Ineos Grenadier কি হার্ডকোর ল্যান্ড রোভার ডিফেন্ডার ভক্তরা চান এটি এখনও নতুন ছিল। আমরা ড্রাইভ এবং প্রশংসিত আছে গ্রেনেডিয়ারের এসইউভি সংস্করণ এর পুরানো-বিদ্যালয়ের জন্য, নো-ননসেন্স, মই-ফ্রেম ইউটিলিটি, ইউনিবডির বিপরীত ক্রসওভার বিক্রিত ল্যান্ড রোভার প্রত্যেকের নিজের উপর. মূলের শিকড়ের প্রতি সততা বজায় রেখে, Ineos শীঘ্রই গ্রেনেডিয়ার SUV-এর একটি পিকআপ সংস্করণ চালু করতে প্রস্তুত, যেমন নতুন গুপ্তচর শট প্রকাশ করা.
গ্রেনেডিয়ার পিকআপটি স্ক্যান্ডিনেভিয়ার কোথাও বরফে ঢাকা ট্রেইলে শীতকালীন পরীক্ষা করার সময় গুপ্তচর শটগুলি নেওয়া হয়েছিল। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই, তবে সামনের প্রান্তটি মূলত একটি SUV-এর মতো দেখাচ্ছে। সি-পিলার থেকে ফিরে, যদিও, একটি খোলা পিকআপ বিছানা কার্গো হোল্ডের জায়গা নেয়। কিন্তু খুব পিছনে, 70/30 বিভক্ত শস্যাগার দরজাগুলি একটি ঐতিহ্যগত নীচে-হিংড পিকআপ টেলগেট দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে। অতিরিক্ত টায়ার, যা SUV-এর পিছনের দরজায় থাকত, এখন খাটের বাম দিকে উল্লম্বভাবে মাউন্ট করা হয়েছে।
মূলের সাথে মিল প্রহরী 130 পিকআপ উপেক্ষা করা যাবে না. ক্যাবটিতে চারটি পূর্ণ আকারের দরজা এবং দুটি সারি আসন রয়েছে। যাইহোক, ক্যাবের পিছনের অংশ ক্লাসিকের বাঁকা সি-পিলারের সাথে ঢালাইয়ের পরিবর্তে সোজা-কাটা। গ্রেনেডিয়ারে, ক রোল স্ট্রাকচারাল স্টিফেনিং এবং নিরাপত্তার সম্ভাবনা উভয়ের জন্য ক্যাবের ঠিক পিছনে বারটি যুক্ত করা হয়েছে।
কোন বড় হার্ডওয়্যার পরিবর্তন সন্দেহ করার কোন কারণ নেই. গ্রেনেডিয়ার তার ইঞ্জিন কোথায় পায়? bmwট্রাই-এন্ড-ট্রু 3.0-লিটার B58 ইনলাইন-সিক্স প্রায় 283 হর্সপাওয়ার এবং 330 পাউন্ড-ফুট টর্ক তৈরি করে, একটি আট-স্পিড জেডএফ স্বয়ংক্রিয় মাধ্যমে বিতরণ করা হয়। স্বাভাবিকভাবেই ট্রান্সফার কেস এবং লকিং ডিফারেনশিয়াল প্যাকেজের অংশ, যখন স্টিয়ারিং একটি পুরানো স্কুল রিসার্কুলেটিং বল স্টিয়ারিং বক্সের মধ্য দিয়ে যায়।
গাড়িটি কতটা সম্পূর্ণ এবং পরিষ্কার দেখায় তার উপর ভিত্তি করে – এমনকি পিছনে একটি URL আছে – দেখে মনে হচ্ছে Ineos শীঘ্রই একটি আনুষ্ঠানিক ঘোষণা করবে৷ Ineos এর দ্বিতীয় মডেল হিসাবে একটি ডাবল-ক্যাব পিকআপ অফার করার জন্য এটি বোধগম্য, কারণ কাঠামোটি একটি SUV-এর সবচেয়ে কাছাকাছি। রাস্তার নিচে, এটি সম্ভব যে একটি একক-ক্যাবও চালু করা যেতে পারে।