Toyota Yaris Cross 2023 ইন্দোনেশিয়ায় ASEAN ফোরাম – DNGA প্ল্যাটফর্ম, Perodua D66B-এর জন্য? – www.paultan.org

separti yang kami লাপোরকান টেম্পোহ হরি, ini dia, Toyota Yaris Cross 2023 Sudahpun Membuat Kemunkulan Sulunganya! Walau bagaimanpun untuk mengelakkan enda keliru, yaris cross young munkul diperkenalkan ini bukanlah model sama seperti ইয়ারিস ক্রস ইয়ারিস ক্রস দিয়ে ভ্রমণ এটি এখনও সময়ের জন্য ইউরোপ খেলছে, তবে এটি একটি মডেল যা বিশেষভাবে আসিয়ান সম্প্রসারণের জন্য উত্পাদিত হয়েছে।

ইয়ারিস ক্রস জেডিএম/ইরোপাহ-তে টয়োটা নিউ গ্লোবাল আর্কিটেকচার (টিএনজিএ) প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে, ইয়ারিস ক্রস আসিয়ানের ডাইহাতসু নিউ গ্লোবাল আর্কিটেকচার প্ল্যাটফর্মের (ডিএনজিএ) উপর ভিত্তি করে। বিশেষভাবে এসইউভি সেগমেন্ট-বি সেগমেন্ট-বি প্ল্যাটফর্ম ডিএনজিএ-বি, এবং বিভিন্ন ধরনের এমপিভি ডাইহাতসু জেনিয়া,টয়োটা আভাঞ্জা দান ভেলোজ,পেরোডুয়া আলজা কিছু টয়োটা ভিওস,

ইয়ারিস ক্রস-আকৃতির প্ল্যাটফর্মের পরিমাপ 4,310 মিমি, লেবার 1,770 মিমি, টাঙ্গি 1,615 মিমি এবং অন্তরা রোডস্টার 2,620 মিমি। Toyota Turut Mengumkan Bahava Model Ini Mempuni Jara Kalegan Tanah Settinggi 260mm।

তাদের মধ্যে আরেকটি মেম্বায়াংকান সাইজনিয়া, ইয়ারিস ক্রস ইনি হ্যানিয়া 20 মিমি লেবিহ পেন্ডেক, 30 মিমি কুরাং লেবার, 6 মিমি লেবিহ রেন্ডাহ বারব্যান্ডিং প্রোটন X50, আমরা সমস্ত SUV সেগমেন্ট-বি-তে প্রোটন অপারেশনের জন্য 20 মিমি সক্ষম। মানকলা দেঙ্গন ‘আদিকন্যা’ ইট্টু টয়োটা রাইজ,পেরোডুয়া অ্যাটিভাইয়ারিস ক্রাউস ইনি অ্যাডলাহ 245 মিমি লেবিহ পাঞ্জাং, 60 মিমি লেবিহ লেবার, 20 মিমি লেবিহ রেনদাহ এবং জারক রোদা 95 মিমি লেবিহ জোহ।

দারি সেগি রেকন, সেকেনে ইয়ারিস পার করোলা ক্রস সেকলা লেবিহ কেসিল। পাদা বাহগিয়ান মুকা, আইয়া মেনেরিমা গ্রিল সিকান করোলা ক্রস টেটাপি ডায়াপিট ডেঙ্গন ল্যাম্পু হাদাপান ইয়াং লেবিহ নিপিস দান তাজাম, মেনাম্পিলকান জালুর লেড আনটুক লাম্পু ন্যালান সিয়াং বিনা দালাম।

পাদা বেহেন সিসি, সেরমিন টিংকাপ পালিং বেলকং মেনাম্পিলকান গারিস বাওয়াহ ইয়াং ‘সিকাত’ কে আতা, সেলারি ডেঙ্গন রেকান সিসি লাম্পু বেলকং। আমি ক্রীড়া এবং ক্রীড়া প্যানেলের অন্তর্গত ওভার ফেন্ডার Pada Setiyap Rung Tayar Separti Pada Corolla Cross.

মানাকালা দি বেলাকাং, ইয়ারিস ক্রস যা স্পোর্টি দারি করোলা ক্রস নামে পরিচিত, যার নাম লাম্পু দ্যান জুগা গারিস-গারিস ইয়াং লেবিহ তাজম।

বচন কেবিনে ইয়ারিস ক্রস ইন মেনেরিমা পাপন পেমুক ইয়াং দিরেকা ফোকাস কেপদা পেমান্ডু। আমি মনে করি পরবর্তী 10.1-inc de laing মুলতুবি নিষ্কাশন সিস্টেমটি সমস্ত তথ্যপ্রযুক্তি সম্পর্কে। Ia juga diberikan কাগজ যন্ত্র ডিজিটাল বেরসে tujuh-insi untuk pemandu.

পেরিনসিয়ান ল্যান ইয়াং তুরুত ডিবেরিকন টার্মেসুক প্যানেল-প্যানেল ইয়াং ডিব্লাট ডেঙ্গন ম্যাটেরিয়াল সেন্টুহান ল্যাম্বট, রুয়াং বাট ইয়াং মাম্পু মেনাম্পুং সহিংগা আমপাট বাগাসি বেসার, বামবাং প্যানোরামিক, ল্যাম্পু সুআসানা কেবিন, সম্বাংগান এবং জুগা পেঙ্গেক্সান টেলিফোন, টেম্পুক্যান্সার টেলিফোন। ga pi থেকে tailgate বৈদ্যুতিক

আমাকে Toyota T inTouch টেলিমেটিক সিস্টেম ব্যবহার করতে হবে, প্যানোরামিক ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে হবে, ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ করতে হবে এবং সিস্টেমের সাথে Toyota Safety Sense সংযোগ করতে হবে।

টয়োটা ইয়ারিস ক্রস ইনি ডিটওয়ারকান ডালাম ডুয়া পিলিহান ইউনিট রংকায়ান কুয়াসা ইটু ভার্সি পেট্রল পেনুহ এবং জুগা সংস্করণ হাইব্রিড পেট্রোল ইলেকট্রিক। বাগি মডেল পেট্রোল সেপেনুহনিয়া, ia dizna oleh ইঞ্জিন 2NR-VE 1.5 লিটার এমপ্যাট সিলিন্ডার বারকুয়াসা 106 PS এবং টর্ক ম্যাক্সিমা 138 Nm। ইনি মেরুপাকান ইঞ্জিন ইয়াং সামা বোলে কিতা তেমুই পেরুত জেনিয়া/আভানজা/ভেলোস/আলজা, পেরোডুয়া মাইউই নতুন চেহারা কিছু টয়োটা ভিওস।

বাঘি মডেল হাইব্রিড ইলেকট্রিক পুল্লা, ইঞ্জিনপেট্রোল 2NR-VEX 1.5L Ampt সিলিন্ডার ইয়াং মেংহাসিলকান কুয়াসা 91PS ডেন টর্ক ম্যাক্সিমা 121Nm, Bursama Motor Elektrik Berkusa 80PS Den Torque Maxima 141Nm। Kedua-Dua Versi Ini Hani Memaku Roda Hadapan Menerusi Kotak Gear CVT স্বয়ংক্রিয়।

ইয়ারিস ক্রসের জন্য TOYOTA কারগুলি একচেটিয়াভাবে গ্লোবাল INI তে ব্যবহৃত হয়। আমি চিরকাল একে অপরের সাথে থাকতে চাই এবং হৃদয় আলাদা করতে চাই, তবে সবাই নিরাপদ নয়। মালয়েশিয়ার আদকাহ ইয়ারিস ক্রস ইনি আকান সফর?

টয়োটা ইয়ারিস ক্রস এশিয়ান ইনি সেবেলাম ইনি ডেলপোরকান ডেনগান কোড প্রজেক্ট D03B, এবং এটি দেখিয়েছে বারকান মেরুপকান কেম্পার কেপাডা SUV D66B প্রকল্পটি প্রকাশ করে, জাদি তিদাক মুস্তাহিল ইনি মেরুপকান মডেল পারতমা দারি পেরোডুয়া ইয়াং মেনাম্পিলকান টেকনোলজি হাইব্রিড ইলেকট্রিক (অ্যাটিভা হাইব্রিড yang diperkanalkan dalam program langganan sebelum ini merupakan ডাইহাতসু রকি sebenar dari jepun yang diganti dengan logo perodua)।

আমি D66B হিসাবে DNGA-B-এর পাশাপাশি DNGA-B-এর পাশাপাশি DNGA-B-এর পাশাপাশি ম্যানেজমেন্ট মানাকাল প্রেসিডেন্ট এবং সিইও পেরোডুয়া দাতুক সেরি জয়নাল আবিদীন আহমেদ মেঙ্গেশকান বাহাওয়া পাওয়া গেছে মডেল হাইব্রিড Pertma Perodua Ekon 2024এবং তারপর মডেল-মডেল Sedia Ada থেকে Baharu Sepenuhnya, Bukan Varian বা Facelift।


Source link

Leave a Comment