মতে বিশ্বের বায়ু বিপজ্জনকভাবে দূষিত IQAir এর 2022 ওয়ার্ল্ড এয়ার কোয়ালিটি রিপোর্টএবং বিশ্বের মাত্র 13টি দেশ/অঞ্চল WHO-এর প্রস্তাবিত PM2.5 নির্দেশিকা মান 5 µg/m3 পাস করে।
প্রতিবেদনে মোট 131টি দেশ/অঞ্চলের মধ্যে শুধুমাত্র 13টি দেশ/অঞ্চল হল ফিনল্যান্ড, এস্তোনিয়া, নিউজিল্যান্ড, পুয়ের্তো রিকো, অস্ট্রেলিয়া, গ্রেনাডা, নিউ ক্যালেডোনিয়া, আইসল্যান্ড, বোনায়ার, সিন্ট ইউস্টাটিয়াস এবং সাবা, বারমুডা, ইউএস ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ। ফ্রেঞ্চ পলিনেশিয়া এবং গুয়াম।
মালয়েশিয়ার PM2.5 এর মান 17.7 µg/m3। সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এটি আমাদের দেশের সমস্ত 62টি পর্যবেক্ষণ স্টেশন জুড়ে বার্ষিক এক্সপোজারের গড় মান। আসিয়ান অঞ্চলে, আমরা কম্বোডিয়া, সিঙ্গাপুর এবং ফিলিপাইনের চেয়ে পিছিয়ে আছি, যা আমাদের চেয়ে পরিষ্কার। সেই ক্রমে থাইল্যান্ড, মায়ানমার, ভিয়েতনাম, লাওস এবং ইন্দোনেশিয়া আমাদের চেয়ে খারাপ।
যাইহোক, 17.7 গড়। কুয়ালালামপুর নিজেই 17.6, কিন্তু ক্লাং উপত্যকার অন্যান্য অংশে জিনিসগুলি আরও খারাপ হয়। ক্লাং 27.1 এ বেশ খারাপ, পেটলিং জয়ার স্কোর 26.5। মালয়েশিয়ার একমাত্র শহর যেটি ডব্লিউএইচও নির্দেশিকা পাস করেছে সাবাহার বনগাওয়ান, যেখানে রেকর্ড করা হয়েছে 4.7। যদিও মালয়েশিয়ার সংখ্যা 17.7 গত বছরের তুলনায় একটি 9.6% উন্নতি, সমস্ত শহর পরিষ্কার হয়নি। PM2.5-এ সবচেয়ে বড় বৃদ্ধি ছিল সেরেম্বানে যেখানে ঘনত্ব 68 শতাংশ বেড়ে 25.7 μg/m3 হয়েছে।
বায়ু দূষণের মারাত্মক স্বাস্থ্যগত প্রভাব রয়েছে এবং WHO এর মতে, এটি মানব স্বাস্থ্যের জন্য একক বৃহত্তম পরিবেশগত হুমকি। প্রতি বছর, বায়ু দূষণের সংস্পর্শে 7 মিলিয়ন অকাল মৃত্যু অনুমান করা হয়।
PM2.5, 2.5 মাইক্রোমিটার বা তার কম ব্যাসের সূক্ষ্ম কণা, সবচেয়ে বিপজ্জনক দূষণকারী কারণ এটি ফুসফুসের বাধা ভেদ করে রক্ত প্রণালীতে প্রবেশ করতে পারে, যা কার্ডিওভাসকুলার এবং শ্বাসযন্ত্রের রোগ এবং ক্যান্সার সৃষ্টি করে।
যেখানে মানুষ বাস করে সেখানে PM2.5 নির্গমন অপসারণ করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমরা আমাদের পূর্বে প্রকাশিত মতামত অংশে এর আগেও এই বিষয়ে কথা বলেছি”কয়লা বিদ্যুৎ কেন্দ্র দ্বারা বিদ্যুৎ উৎপন্ন হলে বৈদ্যুতিক গাড়ি শূন্য নির্গমন হয় না, কিন্তু তাই কি?,
2013 সালে, একটি 9 বছর বয়সী মেয়ে যুক্তরাজ্যে একটি মারাত্মক হাঁপানির আক্রমণে মারা যায়। তিনি দক্ষিণ পূর্ব লন্ডনের একটি প্রধান সড়কের কাছে থাকতেন। একজন করোনার রায় দিয়েছিলেন যে বায়ু দূষণ মৃত্যুর সরকারী কারণ, কারণ তিনি নাইট্রোজেন ডাই অক্সাইড এবং কণার মাত্রার সংস্পর্শে এসেছেন যা WHO নির্দেশিকা অতিক্রম করেছে।
