1,001 hp V12 হাইব্রিড সুপারকারের একটি কার্বন ফ্রন্ট সাবফ্রেম একটি কার্বন প্যাসেঞ্জার সেলের সাথে সংযুক্ত রয়েছে
দ্বারা ক্রিস চিল্টন
মার্চ 14, 2023 রাত 07:25 এ
দ্বারা ক্রিস চিল্টন
ল্যাম্বরগিনি V12 হাইব্রিড সম্পর্কে আরও বিশদ প্রকাশ করেছে aventador প্রতিস্থাপন এটি এই মাসের শেষের দিকে বিশ্বে চালু হবে, এতে একটি কার্বন চ্যাসিস কাঠামো রয়েছে যা তার পূর্বসূরীর চেয়ে হালকা এবং শক্ত উভয়ই।
নতুন চ্যাসিসের সবচেয়ে আকর্ষণীয় অংশটি কার্বন যাত্রীর বগি নয়, যা ইতিমধ্যেই প্রদর্শনে রয়েছে aventador, কিন্তু এর চারপাশে নতুন ‘রকার রিং’ পেরিমিটার ফ্রেম এবং সামনের সাবফ্রেম সমাবেশ। অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি না হয়ে, সামনের কাঠামোটি সম্পূর্ণরূপে কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি এবং দাবি করা হয় যে অ্যাভেনটাডোরের দ্বিগুণ শক্তি শোষণের মাত্রা এবং ওজন 20 শতাংশ কম। কোম্পানি বলেছে যে এটি নতুন সুপারকারকে, কোডনাম LB744, তার বিভাগে অনন্য করে তোলে।
ল্যাম্বরগিনি কল এই বর্ধিত কার্বন কাঠামোটি একটি ‘মনফুসেলেজ’ এবং বলে যে নতুন সম্মিলিত বেয়ার চ্যাসিস কাঠামোটি প্রতিস্থাপন করা একটির চেয়ে 10 শতাংশ হালকা, সেইসাথে 25 শতাংশ বেশি টর্সনাল শক্ততা প্রদান করে।
সংযুক্ত: নতুন Lamborghini LB744 ফ্ল্যাগশিপ V12 থেকে 1,001 HP তৈরি করে এবং বৈদ্যুতিক মোটর ত্রয়ী
যদিও চ্যাসিস সম্পূর্ণ ধাতু-মুক্ত অঞ্চল নয়। ইঞ্জিন এবং পিছনের সাসপেনশন সম্বলিত পিছনের বোল্ট-অন চ্যাসিস কাঠামোটি আবার অ্যালুমিনিয়াম থেকে তৈরি, কিন্তু ল্যাম্বরগিনি দাবি করে যে সাসপেনশন শক টাওয়ার এবং পাওয়ারট্রেন সাসপেনশন উপাদানগুলিকে একটি একক কাঠামোতে একীভূত করা ওজন এবং ওয়েল্ডের সংখ্যা উভয়ই হ্রাস করে।
Lamborghini তার নতুন ফ্ল্যাগশিপ সুপারকারের জন্য V12 শক্তি ধরে রাখতে পেরেছে, কিন্তু যোগ করেছে PHEV প্রযুক্তি এর পাওয়ার আউটপুট এবং সবুজ শংসাপত্র উভয়ই বাড়ানোর জন্য। 6.5-লিটার দহন ইঞ্জিন 9,250 rpm-এ 814 hp (825 PS) এবং 6,750 rpm-এ 535 lb ft (725 Nm) উৎপন্ন করে, কিন্তু সামনে দুটি বৈদ্যুতিক মোটর এবং পিছনের একটি তৃতীয় অংশে চিমিং ইন, মোট ওয়েল সিস্টেম আউটপুট . 1,001 hp (1,015 PS)।
চালিয়ে যেতে বিজ্ঞাপন স্ক্রোল করুন
ইঞ্জিন বে একটি করুণাপূর্ণভাবে টার্বো-মুক্ত অঞ্চল, তাই V12 এখনও প্রায় 10k রেভস পর্যন্ত রিভ করে এবং এখনও দুর্দান্ত শোনায়, তবে নিম্ন এবং মাঝারি রেঞ্জে বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা সরবরাহ করা টর্ক ফিল এটিকে জরুরিতার কাছাকাছি যেতে সাহায্য করবে৷ V12 সত্যিই জেগে ওঠার আগে একটি জোরপূর্বক আনয়ন ইঞ্জিন। ট্রান্সমিশন টানেলের মধ্যে অবস্থিত ছোট 3.8 kWh ব্যাটারিটি 7 কিলোওয়াট সরবরাহের সাথে 30 মিনিটের মধ্যে চার্জ করা যেতে পারে এবং LB744 কে বৈদ্যুতিক শক্তিতে চালানোর অনুমতি দেবে, তবে শুধুমাত্র অল্প সময়ের জন্য।
