আমরা সম্প্রতি লেক্সাসের ফ্ল্যাগশিপ SUV, RX-এর সর্বশেষ প্রজন্মের প্রথম স্বাদ পেয়েছি। আমরা চালিত RX 450h+ প্লাগ-ইন হাইব্রিড, কারণ লেক্সাস এটা বিশ্বাস করা হয় যে 55% গ্রাহক এই ভেরিয়েন্টটিকে পছন্দ করবেন। যাইহোক, আপনি যদি কোম্পানির গাড়ি চালক না হন, অথবা আপনি প্লাগ-ইন না করেই দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালান, তাহলে সাধারণ হাইব্রিডের সাথে আপনার ভালো হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। Lexus RX 350hকারণ আপনি প্রায় 200 কেজি খালি ব্যাটারি বহন করবেন না।
একটি যান্ত্রিক 2.5-লিটার ফোর-সিলিন্ডার এবং একটি বৈদ্যুতিক মোটরের পরিচিত কম্বো রয়েছে যা ফার্মের e-CVT এর মাধ্যমে সামনের চাকাগুলিকে চালিত করে, যখন পিছনের অ্যাক্সেলে একটি বৈদ্যুতিক মোটর চার চাকার ড্রাইভ সরবরাহ করে৷
£59,950 এর প্রারম্ভিক মূল্যের সাথে, এটি সম্পূর্ণ হাইব্রিড প্লাগ-ইন থেকে £5000 সস্তা, কিন্তু সেই গাড়িটির যথেষ্ট বিশুদ্ধ-ইলেকট্রিক পরিসরের অভাবের কারণে, এটি 33% কোম্পানির গাড়ি ট্যাক্স আকর্ষণ করে৷ যেহেতু এটির সাথে তুলনা করার জন্য কোন সরাসরি হাইব্রিড প্রতিদ্বন্দ্বী নেই, তাই এটি কার্যকরভাবে ডিজেল সংস্করণগুলির বিরুদ্ধে দাঁড় করানো হয়েছে bmw x5, মার্সিডিজ-বেঞ্জ জিএলই, অডি Q7 এবং ভলভো XC90,
অবিলম্বে, RX 350h একটি প্লাগ-ইন হাইব্রিডের চেয়ে ড্রাইভ করা আরও স্বাভাবিক বোধ করে। হালকা ওজন RX এ পরিণত করে না প্রতিযোগিতার গাড়ীঅথবা এমনকি একটি ক্রীড়া suv, কিন্তু এর মানে এই যে এটি অনেক বেশি স্বেচ্ছায় দিক পরিবর্তন করে, এবং এটি বাধা এবং শিখরগুলির উপর আরও স্থিতিশীল বোধ করে। এটি ঘুরে বি-রোডে এটিকে আরও আরামদায়ক এবং মাঝারিভাবে উপভোগ্য করে তোলে। এটি ভালভাবে পরিণত হয় এবং সীমিত বডি রোলের সাথে দ্রুত ধরে রাখে। এমনকি স্টিয়ারিংটি সবচেয়ে বেশি সংযুক্ত অনুভব করে।
আমরা আগে যে টাকুমি-স্পেক গাড়িটি চালিত করেছিলাম সেটি কম-স্পিড ক্লাঙ্ক এবং ভাইব্রেশনকে আরও ভালভাবে আলাদা করতে পেরেছিল তার আরও অত্যাধুনিক অ্যাডাপ্টিভ ড্যাম্পারগুলির জন্য, কিন্তু সামগ্রিকভাবে যেকোনও লেক্সাস আরএক্স এখনও একটি মসৃণ রাইডিং গাড়ি যা ক্রুজে ঠান্ডা হওয়া উচিত।
ব্যতিক্রম হল ইঞ্জিন। আপনি এটি মোটরওয়েতে কাজ করার সময় শুনতে পাচ্ছেন, এবং আপনি PHEV-তে বড় বৈদ্যুতিক মোটর থেকে অতিরিক্ত সাহায্য ছাড়াই, চার-সিলিন্ডারটিকে পাহাড়ে উঠতে এবং গতিতে উঠতে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে। মনে রাখবেন, আপনি যদি একটি ফ্ল্যাট ব্যাটারিতে PHEV চালাতে চান তবে এটি আরও খারাপ হতে চলেছে।
যদিও এটি কঠোর নয়, তবে চার-সিলিন্ডারের আওয়াজ একটি বিলাসবহুল, মসৃণ অনুভূতি জাগিয়ে তুলতে সাহায্য করে না। RX 350h-এর সাথে কয়েকদিনে, এটি 37mpg ফিরে এসেছে – এই আকারের একটি গাড়ির জন্য একটি শালীন ফলাফল, কিন্তু সন্দেহজনক যে এটি একটি ক্রিমযুক্ত সোজা-সিক্স সহ একটি BMW X5 থেকে লোকেদের প্রলুব্ধ করবে৷
