Lamborghini LB744 অনন্য ‘মনোফুসেলেজ’ পায়

আপনি যখন ল্যাম্বরগিনি এবং কার্বন ফাইবারের কথা ভাবেন তখন সবচেয়ে খারাপ চিত্রগুলি তৈরি করার জন্য আপনাকে ক্ষমা করা হবে, তবে সান্ট’আগাতার ভাল লোকেরা বছরের পর বছর ধরে কালো জিনিস নিয়ে বেশ অগ্রগামী। তারপর এটি Uruses সঙ্গে একটি ভয়ানক কাজ করেছে. Aventador কার্বন টিউবযুক্ত ছিল, ভুলবেন না, এবং Lamborghini প্রকৃতপক্ষে 2008 সাল পর্যন্ত নকল কম্পোজিট (রজনে ভেজানো কার্বনের ছোট বিট) পেটেন্ট করেছিল এবং ব্যবহার করেছিল।

LB744 এর জন্য 1,015hp, Lamborghini বলে যে এটি একটি অনন্য উপায়ে কার্বন ফাইবার নিযুক্ত করেছে। বিমান চালনার জগত থেকে অনুপ্রেরণা নিয়ে, নতুন গাড়িটিকে ‘মনোফুসেলেজ’ নামক কিছু দ্বারা আন্ডারপিন করা হবে, যা সম্পূর্ণ মাল্টি-টেকনোলজি কার্বন ফাইবার দিয়ে তৈরি একটি মনোকোক। দৃশ্যত এটি ড্রাইভিং গতিবিদ্যার সুবিধার জন্য Aventador চ্যাসিসের চেয়ে হালকা এবং আরও কঠোর হতে চলেছে। পরবর্তী এসভি এবং এসভিজে কতটা দুর্দান্ত ছিল তা বিবেচনা করে, এটি অনেক প্রতিশ্রুতি। সঙ্গে, আসুন ভুলে যাবেন না, প্রায় 250hp কম।

উল্লেখযোগ্যভাবে, মনোফুসেলেজকে Aventador-এর চ্যাসিসের তুলনায় 10 শতাংশ হালকা বলা হয়, টর্সনাল স্টিফনেস 25 শতাংশ থেকে 40,000Nm প্রতি ডিগ্রি, ‘শ্রেণির সেরা গতিশীল ক্ষমতার গ্যারান্টি দেয়’। পুরানো অ্যালুমিনিয়াম ফ্রন্ট সাবফ্রেমটিকে একটি কার্বন আইটেম দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে – ল্যাম্বরগিনি বলেছে যে এই নতুন মডেলটি প্রথম সুপার স্পোর্টস কার যা একটিতে লাগানো হয়েছে – যা ওজন এবং দৃঢ়তার জন্য আরও সুবিধা দেয়। একটি CFRP (কার্বন ফাইবার রিইনফোর্সড প্লাস্টিক) রকার রিং ‘নকল যৌগিক উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করে এবং লিঙ্ক করে’।

এমনকি যেখানে অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয় (গাড়ির পিছনে), ফোকাস কম ওজন এবং বৃহত্তর কঠোরতার উপর। সাধারণ পুরানো অটোক্লেভ, প্রিপ্রেগ কার্বন ছাদের জন্য নিযুক্ত করা হচ্ছে; ল্যাম্বরগিনির কয়েক দশকের অভিজ্ঞতা অবশ্যই আছে, কিন্তু ঠিক যেমন গুরুত্বপূর্ণভাবে ঐতিহ্যগত পদ্ধতি ‘গ্রাহককে ছাদ কাস্টমাইজেশনে সর্বোচ্চ বহুমুখিতা দেয়’। তাই এটি এখনও কিছু উপায়ে একটি পুরানো-স্কুল ল্যাম্বো হবে।

চ্যাসিস ওভারহল এতটাই তাৎপর্যপূর্ণ, আসলে, ল্যাম্বরগিনি বিশ্বাস করে যে LB744 গাড়িতে কার্বনের একটি নতুন যুগের জন্য ‘বছর শূন্য’ উপস্থাপন করে – একটি সম্পূর্ণ রিসেট। কোন সন্দেহ নেই যে অন্যান্য সুপারকার নির্মাতাদের এটি সম্পর্কে কিছু বলার আছে, কিন্তু তারপরে এটি কিছু ঝাঁকুনি ছাড়া একটি নতুন ল্যাম্বরগিনি হবে না।

এমনকি নতুন শুরুর জন্য একটি নতুন সংক্ষিপ্ত রূপ রয়েছে: AIM, বা অটোমেশন, ইন্টিগ্রেশন, মডুলারিটি। যার বর্ণনায় ‘প্রিহিটেড পলিমার’, ‘কম্প্রেশন মোল্ডিং’ এবং ‘কম্পোজিটের শৃঙ্খলা’র মতো অনেক জটিল বাক্যাংশ রয়েছে; যদিও এটির সাথে লেগে থাকুন, এবং আকর্ষণীয় জিনিসগুলি মডুলারিটির অধীনে আসে, যেখানে ল্যাম্বরগিনি ‘সমস্ত পণ্যের প্রয়োজনীয়তা এবং বৈশিষ্ট্যগুলির প্রতি সাড়া দেওয়ার জন্য’ আরও নমনীয় প্রযুক্তির কথা বলে। দেখে মনে হচ্ছে LB744 এর অনেক চতুর নির্মাণ সামগ্রী ভবিষ্যতের ল্যাম্বরগিনিগুলির জন্য ব্যবহার করা হবে, সম্ভবত সহ হুরাকানের জন্য প্লাগ-ইন প্রতিস্থাপন, সামনে উত্তেজনাপূর্ণ সময়, সত্যিই.