলি হল নতুন সহায়ক গেজ, মুস্তাং ট্র্যাক অ্যাপ, মাইকলার কাস্টমাইজেশন এবং ডিজিটাল গেজ ক্লাস্টার থিম।
থেকে আসছে বর্তমান মুস্তাং যা তুলনামূলকভাবে প্রাথমিক সিঙ্ক 3 চালায়, এই নতুন প্রযুক্তি সত্যিই আপনার চোখ খুলতে যাচ্ছে। আপনি স্ক্রিনের বড় একক প্রাচীর বেছে নিন বা Mustang-এ আলাদা লোয়ার-স্পেক স্ক্রিন সেট ইন্সটল করুন কি না তাতে কিছু যায় আসে না – উভয়ই অবাস্তব ইঞ্জিন ইন্টিগ্রেশন পাবে। একমাত্র হতাশা হল যে আপনি যে সদা পরিবর্তনশীল Mustang গ্রাফিক্সের সাথে খেলছেন তা পরিবর্তন করা যাবে না। রঙ, ফোর্ড বলেছেন যে এটি ব্যাকগ্রাউন্ডের সাথে আরও ভালভাবে মেলে সেই সমস্ত রূপালী রেখেছিল, তবে আমরা এমন একটি Mustang গ্রাফিক পছন্দ করব যা আপনি যে Mustang-এ আছেন তার বাইরের রঙের সাথে মেলে৷ এই কাস্টমাইজেশন প্রচেষ্টাকে আরও এগিয়ে নিতে, ফোর্ডকে অবশ্যই চাকার সাথে মেলাতে হবে, ব্রেক আপনি যে নির্দিষ্ট গাড়িতে আছেন তার জন্য ক্যালিপার রঙ এবং অ্যারো প্যাকেজটি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়। এটি দাঁড়িয়েছে, জেনেরিক সিলভার কারটি এই শক্তিশালী গেমিং সফ্টওয়্যারের প্রসঙ্গে কিছুটা বিরক্তিকর।
বাকি ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম সুন্দর স্ট্যান্ডার্ড ফোর্ড সিঙ্ক ভাড়া, এর রেডিও ব্যবহার করা সহজ। নেভিগেশন সিস্টেম অভিনব কিছুই নয়, কিন্তু এটি দ্রুত এবং একটি পরিষ্কার বিন্যাস আছে। Apple CarPlay এবং Android Auto ফুল-স্ক্রিন বা আংশিক-স্ক্রীন মোডে সেট করা যেতে পারে। আংশিক স্ক্রিন মোড আপনাকে স্ক্রিনের ডানদিকের অংশের জন্য অন্যান্য ডিসপ্লে থেকে বেছে নিতে দেয়। এছাড়াও স্ক্রিনের বাম দিকে স্থায়ীভাবে ডক করা মেনু আইকন রয়েছে, যা সিঙ্ক এবং অ্যাপল/অ্যান্ড্রয়েড ইন্টারফেসের মধ্যে পিছনে যাওয়া সহজ করে তোলে। সিঙ্ক 3 এবং 4 এর অভাব রয়েছে এবং এটি হতাশাজনক।
ফোর্ড স্ক্রিনটিকে ড্রাইভারের দিকে অভিমুখী করা প্রশংসিত, কারণ এটি কেবিনটিকে একটি পারফরম্যান্স গাড়ির জন্য উপযুক্ত ড্রাইভার-কেন্দ্রিক লেআউট দেয়। এবং অবশেষে, পর্দার নীচে বোতামগুলির একটি সারিতে “স্টার” বোতামটি একটি বোতামের একটি বাস্তব রকস্টার। আপনি এটির ক্রিয়াকলাপে বেশ কয়েকটি নিয়ন্ত্রণ ম্যাপ করতে পারেন, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আপনি এটির প্রস্থান মোড ম্যাপ করতে পারেন। Mustang এর নিষ্কাশনকে “ট্র্যাক” মোডে রাখার জন্য শুধুমাত্র একটি ট্যাপ প্রয়োজন, এবং Mustang এর নির্দিষ্ট ক্লায়েন্টদের বিবেচনা করে, এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্টকাট।
অভ্যন্তরের শেষ প্রধান হাইলাইট হল ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার। বিশেষত, ফোর্ড 2024 মুস্তাং-এর জন্য একটি বিশেষ 1987-1993 ফক্স বডি মুস্ট্যাং গেজ লেআউট যোগ করেছে, এবং এটি রাড। ড্রাইভ মোড কোন ব্যাপার না, আপনি এটিকে একটি স্থায়ী ডিসপ্লে বানাতে পারেন, অথবা শুধুমাত্র উপলক্ষ্যে ব্যবহার করার জন্য আপনি এটিকে একটি কাস্টম ড্রাইভ মোডের সাথে যুক্ত করতে পারেন৷ যেকোন মুস্তাং ইতিহাস উত্সাহী এটি পছন্দ করতে চলেছে, এবং সাদা-ব্যাকড গেজগুলি তখনই শীতল হয়ে যায় যখন আপনি হেডলাইটগুলি চালু করেন এবং সেগুলি সেই পুরানো মুস্তাংগুলি থেকে সবুজ-ব্যাকড আলো অনুকরণ করতে সবুজ হয়ে যায়৷ অন্যান্য ডিসপ্লে মোডগুলি পূর্ববর্তী প্রজন্মের ডিজিটাল ক্লাস্টার লেআউটের মতো, তবে সেগুলিকে আরও আধুনিক দেখতে এবং মসৃণ ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমকে বিবেচনায় নেওয়ার জন্য টুইক করা হয়েছে। ড্রাইভ মোডগুলির মধ্যে সমস্ত অ্যানিমেশনগুলি বিশেষভাবে উপভোগ্য, কারণ ফোর্ড মসৃণ, আকর্ষক গ্রাফিক্স তৈরিতে জোর দিয়েছিল।
সামগ্রিকভাবে, এই Mustang এর অভ্যন্তরটি তাদের কাছে আরও বেশি আবেদন করবে যারা অ্যানালগ অভিজ্ঞতার চেয়ে ডিজিটাল পছন্দ করে। মিষ্টি বিমান-অনুপ্রাণিত টগল সুইচগুলি যেতে দেখে আমরা দুঃখিত, তবে বেশিরভাগ অংশে, ফোর্ডের টাচস্ক্রিন নিয়ন্ত্রণগুলি একটি সম্মত বিকাশ। একেবারে ভালবাসা mustang mach-eএটি একটি স্ক্রিন-নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তর যা ব্যবহারকারীর জন্য চিন্তাভাবনা এবং যত্ন নিয়ে করা হয়েছে।
সংশ্লিষ্ট ভিডিও: