মাসরাতি একটি ইতালীয় বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের নগদ থাকতে পারে, এবং অনেক লোক খখুঁজে পেয়ে অবাক তারা $70,000 এর নিচে একটি পেতে পারে – কিন্তু ফেরারি তা নয়। মাসরাতির অর্ধ-মামাতো ভাই, যে কখনও কখনও ইঞ্জিন ধার নেয়, যা ইচ্ছা তাই করতে পারে। ফেরারি গ্রাহকরা তাদের ভি 12 তৈরি করা বন্ধ না করার জন্য অনুরোধ করছেন, একটি কোলাহল যা নিশ্চিতভাবে কেবলমাত্র তখনই আয়তনে বৃদ্ধি পাবে যখন স্থিতাবস্থা উল্টে যাবে এবং সিন্থেটিক জ্বালানি-চালিত অভ্যন্তরীণ-দহন গাড়িগুলি কেবলমাত্র অভিজাতদের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য একটি স্ট্যাটাস সিম্বল হয়ে যাবে। যেহেতু Maserati একটি নশ্বর ব্র্যান্ড, এটি এই বছর এর V8 কে বিদায় জানাচ্ছে৷
যদি আপনি এটা মিস:
বর্তমানে, Maserati তার Levante, Ghibli এবং Quattroporte এর Trofeo সংস্করণে টুইন-টার্বোচার্জড, 3.8-লিটার F154 V8 অফার করে। ফেরারী সবাইকে জানিয়েছিল যে এটি তার বর্ধিত পরিবারকে F154 অফার করা বন্ধ করবে — 2019 সালে, বাস্তবে, যখন তখন-সিইও লুই ক্যামিলেরি একটি উপার্জন কলে বলেছিলেন যে মাসেরতি চুক্তি পুনর্নবীকরণ না করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে৷ সেই দিনগুলি, ক্যামিলেরি এটিকে “ভাল জিনিস” বলে অভিহিত করেছেন।
ঠিক আছে, এভাবে চার বছর কেটে গেছে, এবং 2023 চূড়ান্ত বছর চিহ্নিত করবে যে মাসরাতি তার গাড়িতে F154 স্টাফ করবে। পরের বছর থেকে, এটি সমস্ত চার- এবং ছয়-সিলিন্ডার – এবং কখনও কখনও EV – সব সময় উত্পাদন লাইনের বাইরে চলে যাবে৷ এবং ট্রাইডেন্ট ব্যাজ শুধুমাত্র ব্যাটারি-ইলেকট্রিক গাড়িতে প্রদর্শিত হবে দশকের শেষ পর্যন্ত। আপনি যাইহোক কাকে জিজ্ঞাসা করেন তার উপর নির্ভর করে; অপারেশনের উত্তর আমেরিকার পক্ষ এই ধরনের ঘোষণা থেকে নিজেকে দূরে সরিয়ে রেখেছে বলে মনে হচ্ছে।,
জুলাই মাসে, মাসেরতি “আলটিমা” উপাধি সহ ঘিবলি এবং লেভান্তের চূড়ান্ত, V8-চালিত সংস্করণ প্রকাশ করার পরিকল্পনা করেছে। এই বছরের গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে এই জুটি প্রণাম করবে। এবং হিসাবে মাসরাতি প্রেস রিলিজ কোন ভুল করে না: এগুলি প্রতিটি উপায়ে সংগ্রাহকদের আইটেম।
মোডেনা-ভিত্তিক কোম্পানির জন্য একটি ঐতিহাসিক মুহূর্ত, যেটি সবসময় তার শিকড়গুলিকে পিছনে না রেখে সামনের দিকে তাকিয়ে থাকে এবং যারা ট্রাইডেন্টের মডেলগুলির ইতিহাস এবং আধুনিকতা এবং স্টাইল, আবেগ এবং নিরবধি কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করার তাদের ক্ষমতা পছন্দ করেন তাদের জন্য আমরা করি। গাড়িগুলিতে একই ক্ষমতা বজায় রাখা হবে যা এখন সংগ্রাহকদের নতুন ইচ্ছা হয়ে উঠবে।
1959 সাল থেকে, যখন Maserati 5000GT একটি শক্তিশালী V8 সহ প্রথম গাড়ি হিসাবে নির্মিত হয়েছিল, আট-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের সাথে 100,000 এরও বেশি ইউনিট তৈরি এবং বিক্রি করা হয়েছে; Maserati Trofeo, Ghibli 334 Ultima এবং Levante V8 Ultima এর সর্বশেষ সংস্করণগুলি 2023 সালের জুলাইয়ে গুডউড ফেস্টিভ্যাল অফ স্পিডে উন্মোচন করা হবে।
50% পর্যন্ত ছাড়
ওয়েফেয়ার গ্রিল এবং আরও বিক্রয়
সাশ্রয়ী রান্না
আপনি যদি কিছু গরম স্টেক বা কিছু সুস্বাদু হ্যামবার্গার রান্না করতে চান বা একটি গ্রিল প্রয়োজন হয়, আপনার জন্য একটি চুক্তি আছে। Wayfair’s Grills and More বিক্রয় এখন চলছে, এবং পরবর্তী 5 দিনের জন্য, আপনি Char-Broil, Weber, KitchenAid এবং আরও অনেক কিছু থেকে গ্রিলগুলিতে 50% পর্যন্ত সাশ্রয় করতে পারেন৷
আজ থেকে 60 বছর পর কেউ তাদের লেভান্তে আল্টিমাকে ধারণ ও যত্ন করে সেইভাবে কল্পনা করা হাস্যকর যে তারা আজ 5000GT-এর যত্ন নেয়। উত্সাহীরা গ্যাস-জ্বলন্ত গাড়ির জন্য আকুল হয়ে উঠছে যখন তাদের আর নেই। Ghibli এবং Levante Altima Maserati এর কত ইউনিট তৈরি করতে চায় তা স্পষ্ট নয়, তবে আমরা প্রায় দুই মাসের মধ্যে আরও জানতে পারব।