এর পারফরম্যান্সের প্রধান উৎস ছিল ট্রাফিক নির্গমন। তার মা বলেছিলেন যে যদি তাকে বলা হত যে বায়ু দূষণ তার মেয়ের খারাপ স্বাস্থ্যের জন্য অবদান রাখছে, তবে তিনি চলে যেতেন। তার মৃত্যুর আগে তিন বছরে, তিনি প্রায় 30 বার হাসপাতালে এবং বাইরে ছিলেন।
যখন আমরা একটি আমাদের যানবাহনকে শূন্য নির্গমনের দিকে নিয়ে যাওয়ার ধীর যাত্রাআমাদের শহরের বাতাসের মান উন্নত করার জন্য সরকার অন্যান্য উদ্যোগ নিয়ে কাজ করতে পারে।
একটি কম ঝুলন্ত ফল হল মালয়েশিয়ায় একটি নিষ্ক্রিয় বিরোধী আইনের প্রবর্তন যা যানবাহনকে নিষ্ক্রিয় করতে এবং আশেপাশের বাতাসকে ধূমপান করতে নিষেধ করবে।
প্রতিদিন সকালে অনেকগুলি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন চালু করা হচ্ছে এবং “উষ্ণ আপ” করার জন্য বারান্দায় নিষ্ক্রিয় অবস্থায় রেখে দেওয়া হচ্ছে, যার ফলে এটির নির্গমন রাস্তার নিচে প্রতিটি বাড়িতে যেখানে এটি পার্ক করা আছে সেখানে প্রবেশ করছে। অনেক লোক তাদের গাড়িতে আরাম করে যখন তাদের এয়ার কন্ডিশনার চালু হওয়ার জন্য ইঞ্জিন চালানোর জন্য অপেক্ষা করে। স্টপেজে অপেক্ষমাণ গণপরিবহন বাসগুলোরও একই অবস্থা, বড় বড় ডিজেল ইঞ্জিন দীর্ঘক্ষণ অলস হয়ে পুরো জায়গাকে দূষিত করছে। এই সব বন্ধ করতে হবে, এটি ভর্তুকিযুক্ত জ্বালানীর অপচয় এবং দূষণে অবদান রাখে।
IQAir তার প্রতিবেদনে মালয়েশিয়ার পরিবেশ দূষণকারীদের জন্য কঠোর শাস্তির বিষয়ে ইতিবাচকভাবে উল্লেখ করেছে, উল্লেখ করেছে যে DOE 2022 সালে পরিবেশ দূষণকারীদের জন্য বর্ধিত জরিমানা সহ পরিবেশগত গুণমান আইনের একটি সংশোধনী প্রকাশ করেছে। উন্মুক্ত সংক্রান্ত নিয়ম স্পষ্ট করার একটি ধারা সহ জরিমানা অনুমোদিত ছিল জ্বলন্ত.
দুর্বল প্রয়োগের কারণে মালয়েশিয়ায় খোলা আগুন একটি সাধারণ দৃশ্য
তবে প্রয়োগ এখানে একটি বাস্তব সমস্যা বলে মনে হচ্ছে। আপনি যদি গুথরি করিডোর এক্সপ্রেসওয়ের উপরে এবং নীচে ভ্রমণ করেন তবে আপনি প্রায় অবশ্যই হাইওয়ের পাশে সবুজের আড়াল থেকে বিশাল ধোঁয়ার বরফ দেখতে পাবেন। মনে হচ্ছে মালয়েশিয়ায় প্রতিদিন খোলা আগুন জ্বালানো হয় খুব একটা প্রভাব ছাড়াই।
মালয়েশিয়াকে আমরা যে শহরে বাস করি তাদের বেশিরভাগ শহরে PM2.5 এর মাত্রা উন্নত করার জন্য আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে, যদিও IQAir নোট করে যে এটি একটি ক্রিয়াকলাপে করা কঠিন হবে কারণ আমাদের PM2. 5 অনেকগুলি কারণ দ্বারা চালিত হয় – শিল্পায়ন বৃদ্ধি, যানবাহন নির্গমন, খোলা পোড়ানো, পাশাপাশি প্রতিবেশী দেশগুলিতে জৈববস্তু পোড়ানো এবং বনের আগুন থেকে আন্তঃসীমান্ত ধোঁয়াশা।
যাইহোক, সেন্টার ফর রিসার্চ অন এনার্জি অ্যান্ড ক্লিন এয়ার এবং গ্রিনপিস মালয়েশিয়ার একটি যৌথ সমীক্ষা প্রকাশ করেছে যে প্রতি বছর দেশব্যাপী প্রায় 32,000 এড়ানো যায় এমন মৃত্যুর জন্য দুর্বল বায়ুর গুণমান দায়ী। আমাদের বার্ষিক সেই 32,000 জীবন বাঁচানোর জন্য কাজ করতে হবে।