আলফা রোমিও 2020 সালে তার GTA ব্যাজ ছেড়ে দিয়েছে গরম গিউলিয়া সেডান জোড়া বিশ্বব্যাপী 500 ইউনিটে সীমিত।
সেই 500 টির মধ্যে একটি আলফা রোমিও ফর্মুলা 1 দলের বর্তমান চালক ভ্যাল্টেরি বোটাস কিনেছিলেন।
তিনি স্বাভাবিকভাবেই আরও চরম সংস্করণ, ট্র্যাক-কেন্দ্রিক জিউলিয়া জিটিএএম নিয়ে গিয়েছিলেন এবং সোমবার অবশেষে ইতালির তুরিনে একটি শোরুমে চাবি হস্তান্তর করা হয়েছিল।
“আমি স্পষ্টতই একজন আজীবন গাড়ি উত্সাহী, তবে সবচেয়ে বেশি আমি আলফা রোমিও ব্র্যান্ড পছন্দ করি,” বোটাস একটি বিবৃতিতে বলেছেন৷ “এটি আমার জন্য একটি সম্মানের ব্র্যান্ডের দূত হওয়া এবং এখন একজন গ্রাহক, 500টি গিউলিয়া জিটিএর একটির মালিক।”
Valtteri Bottas আলফা রোমিও Giulia GTAm এর ডেলিভারি নেয়
শুধু বোটা 2022 সালে আলফা রোমিওর F1 টিমে যোগদান করে, বহু বছর পর মার্সিডিজ-বেঞ্জ এএমজিতে। এর মানে হল যে আলফা রোমিও যখন Giulia GTA এবং Giulia GTAM তৈরি করছিল তখন তিনি সেখানে ছিলেন না। যদি সে থাকত, তাহলে সে গাড়ি তৈরিতে সাহায্য করার সুযোগ পেত, তাদের পূর্বসূরীদের বিশেষাধিকারকিমি রাইকোনেন এবং আন্তোনিও জিওভিনাজি, উপভোগ করতে পেরেছিলেন।
উপর ভিত্তি করে গাড়ি গিউলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও এবং 1960 এর দশকে বিক্রি হওয়া গিউলিয়ার উপর ভিত্তি করে আলফা রোমিও জিটিএ থেকে অনুপ্রেরণা নিন। আদ্যক্ষর Gran Turismo Allegherita, “Grand Touring Light” এর জন্য ইতালীয়।
উভয় গাড়িই জুলিয়া কোয়াড্রিফোগ্লিও থেকে টুইন-টার্বো 2.9-লিটার V-6 ভাগ করে, তবে আউটপুট 505 থেকে 532 এইচপিতে বৃদ্ধি করা হয়েছে। তারা পনি কোয়াড্রিফোগ্লিওর তুলনায় 220 পাউন্ড কম কার্ব ওয়েট পুশ করে, যা লঞ্চ কন্ট্রোল সহ 3.6 সেকেন্ডের 0-62 মাইল প্রতি ঘন্টার জন্য অনুমতি দেয়। GTAm সংস্করণটি এর বড় পিছনের ডানা এবং জোতা এবং একটি রোল বার সহ সম্পূর্ণ স্ট্রাইপ-আউট কেবিন দ্বারা স্বীকৃত।
আলফা রোমিও বেশিদিন F1 তে নাও থাকতে পারে কারণ টিম বর্তমানে সাবেরের সাথে অংশীদারিত্ব করছে, 2026 থেকে শুরু হবে অডির কারখানা দল হিসেবে কাজ করে, আলফা রমেও সাবেরের সাথে চুক্তির মেয়াদ 2023 সালের পরে শেষ হবেএবং অটোমেকার F1 এর ভবিষ্যতের জন্য কী পরিকল্পনা রয়েছে তা প্রকাশ করেনি।