মান সহ মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলসি গত বছর একটি ফেসলিফ্ট পাচ্ছেঠিক আছে, এটির ফাস্টব্যাক সঙ্গীকেও আপডেট করার আগে এটি কেবল সময়ের ব্যাপার ছিল। তাই 2024 মডেল বছরের জন্য, জিএলসি কুপ সমতা আনা হয়. এবং আগের কুপের তুলনায়, এটি ভিতরে এবং বাইরে বড়, এবং এটি আরও বেশি অ্যারোডাইনামিক।
প্রচলিত বডি স্টাইলের মতো, নতুন GLC Coupé-এ বেশ কিছু সূক্ষ্ম কিন্তু স্বতন্ত্র পরিবর্তন রয়েছে। হেডলাইট এবং টেললাইটগুলি পাতলা এবং আগেরগুলি আরও তীক্ষ্ণ। কুপের ক্ষেত্রে, এটি এএমজি লাইনের বাহ্যিক এবং অভ্যন্তরীণ অংশের সাথে মানসম্মত, এতে একটি চওড়া, আরও আক্রমনাত্মক ফ্রন্ট গ্রিল এবং একটি নিম্ন ফ্রন্ট বাম্পার ডিজাইন রয়েছে যা ভুল স্কিড প্লেট ডিজাইনকে খর্ব করে। এছাড়াও, AMG লাইনে কনট্রাস্টের পরিবর্তে বডি-রঙের ফেন্ডার ফ্লেয়ার এবং 19-ইঞ্চি চাকার অন্তর্ভুক্ত। কালো ছাঁটা এবং 20-ইঞ্চি চাকা ঐচ্ছিকভাবে উপলব্ধ।
GLC Coupe নিয়মিত GLC এর মতই তার পূর্বসূরীর তুলনায় কিছুটা বড় এবং আরো অ্যারোডাইনামিক। এটি 1.2 ইঞ্চি লম্বা এবং 0.2 ইঞ্চি লম্বা। প্রস্থ একই থাকে, যদিও সামনের এবং পিছনের ট্র্যাকের প্রস্থ সামান্য বেশি (যথাক্রমে 0.2 এবং 0.9 ইঞ্চি)। এটি একটি অতিরিক্ত 1.6 ঘনফুট স্থানের জন্য অনুবাদ করে যার পিছনের আসনগুলি (19.2 মোট) এবং পুরানো মডেলের তুলনায় 3.1 ঘনফুট। অতিরিক্ত আকার সত্ত্বেও, GLC কুপের ড্র্যাগ সহগ 0.30 থেকে 0.27-এ নেমে এসেছে, যা নিয়মিত GLC-এর 0.29-এর থেকে আরও ভাল৷
নতুন GLC থেকে অভ্যন্তরটি মূলত অপরিবর্তিত GLC কুপে বহন করে। এটি স্ট্যান্ডার্ড AMG লাইন প্যাকেজের সাথে স্পোর্টিয়ার ট্রিমও পায়। একটি 12.3-ইঞ্চি ইন্সট্রুমেন্ট ডিসপ্লে এবং 11.9-ইঞ্চি ইনফোটেইনমেন্ট স্ক্রিন মানসম্মত এবং উচ্চ-মাউন্ট করা, বর্গাকার-আকৃতির এয়ার ভেন্ট এবং ক্যাসকেডিং প্যানেল সহ একটি মসৃণ নতুন ড্যাশে রাখা হয়েছে। অন্যান্য স্ট্যান্ডার্ড বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে একটি প্যানোরামিক সানরুফ, ওয়্যারলেস ফোন চার্জিং, উত্তপ্ত সামনের আসন এবং একটি বার্মেস্টার সাউন্ড সিস্টেম।
যান্ত্রিকভাবে, কুপটি মূলত অন্য যেকোন জিএলসির মতোই। এটি নতুন ফোর-লিঙ্ক ফ্রন্ট সাসপেনশন এবং মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন পায়, যদিও স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে স্পোর্টিয়ার সাসপেনশন টিউনিং রয়েছে। এটি একই টার্বোচার্জড, 48-ভোল্ট হালকা-হাইব্রিড 2.0-লিটার ফোর-সিলিন্ডার পায়। এটি 255 অশ্বশক্তি এবং 295 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে। এটি অল-হুইল ড্রাইভ সহ একটি নয়-গতির স্বয়ংক্রিয় সাথে মিলিত হয়। ফোর-সিলিন্ডার হল একমাত্র ইঞ্জিনের বিকল্প যার সাথে শুরু করার জন্য উপলব্ধ, তবে AMG ভেরিয়েন্টগুলি অবশ্যই তাদের জন্য আসছে যারা আরও কর্মক্ষমতা চান এবং সম্ভবত একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড যারা আরো দক্ষ কিছু খুঁজছেন তাদের জন্য.
কুপের মূল্য এখনও ঘোষণা করা হয়নি, তবে সমতুল্য GLC SUV-এর তুলনায় এটি কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অল-হুইল ড্রাইভ সহ SUV $50,000 এর উপরে শুরু, তাই আমরা বিস্মিত হব না যদি কুপ অতিরিক্ত $1,000 থেকে $2,000 হয়, শরীরের বিভিন্ন শৈলী এবং মানক AMG লাইন অংশ বিবেচনা করে। এটা পাওয়া যাবে ডিলার এই বছরের পরে।
সংশ্লিষ্ট ভিডিও: