রেনল্ট মাস্টারের চতুর্থ প্রজন্মের হাইড্রোজেন ফুয়েল-সেল পাওয়ারট্রেনও দেওয়া হবে বলে আশা করা হচ্ছে
দ্বারা থানোস পাপ্পাস
10 মার্চ, 2023 রাত 08:03 টায়
দ্বারা থানোস পাপ্পাস
বড় ভ্যান স্কুপগুলি গল্পের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ নয়, তবে তাদের বিকাশের জন্য অন্যান্য যানবাহনের মতো অনেক বেশি পরীক্ষার প্রয়োজন। আমাদের ফটোগ্রাফাররা সম্পূর্ণ নতুন চতুর্থ প্রজন্মের Renault Master-এর তিনটি ভিন্ন প্রোটোটাইপ ধরলেন – একটি ICE-চালিত ভ্যান, একটি বৈদ্যুতিক ভ্যান এবং একটি ফ্ল্যাটবেড – 2024 সালে এর গুজব আত্মপ্রকাশের আগে।
একেবারে নতুন রেনল্ট মাস্টার এটি তৈরি করেছে গোয়েন্দা আত্মপ্রকাশ কয়েক মাস আগে কিন্তু ছবির নতুন সেট আমাদের বাহ্যিক নকশা সম্পর্কে আরও ভাল ধারণা দেয়।
পড়া: আসন্ন প্রকাশের আগে রাম প্রোমাস্টার ইভি টিজড
তিনটি প্রোটোটাইপের বডিওয়ার্ক ক্যামোফ্লেজ র্যাপ দ্বারা আচ্ছাদিত হওয়া সত্ত্বেও, আমরা বনেটের বক্সিয়ার আকৃতি, গ্রিলের উল্লম্ব স্লিট এবং রেনল্টের যাত্রীবাহী গাড়ি লাইনআপের মতো পাতলা হেডলাইটগুলির সাথে সামনের গ্রাফিকের রূপরেখা দেখতে পাচ্ছি। . প্রোফাইলের অনুভূমিক অক্ষর রেখাটিও ভিন্ন যখন ভ্যানের বড় স্লাইডিং দরজাটি আগের চেয়ে ছাদের কাছাকাছি পৌঁছেছে বলে মনে হচ্ছে।
তিনটির মধ্যে একটি রেনল্ট মাস্টার প্রোটোটাইপটিতে একক-ক্যাব ফ্ল্যাটবেড ট্রাক লেআউট রয়েছে যা সাধারণত এই LCV সেগমেন্টের অনেক বডিস্টাইল ফ্লেভারে পাওয়া যায়। রেনল্ট পিছনের বিছানা গুটিয়ে নিতে বিরক্ত করেনি কারণ এর ধাতব কাঠামো, প্লাস্টিকের ফেন্ডার এবং জেনেরিক টেললাইটগুলি কোনও নান্দনিক মান ছাড়াই তৈরি অংশ। তবুও, উন্মুক্ত নিষ্কাশন পরামর্শ দেয় যে এই বৈকল্পিকটি আইসিই-চালিত। অন্য দুটি প্রোটোটাইপের সামান্য উঁচু ছাদের সাথে একই নিয়মিত ভ্যান বডিস্টাইল রয়েছে। যাইহোক, তাদের একটির সামনের ফেন্ডারে একটি চার্জিং পোর্ট লাগানো আছে যা অন্যটিতে নেই।
স্পাই শটগুলি নিশ্চিত করে যে রেনল্ট মাস্টারের জন্য ICE এবং EV বিকল্পগুলি অফার করতে থাকবে, যেমনটি বর্তমান প্রজন্মের ক্ষেত্রে। তারা সম্ভবত হাইড্রোজেন চালিত দ্বারা যোগদান করা হবে FCEV ছাঁটা বিদায়ী মাস্টারের HYVIA-ব্র্যান্ডেড H2-Tech মডেলের ফলো-আপ হিসেবে। শূন্য-নিঃসরণকারী LCV-এর ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা সত্ত্বেও, বিশ্বের কিছু বাজারে এখনও ডিজেল-চালিত সংস্করণের প্রয়োজন রয়েছে, যে কারণে Renault অন্য প্রজন্মের জন্য জ্বলনকে বাঁচিয়ে রাখবে। সর্বোপরি, কমপক্ষে 2035 সাল পর্যন্ত ইউরোপে আইসিই-নিষেধাজ্ঞা থাকবে না, তাই এক দশক-দীর্ঘ জীবনচক্রের জন্য প্রচুর সময় বাকি রয়েছে।
চালিয়ে যেতে বিজ্ঞাপন স্ক্রোল করুন
রেনল্ট মাস্টারের বর্তমান তৃতীয় প্রজন্ম, যা মূলত 2010 সালে চালু হয়েছিল, 2019 সালে ব্যাপক আপডেট পেয়েছে। উপরন্তু, সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক রেনল্ট মাস্টার ই-টেক 2022 একটি নতুন ব্যাটারি প্যাক পেয়েছে, যার ফলস্বরূপ এটির WLTP পরিসরে 68% বৃদ্ধি পেয়েছে আরও সম্মানজনক 126 মাইল (203 কিমি)। এই সংখ্যাটি সম্পূর্ণ নতুন Renault Master দ্বারা আরও উন্নত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যা 2024 সালে কোনো এক সময়ে চালু হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ফরাসি ভ্যান, যা ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত নিসান ইন্টারস্টার/NV400 তৈরি করবে, তাদের পছন্দের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে ফোর্ড ট্রানজিটমার্সিডিজ স্প্রিন্টার, ভিডব্লিউ ক্রাফটার এবং স্টেলান্টিস ভ্যান ভাইবোনদের বর্ধিত পরিবারে রয়েছে রাম প্রোমাস্টার, ফিয়াট ডুকাটো, সিট্রোয়েন জাম্পার, পিউজিট বক্সার এবং ওপেল মোভানো।