2024 লেক্সাস এলসি পর্যালোচনা, মূল্য এবং চশমা

$98,850

LC500h কুপ

$102,150

LC500 পরিবর্তনযোগ্য

$106,350

আমরা ভারী এবং ব্যয়বহুল LC500h হাইব্রিডের তুলনায় নন-হাইব্রিড LC500 মডেলটিকে পছন্দ করি। আমরা ট্যুরিং প্যাকেজও সুপারিশ করি, যার মধ্যে রয়েছে সেমি-অ্যানিলিন চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী, একটি ভুল-সুইড হেডলাইনার, একটি 13-স্পীকার মার্ক লেভিনসন স্টেরিও সিস্টেম, পার্কিং সেন্সর, একটি উইন্ডশিল্ড ওয়াইপার ডি-আইসিং বৈশিষ্ট্য এবং একটি উত্তপ্ত স্টিয়ারিং হুইল৷ এখন প্রশ্ন হল কুপের সাথে লেগে থাকবে নাকি কনভার্টেবলের জন্য যেতে হবে। উত্তরটি আপনার নিজের ব্যক্তিগত পছন্দের মধ্যে রয়েছে কারণ আমরা উভয়ের আবেদন দেখতে পাচ্ছি।

ইঞ্জিন, ট্রান্সমিশন এবং কর্মক্ষমতা

স্পন্দিত হৃদয় স্ট্যান্ডার্ড LC500 লেক্সাসের উচ্চ-কর্মক্ষমতা 5.0-লিটার V-8 বেল্ট 471 হর্সপাওয়ার এবং 398 পাউন্ড-ফুট টর্ক। শুধুমাত্র একটি দ্রুত স্থানান্তরকারী কিন্তু মসৃণ 10-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, এটি অভ্যন্তরীণ-দহন রক ‘এন’ রোল তৈরি করে যা কানের কাছে ততটাই আনন্দদায়ক, যতটা এলসি বাকি চোখের জন্য। অন্যান্য পাওয়ারট্রেন দেওয়া হয় LC500hএর 354-এইচপি গ্যাস-ইলেকট্রিক ড্রাইভট্রেন, যা একটি 3.5-লিটার V-6, এক জোড়া বৈদ্যুতিক মোটর, একটি 1.1-কিলোওয়াট-এর লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি, এবং একটি অনন্য অবিচ্ছিন্ন পরিবর্তনশীল স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন (CVT) একত্রিত করে যা কিছুটা ক্রিয়াকে পরিচালনা করে কপি 10-গতি স্বয়ংক্রিয় কী। লেক্সাসের হ্যান্ডলিংয়ে ন্যূনতম বডি রোল এবং ভাল ভারসাম্য রয়েছে, এবং আমাদের পরীক্ষামূলক গাড়িগুলি যে বিশাল 21-ইঞ্চি চাকার পরতেন তা বিবেচনা করে রাইডের মান চমৎকার। পারফরম্যান্স প্যাকেজের সাথে অন্তর্ভুক্ত ভেরিয়েবল-স্টিয়ারিং এবং অভিযোজিত রিয়ার-হুইল-স্টিয়ারিং সিস্টেমগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে LC-এর রডার গতি এবং গাড়ির সাধারণ প্রতিক্রিয়াশীলতা বাড়ায়। তবুও স্ট্যান্ডার্ড চ্যাসিস সেটআপটি গাড়ির জিটি কম্পার্টমেন্টের সাথে আরও ভালভাবে মানানসই এবং LC-এর স্পর্শকাতর অনুভূতিকে বাধা না দিয়ে আরও স্বাভাবিক বোধ করে। আমরা অর্থ সঞ্চয় এবং বেস চ্যাসিতে লেগে থাকার সুপারিশ করব। LC এর নোঙ্গরটি নিক্ষেপ করা একটি দৃঢ় এবং প্রগতিশীল ব্রেক প্যাডেল এবং প্রতিটি চাকায় বড়, বিবর্ণ-মুক্ত ব্রেকগুলির মাধ্যমে আসে।

ফুয়েল ইকোনমি এবং রিয়েল-ওয়ার্ল্ড এমপিজি

LC 500 স্পোর্টস কারের চেয়ে তিন-সারি SUV-এর মতো স্কেলগুলিকে আরও বেশি টিপস করে এবং এর প্রধান প্রতিযোগিতার তুলনায় শত শত পাউন্ড ভারী- যার অর্থ এর EPA রেটিংগুলি তেমন চিত্তাকর্ষক নয়৷ LC500h এর ওজন তার ভাইবোনের চেয়ে বেশি হওয়া সত্ত্বেও, একটি হাইব্রিড হওয়ার কারণে এটি আরও অনুকূল পরিসংখ্যান অর্জন করে, বিশেষ করে শহরে যেখানে এর বৈদ্যুতিক সহায়তা কাজে আসে। আমাদের পরীক্ষায় LC500 এর হাইওয়ে অনুমানের চেয়ে 4 mpg (29 mpg পর্যবেক্ষণ করা হয়েছে) এবং LC500h এর 34-mpg চিত্র থেকে 30 mpg (যেমন হাইব্রিডরা সাধারণত আন্তঃরাজ্যের ক্ষেত্রে করে), জ্বালানী-অর্থনীতির পার্থক্য দুটি ছিল মধ্য ক্রস কান্ট্রি ট্রিপে অনেকটাই ভেসে গেছে। LC এর জ্বালানী অর্থনীতি সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য দেখুন EPA ওয়েবসাইট,

অভ্যন্তর, আরাম এবং পণ্যসম্ভার

Lexus LC500 এর অভ্যন্তরটি একটি বিশেষ স্থান, যেখানে একটি বিলাসবহুল ড্রাইভিং অবস্থান, সমৃদ্ধ উপকরণ, সুন্দর কারুকাজ, চমৎকার সামনের আসন এবং প্রচুর প্রযুক্তি রয়েছে। এর কিছু এর্গোনমিক্স অনুশীলনে উচ্ছৃঙ্খল হতে পারে, তবে সামগ্রিক পরিবেশটি এলসির ধারণা-কারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। ফিট এবং ফিনিশ চমৎকার এবং ঐচ্ছিক খেলার আসনগুলি মেরুদণ্ডের সমর্থনের সত্যিকারের সিংহাসন। কিছু উপাদান কিছু কাস্টমাইজেশন প্রয়োজন, ফাঙ্কি সহ, টয়োটা প্রিয়াস– ইলেকট্রনিক শিফট লিভারের মত। LC এর কমপ্যাক্ট ট্রাঙ্ক এবং নন-ফোল্ডিং রিয়ার সিটগুলি এর স্টোরেজ স্পেসকে 5 কিউবিক ফুটে সীমাবদ্ধ করে, যা আমাদের দুটি ক্যারি-অন কেস ধরে রাখার জন্য যথেষ্ট। LC-এর কেবিন যতটা আকর্ষণীয়, সেখানে খোলা লাগেজের জন্য খুব বেশি কিউবি নেই। তবে কেন্দ্রের কনসোলটি যথেষ্ট আকারের, এবং এর ঢাকনাটি দ্বিতীয় কাপহোল্ডার প্রকাশ করতে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

তথ্যপ্রযুক্তি ও সংযোগ

12.3-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি সমস্ত LC মডেলের জন্য আদর্শ এবং এটি লেক্সাসের সর্বশেষ সফ্টওয়্যার ইন্টারফেস চালায় যা আমাদের অভিজ্ঞতায় দ্রুত এবং ব্যবহারে সহজ বলে প্রমাণিত হয়েছে। LC-এর ইনফোটেইনমেন্ট স্যুটে নেভিগেশন এবং অ্যাপের একটি হোস্ট হল একটি অনবোর্ড ওয়াই-ফাই হটস্পট, অ্যাপল কারপ্লে এবং অ্যান্ড্রয়েড অটো সহ সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড ভাড়া।

নিরাপত্তা এবং ড্রাইভার-সহায়তা বৈশিষ্ট্য

তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট কেবিনের জন্য আটটি এয়ারব্যাগ সহ, LC মানসম্পন্ন এবং উপলব্ধ একটি স্বাস্থ্যকর তালিকার গর্ব করে। ড্রাইভার-সহায়তা প্রযুক্তি। LC-এর ক্র্যাশ-পরীক্ষার ফলাফল সম্পর্কে আরও তথ্যের জন্য, ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্রাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) দেখুন।এনএইচটিএসএ) এবং হাইওয়ে নিরাপত্তার জন্য বীমা ইনস্টিটিউট (আইআইএইচএসওয়েবসাইট. প্রধান নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত:

• স্ট্যান্ডার্ড ফরওয়ার্ড-সংঘর্ষের সতর্কতা এবং স্বয়ংক্রিয় জরুরী ব্রেকিং
• স্ট্যান্ডার্ড অভিযোজিত ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং অন্ধ-স্পট পর্যবেক্ষণ
• উপলব্ধ লেন-প্রস্থান সতর্কতা এবং লেন-রক্ষণ সহায়তা

ওয়্যারেন্টি এবং রক্ষণাবেক্ষণ কভারেজ

অভ্যন্তরীণ দহন এবং হাইব্রিড উভয় উপাদানের জন্য পর্যাপ্ত পাওয়ারট্রেন কভারেজ সহ, LC-এর জন্য লেক্সাসের ওয়ারেন্টি পরিকল্পনা বিলাসবহুল কুপগুলির মধ্যে বেশ শক্ত। এটি প্রশংসামূলক নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে সেরা।

• সীমিত ওয়ারেন্টি চার বছর বা 50,000 মাইল কভার করে
• পাওয়ারট্রেন ওয়ারেন্টি ছয় বছর বা 70,000 মাইল কভার করে
• হাইব্রিড উপাদান আট বছর বা 100,000 মাইল জন্য আচ্ছাদিত
• প্রশংসামূলক রক্ষণাবেক্ষণ এক বছর বা 10,000 মাইলের জন্য কভার করা হয়

আরো বৈশিষ্ট্য এবং বিশেষ উল্লেখ

Source link