লেক্সাস LX 700h নামের জন্য একটি ট্রেডমার্ক আবেদন দায়ের করেছে, যা বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের ফ্ল্যাগশিপ SUV-এর একটি সম্ভাব্য হাইব্রিড সংস্করণের ইঙ্গিত দিয়েছে।
আবেদনটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পেটেন্ট এবং ট্রেডমার্ক অফিসে (USPTO) 6 মার্চ দাখিল করা হয়েছিল এবং এটি “অটোমোবাইল এবং এর কাঠামোগত অংশগুলিতে” প্রযোজ্য। অটোমেকাররা প্রোডাকশন যানের জন্য প্রযোজ্য সমস্ত ট্রেডমার্ক ব্যবহার করে না, তবে একটি LX হাইব্রিড হবে হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনের উপর ব্র্যান্ডের জোরের সাথে মিল রেখে, এবং লেক্সাস মূল টয়োটার পার্টস বিন ব্যবহার করতে পারে।
2022 টয়োটা তুন্দ্রা
বর্তমান প্রজন্মের Lexus LX 2022 মডেল বছরের জন্য চালু হয়েছে LX 600 আকারেদ্বারা ব্যবহৃত GA-F প্ল্যাটফর্মে স্থানান্তর করা হচ্ছে টয়োটা তুন্দ্রা পিকআপ ট্রাক যেটি সেই মডেল বছরের জন্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। LX 600 এছাড়াও Tundra এর টুইন-টার্বো 3.5-লিটার V-6 এবং 10-স্পীড স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ব্যবহার করে।
2022 পুনঃডিজাইনের অংশ হিসাবে টুন্ড্রা তার প্রথম হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনও পায়। আই-ফোর্স ম্যাক্স নামে পরিচিত, এটি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক মোটর যুক্ত করে। Tundra-এ, এই পাওয়ারট্রেনকে 437 hp এবং 583 lb-ft টর্ক রেট দেওয়া হয়েছে, LX 600-এ নন-হাইব্রিড V-6-এর জন্য 409 hp এবং 479 lb-ft এর তুলনায়।
2023 টয়োটা সিকোইয়া
যাইহোক, প্যাকেজিং একটি সমস্যা হতে পারে। আই-ফোর্স ম্যাক্স পাওয়ারট্রেন স্ট্যান্ডার্ড টয়োটা সিকোইয়া পূর্ণ-আকারের SUV, কিন্তু টয়োটা ব্যাটারি প্যাকটিকে ক্রু ক্যাব টুন্দ্রার দ্বিতীয় সারির নীচে থেকে আট-সিটের সিকোইয়াতে তৃতীয় সারিতে নিয়ে গেছে। এটি প্রবেশ এবং প্রস্থান উন্নত করার পাশাপাশি দ্বিতীয়-সারির কার্যকারিতা উন্নত করার জন্য করা হয়েছিল, তবে এটি তৃতীয়-সারির স্থানের সাথে আপস করেছে।
এই সমস্যাটি একপাশে রেখে, একটি Lexus LX 700h হাইব্রিড অর্থপূর্ণ হবে। এটি লেক্সাসকে একটি হাইব্রিড ফ্ল্যাগশিপ এসইউভি দেবে LS 500h সেডান এবং LC 500h কুপ,