ডেনমার্কের জেনভো তার টিএস লাইনের হাইপারকারের ফলোআপ প্রকাশের কাছাকাছি, যা গত বছর উত্পাদন শেষ করেছিল TSR-GT সহ,
নবাগতকে অরোরা বলা হয় এবং এটি আগস্টে আত্মপ্রকাশের জন্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
উৎপাদন 100 ইউনিটে সীমাবদ্ধ করা হবে, এবং জেনভো বলেছে যে গাড়িটি বিশ্বব্যাপী বাজারের জন্য প্রত্যয়িত হবে, অর্থাৎ এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রাস্তার-আইনি হওয়া উচিত, কোম্পানির মতে প্রায় 30% বিল্ড স্লট ইতিমধ্যেই দখল করা হয়েছে। শুধুমাত্র অ্যাকাউন্ট
যদিও পূর্ববর্তী সমস্ত জেনভো গাড়িতে V-8 পাওয়ার রয়েছে, অরোরা একটি নতুন V-12 হাইব্রিড পাওয়ারট্রেনে স্যুইচ করবে যা ইন-হাউসে তৈরি করা হয়েছে। ইঞ্জিন হবে একটি টুইন-টার্বো 6.0-লিটার V-12, এবং Zenvo এটিকে একটি ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত করবে যা একটি হাইব্রিড সিস্টেমকে সংহত করে।
ডেনমার্কের প্রেস্টোতে জেনভো সদর দপ্তর
জেনভোর চিফ কমার্শিয়াল অফিসার জেনস সেভারড্রপ পূর্বে ইঙ্গিত দিয়েছেন সম্মিলিত আউটপুট 1,800 এইচপি পর্যন্ত, যাইহোক, জেনভো বলেছে যে অরোরার মিশন শিরোনাম সংখ্যার বিপরীতে একটি মজাদার ড্রাইভিং অভিজ্ঞতা প্রদানের দিকে বেশি মনোযোগী, যার অর্থ উত্পাদনের চূড়ান্ত আউটপুট কম হতে পারে।
অরোরা একটি নতুন চ্যাসিসে চড়বে যা জেনভো বলেছে একটি মডুলার ডিজাইন। কোম্পানির আগের গাড়িগুলির থেকে ভিন্ন, অরোরার চেসিস সাবফ্রেম সহ একটি পূর্ণ-কার্বন ডিজাইন হবে। TS লাইন ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের মিশ্রণ থেকে তৈরি একটি চ্যাসিস ব্যবহার করে।
অরোরার দুটি সংস্করণ পরিকল্পনা করা হয়েছে: এগিল এবং তুর। Agile হবে ট্র্যাক ড্রাইভিং এর জন্য ডিজাইন করা আরও হার্ডকোর সংস্করণ, যেখানে ট্যুর সংস্করণটি হবে গ্র্যান্ড ট্যুরিংয়ের বিকল্প। যাইহোক, অরোরা টারেটের গতি এখনও 248 মাইল প্রতি ঘণ্টা অতিক্রম করবে।